[BMW 328 i E36] Embrayage et volant moteur

[Nävis]

Dite moi, j'ai mon embrayage qui commence à fatigué. Sur le 320i, mon volant moteur étais mort suite à une matière qui n'étais aussi pas compatible avec mon nouvel embrayage.

Question, comment vérifier si le volant moteur est HS? De plus est il conseillé de la changé si je change l'embrayage, car vu le prix du bi-masse arf? Qu'elle sont les précautions à prendre? Que faut t'il retirer (ligne....)

Je changerais aussi mon flector qui donne des signe de fatigue aussi. Une fosse suffirait pour faire l'embrayage?


Question qui n'a rien a voir, comment savoir si les biellette stabilisatrice sont fatiguées? J'ai une vibration désagréable dans le volant en dessous de 120 et au dessus de 50. Le freinage est pareil, vibre dans le milieu de ces deux valeur. J'ai un bruit a mon avis de pneu déformé mais bon.

Merci à vous

[DIAMANT69]

Quand le bi masse est hs il y a des vibrations,moi je crois que je prendrai pas de risque,je changerai le bi masse quand ça m'arrivera,avec le prix $ tu as des kit complet avec volant inclus sur Pelicanparts, $415 pour la 3.28,pour la 3.20 je sais pas car il n'y en a pas aux USA.
Une fosse suffit j'ai toujours fait comme ça,la difficulté rencontré à chaque fois sont les vis du tour de boite,la tete est fragile.
Quand le volant moteur est demonté changé le joint spy est aussi recommandé.

[Nävis]

Quand le bi masse est hs il y a des vibrations,moi je crois que je prendrai pas de risque,je changerai le bi masse quand ça m'arrivera,avec le prix $ tu as des kit complet avec volant inclus sur Pelicanparts, $415 pour la 3.28,pour la 3.20 je sais pas car il n'y en a pas aux USA.
Une fosse suffit j'ai toujours fait comme ça,la difficulté rencontré à chaque fois sont les vis du tour de boite,la tete est fragile.
Quand le volant moteur est demonté changé le joint spy est aussi recommandé.

Oui, il avait changé le joint aussi avec chez bm pour le 320. Ben l'embrayage sur oscaro est a 230, mais le volant 800 et quelque. Grrr. Problème des usa, sont les douanes, une chance sur 2 de passé au travers, sinon c amende plus la tva port inclus. Ca peut faire vite monter la facture.

[DIAMANT69]

Oui les douanes reste un probleme,Oscaro sont bien placé en general,j'ai regardé de plus près sur pelican,il y a plusieurs kit,ça commence à $240 à peu près,par contre dans le kit à 415 le volant n'est pas inclus,un volant coute dans les $600,c'est quand meme cher en France à comparer.
C'est pour ça qu'il faut le faire sois meme,avec la main d'oeuvre..c'est ...

[Nävis]

Ben ca m'avait couté 1000 tous compris mais pour le 320i. Bon le 328i est de 98, et de mémoire elle bénéficiais des nouveau matériaux mais bon. Ca m'embète de vraiment le changer, mais y'a t'il un risque de ne pas le changer?

[DIAMANT69]

ok,en effet pour un model 98 normalement c'est bon,au pire une fois l'embrayage et le mécanisme demontés,il faudrait au moins verifier l'etat de surface du volant.

[Nävis]

ok,en effet pour un model 98 normalement c'est bon,au pire une fois l'embrayage et le mécanisme demontés,il faudrait au moins verifier l'etat de surface du volant.

Et tu fait comment?

[DIAMANT69]

Juste verifier si tu n'as pas de rayures,à cause d'un rivets par exemple,il faut que la surface soit régulière.

[Nävis]

Juste verifier si tu n'as pas de rayures,à cause d'un rivets par exemple,il faut que la surface soit régulière.

Comme un disque de frein en gros?

[DIAMANT69]

Oui on peut le comparer à un disque,il faut que l'usure soit régulière.