[Moteur M47N] Nettoyage et contrôle de la vanne EGR

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Message par Feylhin_Tenyo le Sam 18 Oct 2008 - 18:20

Vanne EGR ou RGE : recyclage des gaz d'echappement dans le collecteur d'admission.

1. Dépose des caches plastiques

5 vis BTR 6

2. Reperage de la vanne

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3. Dépose du collier du conduit d'echappement vers la vanne

Une clé plate de 7'' ou un tournevis plat

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4. Dépose du tuyau de depression
Pas de collier, juste enmanché sur le teton de la vanne

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5. Dépose de la durite d'air sortie echangeur air-air sur vanne

Une clé plate de 7'' ou un tournevis plat

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6. Dépose de la fixation du faisceau du capteur de pression de suralimention

Une clé Torx T25

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7. Dépose de la vanne

Petit cliquet, grande ralonge et douille de 10'', 4 vis sur collecteur d'admission en plastique noir

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8. Dépose du joint torique

Le remplacer si craquelé

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9. Analyse de la vanne

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Pour nettoyer la vanne, utiliser de l'essence type sans plomb 95 ou 98, un pinceau et un tournevis plat.
Tremper la vanne dans l'essence quelques minutes, nettoyer le clapet entièrement jusqu'a apparition de l'alu.
Faire fonctionner la vanne avec tube métal en appuyant sur le clapet via le conduit de recyclage.
Degraisser entierement et reposer dans le sens inverse de dépose.

10. Photo de la vanne nettoyée

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Voila, j'espère que sa aidera quelqu'un ;)
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Message par 320i67 le Sam 18 Oct 2008 - 20:31

Super boulot :super:
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Message par Le Baron Rouge le Dim 19 Oct 2008 - 8:59

Super, en Post-It :bien:
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Message par Feylhin_Tenyo le Dim 19 Oct 2008 - 20:34

:merci:
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Message par nono45 le Mer 31 Aoû 2011 - 11:31

sa va m'aider pour le faire ;)
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