Manque t il quelque chose à mon moteur ?

par foxtrot Dim 1 Fév 2009 - 16:28

Bonjour,

J'aimerai avoir votre avis sur cette photo de mon moteur, une bmw 325i de 94 recemment acheté. Je vous préviens, je suis totalement nul en mécanique

J'ai tout d'abord le grand ventilo derriere la calandre que je n'ai toujours pas appercu tourner (j'ai observé a l'arret, demarrage a froid, et capot ouvert biensur).
Et ensuite j'ai remarqué deux embout de "tuyaux" ou "conduit" qui ne debouchaient sur rien, mais qui donnent l'impression qu'ils devraient être reliés entres-eux...

Voici la photo :
Manque t il quelque chose à mon moteur ? Tuyautxf5

Manque t il quelque chose à mon moteur ? Tuyautxf5

C'est normal selon vous ?

Autre chose, la voiture est censée être équipé d'un "boitier additionnel" augmentant le couple/puissance, voici une photo montrant l'ensemble de mon moteur.
Pouvez vous m'indiquer où est censé se trouver ce boitier ?
Manque t il quelque chose à mon moteur ? Snc00018ob0

Manque t il quelque chose à mon moteur ? Snc00018ob0

Si il n'y en a pas, où doit on brancher ce type de boitier ?

D'avance merci pour votre aide

par eMJiDé Dim 1 Fév 2009 - 17:01

Normalement il y a un conduit qui relie la prise d'air coté calandre à l'alternateur.

Le ventilo c'est le viscocoupleur qui se met en marche que si ton moteur est chaud

par Nävis Dim 1 Fév 2009 - 17:21

Le ventillo tourne moteur allumé. Il tourne en pmermanence. Il te manque une durite entre alternateur et l'avant. Le boitier est normalement avec le calculateur donc non visible.

par DIAMANT69 Dim 1 Fév 2009 - 17:27

Ce tuyau n'est pas indispensable,la seule chose que cela peut amené à l'alternateur c'est : feuille morte,poussière etc....

par Nävis Dim 1 Fév 2009 - 19:02

DIAMANT69 a écrit:Ce tuyau n'est pas indispensable,la seule chose que cela peut amené à l'alternateur c'est : feuille morte,poussière etc....

Ca le refroidit quand même.

par DIAMANT69 Dim 1 Fév 2009 - 19:21

Oui mais en ce moment il doit pas chauffer souvent :roule:

,ce qu'il faut c'est passer un coup d'aspi de temps en temps,le mien était "plein".

par foxtrot Dim 1 Fév 2009 - 19:33

merci pour vos réponses

Et concernant ce fameux boitier additionnel, une idée ?

par niko Mer 1 Avr 2009 - 19:36

salut quelle boitier additionelle .moi je vois un cone avec la sonde qui est deconecter de l admition .

par Lionel57 Jeu 2 Avr 2009 - 15:14

A mon avis le bout de tuyaux qui te manque doit pas couter bien cher, je te conseil de passer chez BM pour en acheter un.

Pour le boitier ca ne serait pas le truc en haut à gauche sur la 2eme photo, on dirait qu'il y a un boitier en plastique noir avec du rouge qui semble bien neuf...

par niko Jeu 2 Avr 2009 - 16:49

non sa c est le plus de la batterie .si il y a un boitier c est derrier la boite a gants

par jimbo6224 Lun 18 Mai 2009 - 10:47

par contre personne ne parle de la sonde qui se balade ,celle ci est normalemen vissé dans al boite a air dorigine

au cas ou pour le posteur cest la sonde avec lembout doré qui se situe presque au dessus de lalternateur et deriere ton kit dadmission

par Nävis Lun 18 Mai 2009 - 11:14

Comme tu le dit pour le filtre à air d'origine, mais elle ne manque pas.

par niko Lun 18 Mai 2009 - 20:08

la sonde ne sert a rien moi aussi elle pen avec mon admision

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