Re: [BMW 323 i E36] Problème de tenue de cap

par **éric 181** le Sam 4 Oct 2008 - 21:14

je pense que là où tu commenderas les B4.
Sinon ,chez BMW...

par DIAMANT69 le Sam 4 Oct 2008 - 21:25

Sur le net ça se trouve,j'avais acheté toutes les coupelles de chez Sachs sur le net,sinon en ce moment j'achetes sur Ebay UK,il y a des bonnes boutiques.
Donc après changement de pneus ça à l'air d'aller finalement

Moi j'avais meme un pneu qui faisait un bruit de roulement,bizarre des fois....
par contre si tu changes les amortisseurs le mieux est de refaire un parallélisme après,moi j'avais un peu de "toe out"après changement :oui:

par GrO® le Sam 4 Oct 2008 - 21:30

Le bruit de roulement que j'avais auparavant a disparu !
C'etait vraiment des pneus de daube, marque tellement pourrie que je m'en rappelle meme plus

J'ai -1.7° de carrossage sur les roues AR, ca a l'air d'etre dans les tolerances de la Haynes et du programme de parrallelsime mais je trouve que ca fait beaucoup surtout qu'en phase d'accel, la voiture se pose sur le train arriere amplifiant davantage le carrossage.
C'est comment sur vos E36 ?

Diamant, coupelles sachs ? what's that ?
Quels sont tes shops en UK, ca m'interesse fortement car je risque d'y gagner sur les frais de port...

par DIAMANT69 le Sam 4 Oct 2008 - 21:37

Tes ressorts de suspension sont pris entre l'amortisseur(en bas),et les coupelles(en haut)(guide support in English),il est important des les changer,AV comme AR,en même temps que les amortisseurs.
Pour les boutiques "liaisons au sol" il faut que je recherche dans mes dossiers,sinon dernièrement j'ai acheté chez International Parts Ltd,mais c'etait des pieces pour moteur

par gogodu84 le Dim 5 Oct 2008 - 12:28

Sur ma 328, j'avais aussi du carossage derriere et lors de forte acceleration , on sentait bien l'appui sur le train AR :oui:

par GrO® le Lun 24 Nov 2008 - 21:49

Je prends enfin le temps de revenir sur ce topic, car mon probleme de tenue de cap sur route bosselee n'est toujours pas resolu.
Faut dire que j'ai toujours rien change depuis les 4 pneus. Je veux etre sur de l'origine du probleme avant de faire des frais.

Je me suis renseigne a droite gauche pour ce probleme de tenue de cap, des forums americains, francais....etc et voici ce que je retiens:
- maladie des E36, probleme courant
- swap des roues AV et AR peut resoudre le probleme
- probleme de frein (j'ai du mal a y croire mais bon), etriers flottants
- problemes de jantes larges
- cremaillere
- amortisseurs
- rien a y faire, c'est comme ca (super l'avis!)
- ...etc

J'ai beau faire le tour et j'arrive pas a trouver de diagnostique et solution clairs et evidents.

Vu que ca a l'air d'etre un probleme quand meme assez repandu, je viens vous re-demander votre avis.

par GrO® le Jeu 27 Nov 2008 - 15:52

En levant la voiture sur un pont tout a l'heure, j'ai constate un peu de jeu dans le cardan entre la cremaillere et la colonne.

Mon soucis de tenue de cap doit venir de la.

Qu'en pensez-vous?
Facile a changer?
Cher?