[BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par Nävis le Jeu 25 Juin 2009 - 21:08

BMW.17 a écrit:
patlefer a écrit:bonsoir a tous voila j'ai fait se que bmw17 ma dit donc 3 acceleration a 5000 tm et ma voiture me fait toujour pareil sa me soouuul

Bon c'est une bonne chose maintenent "tu est sur que le problème ne viens pas de la"
dans ma longue carrière , j'ai assez souvent u ce "problème" ,en fait sur ce genre
de BMW V12 .M 70 ou M.73 c'est une manoeuvre "basic" que l'on doit faire ;

Maintenant je pense qu'il faut [te pencher sur l'étanchéité des circuits d'air additionnel
de ralenti ( vérifier et nettoyer les actuateurs de ralenti), sur ce type de moteur tout est
en double !!
@+ :jap:

Tu est sur qu'il y as des actuateurs sur le M70? J'en ai pas vu.
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par Nävis le Jeu 25 Juin 2009 - 21:14

De plus qu'a chaud, j'y crois pas une seconde. Regarde tes capteur PMH, tes fils doivent être cuit.
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par Benoit le Jeu 25 Juin 2009 - 21:52

il n'y a pas d'actuateur :non:

ni sur le M70 ni sur le M73
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par Benoit le Jeu 25 Juin 2009 - 22:08

il y a plusieurs points qui seraient intéressant à vérifier

les faisceaux d'allumages, les bougies
les capteurs pmh, et leurs fixations
les sondes lambda...

si les deux pompes à carburant fonctionnent, et la présence de pression dans les deux rampes...

la brancher sur pc serait une bonne chose ;)

si tu veux tu peux passer j'ai ce qu'il faut, ou sinon on peut essayer de te décrire au mieux les choses à effectuer
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par patlefer le Ven 26 Juin 2009 - 10:34

peu tu me dire ou se trouve les actuateurs de ralenti simpas de ta par de vouloir m'aider a plus

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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par 320i67 le Ven 26 Juin 2009 - 10:44

Je reprends ce que Benoit t'a écrit :

Benoit a écrit:il n'y a pas d'actuateur :non:

ni sur le M70 ni sur le M73
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par Nävis le Ven 26 Juin 2009 - 10:52

320i67 a écrit:Je reprends ce que Benoit t'a écrit :

Benoit a écrit:il n'y a pas d'actuateur :non:

ni sur le M70 ni sur le M73

Je ne suis pas tous seul à le dire lol :P
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par BMW.17 le Ven 26 Juin 2009 - 19:13

Bonsoir à Tous

Excuser moi je n'est pas expliqué comme il le faut ;il y a bien ( deux actuateurs),mais
sur ce type de moteur M.70 ou M.73 on les appele"actuateurs papillon Eml" actionnés
par des moteurs électrique ,Pilotés par le "boitier Eml"en relation avec les deux
boitiers Dme ,l'Asc +T,l'Abs et le potentiométre pédale accélérateur.

Si quelqun est interessé j'ai conservé "Documents de stage), à l'école AV Bmw
concernant ces modéles E.31 E.32 E.38!!

Cordialement :)
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par Nävis le Ven 26 Juin 2009 - 19:25

BMW.17 a écrit:Bonsoir à Tous

Excuser moi je n'est pas expliqué comme il le faut ;il y a bien ( deux actuateurs),mais
sur ce type de moteur M.70 ou M.73 on les appele"actuateurs papillon Eml" actionnés
par des moteurs électrique ,Pilotés par le "boitier Eml"en relation avec les deux
boitiers Dme ,l'Asc +T,l'Abs et le potentiométre pédale accélérateur.

Si quelqun est interessé j'ai conservé "Documents de stage), à l'école AV Bmw
concernant ces modéles E.31 E.32 E.38!!

Cordialement :)

Dans ce cas là je pourrais mieux comprendre c'est sur. Donc c'est des actuateurs pris directement sur les papillon et géré par les DME? En gros, la DME gère les papilloon au ralenti pour mettre plus d'air à froid si j'ai bien compris?
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par BMW.17 le Ven 26 Juin 2009 - 20:39

Nävis a écrit:
BMW.17 a écrit:Bonsoir à Tous

Excuser moi je n'est pas expliqué comme il le faut ;il y a bien ( deux actuateurs),mais
sur ce type de moteur M.70 ou M.73 on les appele"actuateurs papillon Eml" actionnés
par des moteurs électrique ,Pilotés par le "boitier Eml"en relation avec les deux
boitiers Dme ,l'Asc +T,l'Abs et le potentiométre pédale accélérateur.

Si quelqun est interessé j'ai conservé "Documents de stage), à l'école AV Bmw
concernant ces modéles E.31 E.32 E.38!!

Cordialement :)

Dans ce cas là je pourrais mieux comprendre c'est sur. Donc c'est des actuateurs pris directement sur les papillon et géré par les DME? En gros, la DME gère les papilloon au ralenti pour mettre plus d'air à froid si j'ai bien compris?
OUI
On peu dire ça "comme ça" mais beaucoups de "paramétres sont pris en compte"
Les boitiers passent leur temps à dialoguer "entre eux", ce moteur V.12 est une vrais usine à Gaz :buzz:





OUI
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par Nävis le Ven 26 Juin 2009 - 20:42

A mon avis tes documents interesserais énormément Benoit.
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par Valvetronic le Ven 26 Juin 2009 - 20:50

A vrai dire ca m'intéresse aussi !
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par BMW.17 le Ven 26 Juin 2009 - 20:57

BONSOIR !!

Pour ce soir vu l'heure je pense qu'il est raisonnable
de fermer la Boutique !!

@+ à bientôt :zzz:
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par patlefer le Ven 26 Juin 2009 - 22:00

bonsoir a tous je pense que l'unde vous peu m'aider avec se probleme de ralenti j'ai demonter mon eml pour le nettoyer je le remonte et voila qui surgit un autre probleme voila que la voiture tourne comme une patate donc je debranche eml cote conducteur et voila que le ralenti descend presque a cale donc je rebranche et je fait la meme chose cote passager et la rien ne se passe sa viendrer de quoi aider moi svp a plus

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REFAIRE LA SYNSCHRONISATION EML

Message par BMW.17 le Sam 27 Juin 2009 - 5:24

SALUT.

A partir du moment ou tu débranche l'EML il faut refaire la synchronisation
comme je l'ai déjà expliqué dans un message précédant "attention" ça ne vas
peu être pas résoudre le problème que "tu avait avant",mais tu vas revenir
à la situation que était { avant de débrancher}!!

Bon courage @+ :bien:
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par patlefer le Sam 27 Juin 2009 - 5:52

merci bmw17 je vais le faire et je te tien au ju a plus et encore merci

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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par BMW.17 le Sam 27 Juin 2009 - 6:39

RE.

pour infomation voir catalogue "PIECES BMW ORIGINE"

< http://www.realoem.com/bmw>

@+ :)
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par patlefer le Sam 27 Juin 2009 - 14:35

voila j'ai fait la synchronisation elle me fait toujour pareil a savoir quelle a toujour sa puissance sauf que le ralenti elle tourne comme une patate

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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par BMW.17 le Sam 4 Juil 2009 - 11:50

RE.

Je rappelle comme cela à été "supposé" ,dans un message précédant que
sur ce (type de moteur ) suite à un défaut il peu passer sur 6cyl.. chez
Bmw on appelle ça "programe de secours .

Je vais essayé de checher dans mes"bouquins de stage" si je trouuve pas
quelque que chose qui colle à ton problème !!!

A bientôt JCB :|
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par patlefer le Dim 5 Juil 2009 - 12:46

super cool de ta par mais voila j'ai reussie a regler le probleme j'explique j'ai demonter l'eml (papillon ) quand je dit demonter sais tous meme les charbons nettoyer a l'alcool 90 avec coton tige et tous remonter j'ai profiter de changer les durites d'air et la voiture tourn comme une montre plus de vibration elle est souple que du plaisir a plus et merçi

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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par BMW.17 le Dim 5 Juil 2009 - 13:38

Salut.

Très content pour toi tu réussi "bravo" :bien: ,mais moi je suis "curieux"
de nature en tant que technicien.
Qu'est qui est à la l'origine de la "maladie"soit les moteurs "actuateurs papillon Eml ,
ou une mauvaise étanchéité des durites remplacées ??. :buzz:
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par patlefer le Dim 5 Juil 2009 - 16:43

re salut bmw 17 la durit y est surment pour qu'elle que chose la durit coter passager elle a casser comme du verre je ne plaisente pas comme du verre donc j'ai changer les durites vente au mettre 22 euro maintenant actuateur papillon eml je l'ai completement demonter je dit bien tous demonter donc voila et la elle est souple et aucune vibration au ralenti

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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par pee rar le Lun 6 Juil 2009 - 19:17

Salut, moi aussi je suis curieux.

Ce sont les quelles durites dont tu parles :gene:

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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par BMW.17 le Lun 6 Juil 2009 - 19:58

Bonsoir.

Après avoir "visionné" realoem.com "j'aurais envie de dire" la durite ,
"soufflet N° 6 entre mesureur air "masique à fil chaud ", et papillon
EML culasse droite "cyl.. 1 à 6 !!

Bonne soirée JCB. :)
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Re: [BMW 850 cia E31] Problème de ralenti

Message par Benoit le Lun 6 Juil 2009 - 20:37

cool si ton problème est réglé ;)

pour les durites il y en a deux par papillon
une de dépression qui est relié à la capsule carburant pour le retour
et l'autre part au filtre au à charbon
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