Re: [BMW 525 ix E34] Batterie qui se vide à l'arrêt

[Brutus]

alors , pendant les tests c'est monté jusqu'a 1.80 jusqu'au fusible 20 ou c'est tombé a 0.30 . fusible qui d apres l etiquette correspond a : ventil auxiliaire / clim / horloge / module check controle / ordi de bord / instrument de bord

[Lex]

ton probleme vient d un de ses elements!! reste a trouver lequel!!
probleme a 3/4 resolu

[Brutus]

cool c'est deja ca . on attaque la suite ?

[Le Baron Rouge]

Re,

Bon, comme tu as dû le déduire, ce n'est pas ton alternateur.

Ta ventilation ne tourne pas un peu avec le contact coupé ?

++

[Brutus]

re baron ,

j'ai pas l'impression je verifierai dans la nuit histoire d'avoir moins de bruit ambiant ? le seul truc en rapport avec la liste au dessus c'est le check controle qui me dit (contact mis) ampoule de plaque h.s. dela a vider une batterie meme si ca continue de controler contact coupé ... sinon bien content que ce soit pas l'alternateur tu t'en doutes

[Lex]

as tu une ampoule de plaque hs?

[Brutus]

disons que jusque la je lui faisait confiance mais pas toi ??

[Lex]

verifie!

[Le Baron Rouge]

Ben le calcul est simple :

En usage normal, une batterie se vide à hauteur de 0,02 A par heure. Si elle fait 60 A, elle sera vide au bout de 4 mois en gros. A noter qu'en dessous d'une certaine, tu ne pourras pas démarrer même si la batterie n'est pas vide.

Dans ton cas, avec une consommation de 1,80 A par heure, ta batterie sera vide au bout de 7 heures... Il ne faut négliger aucun élément, donc ne pas négliger l'ODB ni l'ampoule de plaque...

[Brutus]

re ,

bon après démontage du support d'ampoule je me suis aperçu que le faisceau n'était pas en bon état ni l'un des 2 qui passe par la charnière du coffre fils dénudés par endroit , mal réparé au chatterton ...

[Le Baron Rouge]

Tu tiens le bon bout

[Lex]

il suffit qu un de ces fils denudés fasse masse avec la carrosserie et ca suffit pour decharger ta batterie en un rien de temps

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