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Message par titsiano le Mer 1 Oct 2008 - 10:42

J'ai planté ma 330D et j'avais pas d'assurance tout risque!

Quelqu'un pourrait il m'aider car je suis tombé dans le nouveau Bassin à Mulhouse avec ma 330D jeudi 25/09/2002 à 15h00 alors que je l'avais acheté le 28/08/2008. j'ai faillis perdre la vie, et je suis là, mais trisstaice est grande car je l'aime ma BM et il faut m'aidé SVP car je sais pas quoi faire, elle était totallement imèrgé pendant 1H00 dans l'eau mais la dépaneuse me la éscinté à certaint endrois et des mécanos que je connais mon donné des avis tous différent. que puis je faire?, à l'aide! aidez moi SVP!

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Message par Nävis le Mer 1 Oct 2008 - 11:31

Juste une chose, conduire sans assurance avec un 330D est irresponsable. Pour moi pas une question d'argent car un 330D vaut quand même encore quelque sous. Voila. Bon rétablissement quand même.
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Message par titsiano le Mer 1 Oct 2008 - 11:40

OUI JE SAIS MAIS J'ETAIS ASSURE MAIS PAS EN TOUT RISQUES EN FAIT! TU COMPRENDS?

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Message par 320i67 le Mer 1 Oct 2008 - 11:41

En fait, t'étais au tiers....
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Message par La Marmotte le Mer 1 Oct 2008 - 11:45

:nono: C'est de l'inconscience de rouler sans assurer ça voiture, heureusement que tu n'a pas touché un enfant ou une autre personne. Désolé mais pas de compassions pour toi... :clac:
Dommage pour la BMW
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Message par 320i67 le Mer 1 Oct 2008 - 11:46

Apparemment, il s'est mal exprimé. Il était au tiers et pas en tout risques.

Je dirais qu'il faut vidanger tout les liquides, huile etc....
Bien sécher l'intérieur, changer tout les filtres et la batterie.
A la limite ouvrir le moteur pour bien sécher l'intérieur et changer les joints en conséquence.
Pour l'intérieur, il faut tout démonter (moquette comprise) pour tout sécher correctement surtout l'isolant.
Vérifier également le circuit électrique.
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Message par La Marmotte le Mer 1 Oct 2008 - 12:03

320i67 a écrit:Apparemment, il s'est mal exprimé. Il était au tiers et pas en tout risques.

Je dirais qu'il faut vidanger tout les liquides, huile etc....
Bien sécher l'intérieur, changer tout les filtres et la batterie.
A la limite ouvrir le moteur pour bien sécher l'intérieur et changer les joints en conséquence.
Pour l'intérieur, il faut tout démonter (moquette comprise) pour tout sécher correctement surtout l'isolant.
Vérifier également le circuit électrique.

:chut: mea-culpa
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Message par Benoit le Mer 1 Oct 2008 - 12:23

si ton type de contrat d'assurance ne couvre pas ton accident, malheureusement tu n'as plus qu'a payer :bah:

ta voiture est de quand? si c'est une e46 peut-être que tu devrais envisager d'en changer

parcque déjà la casse carosserie,...puis imerssion totale dans l'eau....

ca va chiffrer haut
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Message par 320i67 le Mer 1 Oct 2008 - 13:41

:+1:
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Message par titsiano le Mer 1 Oct 2008 - 14:05

Hé vous vous hâté vite à tiré des conclusions quand même... J'étais au tiers et mon assurance ma bien gentillement envoyé sur les roses j'ai séché tout les sièges les moquette (karcher + séchage) démontage du tableau de bord (karcher + séchage) tout les composant sont passé au (karcher + séchage) j'ai débranché la batterie, je n'ai pas éssaillé de démarer le moteur car il y à comme un peut d'eau sale dans l'huile je venais de faire la vidange avec une huile 5W40 et changement de tout les filtres.
le filtre à aire est propre.

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Message par titsiano le Mer 1 Oct 2008 - 14:10

Les dépanneurs mon cassé les vitres et le par brises avant, ainsi qu'écrasement au dessus du part brise et coffre tordus, si quelqu'un connais ou puis je me fournir bon marché pour la retapé, merci d'avance!

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Message par steph45 le Mer 1 Oct 2008 - 14:53

démonte là entièrement et vends là en pièces.

c'est la seul solution car sinon tu auras toujours des problèmes de fonctionnement avec ce véhicule.
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Message par gogodu84 le Mer 1 Oct 2008 - 17:02

+1
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Message par steph45 le Mer 1 Oct 2008 - 17:34

j'ai légèrement modifié ton premier message pour ne pas porter à confusion
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Message par Benoit le Mer 1 Oct 2008 - 18:00

steph45 a écrit:démonte là entièrement et vends là en pièces.

c'est la seul solution car sinon tu auras toujours des problèmes de fonctionnement avec ce véhicule.

:oui:
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Message par Invité le Mer 1 Oct 2008 - 19:36

bonsoir,

J'ai mon ancien voisin qui a eu sa voiture immergée dans l'eau mais cela n'a pas dépassé le niveau du boitier filtre à air

et cela lui a permis de garder sa voiture, il lui a suffit de faire secher longtemps la voiture.

Quand l'expert est venu, il lui a expliquer que lorsque l'eau rentre dans le filtre a air et remonte jusque au moteur hélas celui est foutu.

Apres je suis pas mecano c'est juste ce que l'on m'a repeté.

mais sinon que t'on dis les mécanos à qui tu as posé la question ?

Ps: par contre si c'est de l'eau de mer même si ce n'est pas total la voiture est automatique épave ( corrosion du sel qui stagnerait a certains endroits)

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Message par éric 181 le Mer 1 Oct 2008 - 19:51

+1 pour la vendre en pièces.....

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Message par 320i67 le Jeu 2 Oct 2008 - 5:53

circus a écrit:Ps: par contre si c'est de l'eau de mer même si ce n'est pas total la voiture est automatique épave ( corrosion du sel qui stagnerait a certains endroits)

J'ai déjà été quelques fois à Mulhouse et je n'y ai jamais vu la mer.... :clac:
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Message par Nävis le Jeu 2 Oct 2008 - 6:11

Excuse moi de mon imcomprehension, si tu étais assuré au tiers. Moi je suis d'avis de la vendre pour pièce. Je suis electronicien, et tu n'aura que des emmerdent. Ta batterie étais branché à ce moment la donc tes circuit allumé. De plus une immersion totale, tu va avoir pas mal de pièce a nettoyer.
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Message par Kaiv le Jeu 2 Oct 2008 - 6:23

Sacree histoire ce qui t'es arrive. Voiture dans un bassin, submergee, puis les depaneurs qui sacagent la carrosserie :hallu: J'imagine qu'ils n'avaient pas le choix pour la sortir de la ? :bah:

Je rejoins l'avi de Steph45. Vend la en piece. Coupe tes pertes, recupere un peu d'argent.


Dernière édition par Kaiv le Jeu 2 Oct 2008 - 9:30, édité 1 fois (Raison : phautte de phrappe !)

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Message par éric 181 le Jeu 2 Oct 2008 - 7:15

Je ne te raconte même pas l'eau qui est rentrée par le filtre à air et qui est allée se mettre dans le moteur....
Il faut savoir que l'eau est incompressible.Ca fait que si tu as de l'eau dans un cylindre,c'est la bielle qui va se tordre.
Ne rigolez pas,c'est ce qui m'est arrivé en voulant traverser une petite marre avec ma 1307:prise d'eau par le filtre à air qui est allée dans le moteur et tordu une bielle qui est ensuite allée taper le carter avec le piston.....

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Message par titsiano le Jeu 2 Oct 2008 - 9:04

Merci pour tout vos conseilles, je vais la vendre dans l'état pour 6000 euros à débattre.

C'est une 330D DU 22/05/2000 CLIM AUTO, 4 V.E., amortisseurs et ressorts court sport (5 cm ht sous chassis) couleur gris silver avec jante RIAL 17 pneu casi neuf avec les dégats que vous connaissez, si quelqu'un est intéresssé...

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Message par éric 181 le Jeu 2 Oct 2008 - 9:09

Mets peut être des photos,les acheteurs potentiels se rendront mieux compte.
Ou crée un sujet dans la rubrique des voitures à vendre,on la verra mieux.

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Message par titsiano le Jeu 2 Oct 2008 - 10:21

ok! merci pour les conseil j'ai plus qu'à pleuré, merci!

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Message par titsiano le Jeu 2 Oct 2008 - 10:24

Mais je reviendrai!
j'ai pas dis mon dernié mot!
j'ai perdus une bataille c'est tout!
330D, je te retrouverai! LOL

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