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DECATA E36 M3 3.2L

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Message par boby06 Lun 12 Jan 2009 - 9:28

Bonjour

J'aimerai installer un decata sur mon e36 m3 3.2L et j aurai voulu savoir si c'était vraiment efficace et s'il n'y avait pas d'incidence sur le moteur.

Merci de vos réponses

Merci

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Message par Le Baron Rouge Lun 12 Jan 2009 - 9:33

Salut,

Ca tombe bien :

http://forum-bmwfans.fr/admission-et-echappement-f25/bmw-m3-32-l-e36-question-sur-la-decatalysation-t8285.htm

:jap:
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Message par minous54 Lun 12 Jan 2009 - 17:32

les voitures vaut mieux les laisser d'origine
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Message par Le Baron Rouge Mar 13 Jan 2009 - 9:00

D'autant plus si c'est une M :oui:
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Message par DIAMANT69 Mar 13 Jan 2009 - 18:56

C'est illégal,il y a pas toucher à ça.
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Message par TONY.69 Mar 13 Jan 2009 - 22:23

salut decatalyser na aucune incidence sur ton moulin tu gagne de la puissance mais tu polut plus et il est rare que sa passe au controle technique moi j ai ma petite 318I COMPACT decata sa marche un peu mieux heureusment elle passe o controle tous juste je pense pke s est un petit moulin
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Message par éric 181 Mar 13 Oct 2009 - 12:34

Je crois que j'ai mon catalyseur qui fait un joli bruit.
Tant qu'à changer et trouver un d'origine,je me demande si je ne pourrais pas essayer un décata.....
J'ai discuté avec un gars qui l'avait enlevé sur sa M3 et qui disait que ça marchait beaucoup mieux ensuite.Mais comme le gars semble un peu mytho....

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Message par motorsport26 Jeu 5 Nov 2009 - 20:27

perso sur mon EX M3 j'avais dessus (par l'ex proprio) un décata et quelques temps après mon achat j'ai acheté un cata d'origine car voilà de bruit étrange quelle faisait....c'était pas un vrai bruit de M. :nono:

donc touche a rien, car niveau puissance sur une M c'est franchement infime. ;)

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Message par dawooud Lun 9 Nov 2009 - 18:23

bonsoir.si je peux me permettre je voudrais dire...ATTENTIONje possede un 3l2 que j ai acheté d origine.j ai acheté une ligne inoxcar decata que j ai monté.apres avoir roulé l auto marchait moins bien qu avant.moins de couple.je me suis renseigné chez delage et il as tout de suite cerné le probleme.il faut aussi faire une reprog au boitier.attention ausssi a la ligne il faut que les 2 tubes decata se croisent a un moment et non pas qu ils soint paralleles sur la longueur.

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Message par Lionel57 Lun 9 Nov 2009 - 18:32

Sinon y a la solution cata sport...
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Message par dawooud Lun 9 Nov 2009 - 19:30

ouai mais tu gagne rien a par un peu de bruit.reprog et ligne complete decata c est une vingtaine de chevaux en plus une super sonorité.grave en bas et aigue en haut.et c est un coup de 2000 euros aussi a peu pres.

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Message par PG06 Lun 9 Nov 2009 - 21:19

:+1: :+1: Laisse la d'origine d'autant plus qu'elle marche très bien !!!!
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