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[BMW 316 i E36] Pression correcte pour pneu 215/55/16 93 W ?

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Message par Diamant schwarz metalik le Jeu 26 Fév 2009 - 18:31

Bonjour à tous... Bon bah tout est dit dans le titre !!! :F
Merci pour vos indications!!
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Message par Le Baron Rouge le Jeu 26 Fév 2009 - 19:02

Salut,

Dans mes 225/50/16, je mets 2.5 partout.

:coucou:
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Message par Diamant schwarz metalik le Jeu 26 Fév 2009 - 19:04

Ah oki, merci!! ça doit etre a peu près la même pour les miens alors;..!!
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Message par Le Baron Rouge le Jeu 26 Fév 2009 - 19:13

Moi je surgonfle un peu l'avant pour éviter que les pneus s'usent sur les extérieurs :oui:

Je pense que la pression optimale est 2.3 partout, mais tout dépend de ton style de conduite.

:)
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Message par Diamant schwarz metalik le Jeu 26 Fév 2009 - 19:28

Le Baron Rouge a écrit:Moi je surgonfle un peu l'avant pour éviter que les pneus s'usent sur les extérieurs :oui:

Je pense que la pression optimale est 2.3 partout, mais tout dépend de ton style de conduite.

:)

Heuu mon style de conduite, heuuu bour... heu enfin je veux dire soutenu! Nan sans exagerer, ni mou ni ultra speed, on va dire soutenu!!
N'empeche, mon 316 il marche moins fort que mon 325 tds vitaminé, mais alors il accroche grave le bitume!! un beau petit jouet!!
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Message par Diamant schwarz metalik le Sam 28 Fév 2009 - 16:50

J'ai mis 2.4, la voiture elle tangue comme un navire...vais baisser à 2.3 voir un peu!!...
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Message par Le Baron Rouge le Dim 1 Mar 2009 - 0:42

:oui:
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Message par Grogaz le Dim 1 Mar 2009 - 8:17

Le 215/55/16 n'est-il pas interdit sur E36? :??:
Autre chose, selon les marques / modèles de pneus, certains demandent une plus forte pression que d'autres pour donner le meilleur d'eux-mêmes, donc difficile de faire une généralité.
Ajoutez à cela des critères persos qui peuvent différer d'un individu à l'autre, et ça complique encore l'affaire... :jap:

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Message par Diamant schwarz metalik le Dim 1 Mar 2009 - 12:07

Grogaz a écrit:Le 215/55/16 n'est-il pas interdit sur E36? :??:
Autre chose, selon les marques / modèles de pneus, certains demandent une plus forte pression que d'autres pour donner le meilleur d'eux-mêmes, donc difficile de faire une généralité.
Ajoutez à cela des critères persos qui peuvent différer d'un individu à l'autre, et ça complique encore l'affaire... :jap:

Pourquoi interdit? lol
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Message par Le Baron Rouge le Dim 1 Mar 2009 - 12:40

Pas homologué plutôt :oui:

Il te faudrait du 205/55/16 ou du 225/50/16 :)
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Message par Diamant schwarz metalik le Dim 1 Mar 2009 - 15:07

Arf, tant que ça accroche le pavé... :) me suis toujours pas gaufré avec!!! re :)
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Message par Grogaz le Dim 1 Mar 2009 - 15:47

Diamant schwarz metalik a écrit:Arf, tant que ça accroche le pavé... :) me suis toujours pas gaufré avec!!! re :)

Cela pourrait te créer des soucis lors d'un CT par exemple, sans compter une éventuelle expertise... :L

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Message par Diamant schwarz metalik le Dim 1 Mar 2009 - 17:35

Heuuu elle a passé le CT avec visiblement!!! les mecs on po du faire gaffe!! ça m'est arrivé de passer au ct avec des amortos rincés mais etanches, ou des pneus neuf mais po avec le meme indice!!! c'est enorme!!
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