Re: Initialisation Clés et Télécommandes E32 E34 E36 E38 E39 E46

par will17 le Mar 29 Juil 2014 - 19:32

bonjour , petit détail qui vaut son pesant d'euro concernant les clés utilisant des batteries rechargeables a la place des piles (e61 en ce qui me concerne ) ;lorsque la batterie est hs , il est tout a fait possible de la remplacer ce qui evite de racheter une clé et de la recoder , le tout a un prix exorbitant chez votre concessionaire ...pour cela , ouvrir la clé delicatement avec un cutter et dessouder les deux contact de la batterie ;sur la batterie neuve ,dessouder les bilames de contact et les remplacer par ceux de l'ancienne batterie ;ressouder la nouvelle batterie sur le circuit imprimé ,recoller la clé (au sika noir ) et le tour est joué :tout fonctionne comme au premier jour ;pour info la batterie coute 7,50euro sur le net ....

par galego le Ven 8 Aoû 2014 - 11:58

bonjour a tous j'ai un bmw e39 de janvier 2000 je viens de faire la manip plusieurs fois en respectant les délais mais moi j'ai pas la led qui clignote pas du tout donc est ce que je fais pas la manip ou c'est autre chose?

par jonatan52 le Mer 20 Aoû 2014 - 19:46

Merci DarkGyver pour la fiche technique.

par ludovike le Sam 28 Fév 2015 - 17:01

une solution toute simple pour une e39

clef position autoradio , compter jusque 4
vous retirer la clef
appuyer sur bouton du haut ( pres de la partie clef ) et en meme temps 3 coups rapide bouton central et vous relachez le bouton 1

a ce moment la , ouverture et fermeture rapide de la voiture sans action de votre part

hop , clef refaire en moins de 30s

par jean-louis le Lun 31 Aoû 2015 - 20:47

bonsoir,

depuis un bon moment j'ai une clé qui ne fonctionne plus niveau télécommande ( malgré les reprogrammations plus rien..) , j'avais bien vu cette opération à faire en cas de panne: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-1087-1087-reparation-de-cles-de-telecommande-radio-type-2.html
alors ce soir je me décide à ouvrir la clé pour effectuer la réparation, mais là après avoir réussit la séparation au cutter, je vois rien !! pas de casse au niveau de la patte de l'accumulateur !!! :??:

que faire du coup changer la pile !! Oui, mais elle semble bien fixée au support et j'ai pas envie tout casser.. alors je fais quoi ? je recolle tant pis :bah:

par Manu33140 le Mar 1 Sep 2015 - 9:41

Salut Jean-Louis,
Tu l'as récupérée :super:

Ne recolle pas tout de suite, tu n'as fait que la moitié du boulot :nono:

Il faut que tu mesures la tension de cet accu... si il est vide, tu peux le commander chez "Conrad" :

http://www.conrad.fr/ce/fr/Search.html;jsessionid=1E8AB85B843AAC0E28476F427C857608.ASTPCEN27?search=accu+VL+2020+&searchType=mainSearchBar

(site tout a fait correcte)

Bien faire attention, il y a 2 modèles : le 1er avec pattes recourbées et un autre avec les pattes droites (je ne me rappelle malheureusement plus lequel va dans les clés de e39), ensuite, tu joue du fer à souder et à ce moment la,tu pourras refermer ta clé

ça se fait bien si tu es un minimum outillé :buzz:

par jean-louis le Mar 1 Sep 2015 - 11:39

bonjour manu33140 merci, c'est l'accu broche courbé verticale mais: ce n'est pas exactement le même modèle que sur le site.

j'ai fais tester l'accu 3V un tout petit peut plus :??:

donc je vois pas d'où vient le problème !! .... à suivre merci. :salut:

par Manu33140 le Mar 1 Sep 2015 - 16:20

Essaie la procédure de "Dark" :http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-422-422-initialisation-cles-et-telecommandes-bmw-fc.html
Tu clic sur la clé qui te concerne !

par jean-louis le Mar 1 Sep 2015 - 17:13

Manu33140 a écrit:Essaie la procédure de "Dark" :http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-422-422-initialisation-cles-et-telecommandes-bmw-fc.html
Tu clic sur la clé qui te concerne !

Oui Manu, je sais, tout ça je l'ai déjà fais, mais depuis un bon moment une dès clés ne répond plus, même après repro et recharge sur le neiman en long trajet rien n'y fait ??

par Manu33140 le Mar 1 Sep 2015 - 18:09

Bizarre, bizarre... :??: