[BMW 525 tds E39] Voyants d'ABS et d'ASC allumés

[schmitt]

bonjour,quand je demarre avec ma 525tds e39 mon voyant d'abs s'eteint et mon voyant d'asc reste allumé tout le temps. quand je commence a rouler si je doit freiner avant 5 ou 6 km les freins font un bruit

comme si l'abs déclenchait( voyant d'abs eteint ) d'ailleur je le sens sur la pedale, au bout de 5 a 6 km le voyant d'abs se rallume et la les freins ne font plus de bruit, elle freine normalement mais sans abs. le

voyant d'asc lui reste constamment allumé.

quelqu'un aurait il une idée sur le probleme.

merci.

[cedric.R]

Bonjour,

Ton problème est assez complex !

Les deux systemes son liée, c'est sûr !
Mais te dire ce que sa peut être comme sa perso je ne saurais te le dire,

Mais quand tu dit que tes freins font du bruit, c'est quoi comme bruit ?

Le principe de l'ASC+T tu va comprendre pourquoi je te dit que c'est pas facile de t'aidée !

http://www.gap.tm.fr/faq/pdf/003_ASC+T.pdf

PS : le mieux est d'aller chez BMW et de la faire passer au diagnostique .

[schmitt]

en fait quand je dit que ça fait du bruit,c'est des que j'appuie sur la pedale de frein il y a un grognement comme si les plaquettes etaient completement, mortes ferraille contre feraille.et la pedale vibre par accoups.mais je pense que c'est l'abs qui declenche trop tot.quand a bmw ce sont des incompetents,la panne vient de mon groupe abs qui etait mort,ils n'ont pas pu le diagnostiquer.

[K'n@rdo63]

A mon avis un des capteurs de roue est mort (ou même plusieurs) car c'est eux qui donnent l'info à l'ABS et à l'ASC

[schmitt]

merci pour l'info, je vais essayé de les faires verifier,autre que chez bmw !!!!!!!

[cedric.R]

Aller chez un autres garage que BMW ne va pas arranger ton problème, seul BMW ( avec son programme BMW ) peut aller voir très loin dans ta voiture !

Tu est peut être tomber sur un mauvais garage, mais il ne sont pas tous comme sa !

Mais dans quel état est ta plaquette de frein ?

Ton disque ne serais pas voiler ? ( si c'est sa, tu as un problème de machoire de frein )
Quand tu freine, ta voiture reste droite ou part d'un côté ?

Tu na pas de la crasse sur tes capteurs ?

[schmitt]

je sors de chez bmw,moi qui ne voulais pas y aller.......

et la panne est toujours la meme,la voiture est passée a la valise

default abs et asc impossible a éffacer,il faut approfondir la

recherche de panne m'ont ils dit et ça risque de couter tres cher.

pour eux il n'y a pas de probleme de capteur.

j'en ai marre AU SECOURS !!!!!!!!!!!!

[Benoit]

Aller chez un autres garage que BMW ne va pas arranger ton problème, seul BMW ( avec son programme BMW ) peut aller voir très loin dans ta voiture !

Tu est peut être tomber sur un mauvais garage, mais il ne sont pas tous comme sa !

Mais dans quel état est ta plaquette de frein ?

Ton disque ne serais pas voiler ? ( si c'est sa, tu as un problème de machoire de frein )
Quand tu freine, ta voiture reste droite ou part d'un côté ?

Tu na pas de la crasse sur tes capteurs ?

ne nous emballons pas Cédric.R, ne mélangeons pas tout sinon nous n'allons pas nous y retrouver

pour l'instant laissons un peu de côté de les disque voilés, et les mâchoires de frein à main/et ou de frein à tambours qui sont peu répandu sur nos belles.

l'ASC et l'ABS sont deux circuits liés, ils utilisent le même boitier électronique, et les mêmes capteurs de roue.

dans la majorité des cas la panne est provoqué par un capteur de roue endommagé/hs/souillé

si la valeur donné par un des 4 capteurs et illisible, l'électronique passe en défaut.

en Premier lieu il faut inspecter chacun de ces quatre capteurs en les dévissant à l'aide d'une clé btr

> état de propreté de la tête du cateur

> état du câble

> état du connecteur et intégrité, présence d'humidité, présence d'oxydation

> état de propreté de la roue dentelé du capteur, sur le moyeux

[Le Baron Rouge]

Nettoie les capteurs et mesure les résistances

[lebaron03]

Bonjour j'ai le même symptôme que toi càd quand je freine il y a un grand tremblement qui se produit.
A tu solutionné ton problème ?

[schmitt]

Bonjour j'ai le même symptôme que toi càd quand je freine il y a un grand tremblement qui se produit.
A tu solutionné ton problème ?

non je n'est toujours pas trouvé d'ou ça pouvait venir,peut-etre une mauvaise purge au niveau du bloc abs.et toi tes voyants abs et asc sont ils allumés.

tiens moi au courant si tu as du nouveau.

merci a+

[lebaron03]

J'ai déposé ma voiture au garage, des que j'ai le résultat j'écris.

[Maxou 6L]

petit up pour savoir ou en est ton aafaire car cela m interesse
un ami a une e39 (523i) avec 2 temoins allumés en permanence apres passage a la valise : centrale serait a priori a changer mais il aimerait bien en etre sur avant de se lancer dans la reparation (pas donnée)

[schmitt]

bonjour,quels temoins restent allumés,a part les temoins quoi d'autres, le tableau de bord marche correctement.

[lebaron03]

Bonjour à tous mes problèmes viennent d'être résolus en faite c'était simplement un court circuit sur le faisceau ; deux fils se touchaient et donc cela envoyait des information faussées au calculateur, les dégâts se situaient proches des essuies glaces.
Le compteur fonctionne à merveil, prog secur boite eteinte clime fonctionne Asc eteinte en faite tout va tres bien.
En tout cas merci au BMW situé Cuemmes en Belgique proche de Mons c' est vraiment des pros. Novauto Mons S.A

[schmitt]

bonjour,pourrait-tu m'en dire un peu plus,ou ce trouvent exactement les 2 fils qui se touchent, le temps qu'ils ont passés
sur la voiture et le prix que tu as payé.
merci pour les renseignements.

[lebaron03]

Je n'ai pas encore regardé moi même, par contre je peux te détailler la facture :
29*5 minutes recherche de panne 147 euros h taxes
6*5 minutes réparation câblage/rectification connectique 30.60 euros
petites fournitures et environnement 6 euros

total TTC 223.25 euros

en tout cas cela faisait trois mois que je galérais maintenant j'ai une voiture qui a retrouvé toutes ses caractéristiques d'origine.


Ce que j'ai vraiment apprécie c'est qu'ils ne mont pas emmené en bateau en faisant des suppositions comme certains garagistes qui me disaient c'est ton compteur d'autre c'est ta boite d'autre c'est c'est ton calculateur j'en passe.

[lebaron03]

lorsque j'aurai le temps de regarder je reviendrais sur le sujet pour donner le travail exact.
Merci

[schmitt]

ok merci !!

[Maxou 6L]

ca c est interessant et surtout rassurant que bmw ne t ai pas tout simplement et directement changé la centrale.
avait tu passé le vehicule a la valise avant de la laissé au garage ?
en ce qui concerne la 523 temoin abs et esp alumés et c est tout par contre regulateur ne fonctionne plus non plus (mais compteur vitesse oui car j ai lu sur le forum que le capteur servant a donner l info vitesse se trouvait sur un capteurs abs)

[Benoit]

heureux de te lire, voilà un garage très sérieux

en effet d'autres n'auraient pas hésité à changer des boitiers...

[lebaron03]

Bonjour,on avait essayé de passer la valise avec un amis on avait le message du style problème bus donc problème de connexion, en cherchant un petit peu on avait débranche le volant électrique puis on avait réussi à communiqué avec la voiture et on avait eu un message du style problème fiche 15 mais ne connaissant pas les correspondance on avait décide de le confier au garage.
Par contre j'ai essaye de regarder là ou ils ont intervenu c'est assez complexe pour moi car il faut démonter beaucoup de chose malheureusement je n'ai pas le temps en plus je ne me sent pas capable.
Merci