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[BMW 328 i E36] Sablage, peinture et vernissage des 4 jantes

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Message par cyberespion le Dim 15 Fév 2009 - 8:37

Bonjour à tous,

mes jantes présentant quelques défauts (vernis qui s'enlevait), un ami m'a proposé de les sabler. Deux ont été faites hier et les deux autres demain. Je les récupère normalement en début d'après-midi et c'est la que mes questions commencent :F

- Est-il nécessaire de mettre de l'apprêt sachant qu'elles sont sablées et donc légèrement rugueuse ?
- Est-il nécessaire de peindre puis vernir l'intérieur qui sera sous le pneu ou les deux côtés (extérieur et intérieur) sont suffisants ?
- Combien de temps faut-il attendre entre la dernière couche de peinture et la première de vernis ?

Merci ! :jap:
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Message par Benoit le Dim 15 Fév 2009 - 9:07

pour la peinture, pour bien taffer il faut faut faire la totalité de la jante
donc même ou il y a le pneu
ca réduit les risque de décollement
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Message par cyberespion le Dim 15 Fév 2009 - 10:21

Ok, merci de l'info. Par contre comment je peux faire ? Si je le fait en deux fois cane va pas bien rendre ? Je ne sais pas trop comment installer les jantes pour pouvoir toutes les peindre sans soucis...
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Message par larios le Dim 15 Fév 2009 - 10:24

Tu peint en premier les partis non visible , et ensuite les parties visible, histoire de ne pas avoir un voile de peinture sur les partie visible ; Pour l'apret c'est mieux d'en mettre pour avoir une finition lisse
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Message par cyberespion le Dim 15 Fév 2009 - 10:28

Donc il faut que je passe 2-3 couches de peintures sur les parties non-visibles en attendant 30 minutes entre chaque et j'enchaine directement sur les parties visibles ou alors il faut que j'attende que la peinture soit parfaitement sèche sur les zones non-visibles avant d'attaquer le reste ?

Pour le vernis, même principe ?

Mes jantes ont été sablés avec du sable vraiment très fin, elles sont parfaitement lisse au regard et c'est seulement au toucher que l'on sent une légère accroche, c'est pour ça que je ne savais pas s'il fallait utiliser de l'apprêt.
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Message par larios le Dim 15 Fév 2009 - 10:38

Moi sur les mienne j'ai passer un coup sur les partie non visible sans m'attarder 1 couche histoire qu'il y-ait de la couleur , après je peints les partis visible et ne m'occupe pas de vernir le reste c'est pas utile. Pour info sur les jantes de F1 les partie ou les pneux sont en contacte avec les jantes ne sont pas peint ,ni vernis pour éviter la perte d'adhérence , donc si tu ne peint pas cette partie c'est pas bien grave au contraire
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Message par eMJiDé le Dim 15 Fév 2009 - 10:43

Je serais toi je passerais quand même juste un voile rapide à l'exter parce que quand tu gonfles les pneus avec l'air "humide" des compresseurs ça va t'oxyder l'alu des jantes à la longue ;)
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Message par cyberespion le Dim 15 Fév 2009 - 10:47

Bon alors je v essayer de caler mes jantes comme ça :

[BMW 328 i E36] Sablage, peinture et vernissage des 4 jantes Th_94991_jts_122_123lo

Je passerai un voile de peinture sur toute la jante (intérieur, extérieur, à l'endroit du pneu...) puis ensuite 1 ou 2 couches seulement sur les parties visibles.

Pour le vernis, je l'applique pareil, partout en une couche puis une deuxième couche sur les parties visibles ? Seulement sur les parties visibles ? Partout sauf sous le pneu ?

En tout cas merci de vos conseils ! J'espère que le résultat ne sera potable, je mettrai des photos.
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Message par cyberespion le Dim 15 Fév 2009 - 18:26

Changement de programme, mes jantes n'ayant pas fini d'être sablée et étant donné que je dois absolument partir à St-Etienne au plus tard mercredi, je n'aurais pas le temps de m'en occuper. Je pars donc en train et la peinture des jantes atteindra début avril...

Je préfère faire ça sérieusement plutôt que de me précipiter et regretter. Bouhouhou ça va être long 1 mois 1/2 sans conduire ma 328, surtout que ça fait déjà 2 semaines que je n'y ai pas touché !
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