Questions diverses sur les e39/e46

[BMWMAX59]

Yop Yop à toutes et tous!


Voilà bien longtemps que je n'avais pas posté sur le forum et encore moins créé un topic!


Voici donc ma ptite histoire: je vais certainement acheter un mazout (et oui moi qui ait tellement charié notre ami K'n@rdo et sa TDS ) mais bon, si j'investis dans une auto récente, je pourrais pas assumer et le prix et l'essence!

Donc j'ai commencé à regarder les 320d e46 (modèles 136ch) et les e39, notemment les 525d (163ch, pas les TDS).

Cependant j'ai entendu parler de divers problèmes de turbo et de débimètre. La seule chose que je sache c'est le problème de collecteur qui casse sur les 330d, mais pour les autres, nada!


A quel kilomètrage interviennent ces problèmes? Ré-apparaissent-ils ou ont-ils fait l'objet d'une fiabilisation?

Connaissez-vous les consommations réelles (et non pas les données constructeurs car je me méfie...)?

Ces deux modèles se trouvent pour un kilomètrage inférieur à 150 000kms pour un prix compris entre 8500 et 12000€ (trop peu ou trop chère?), bien équipées toutes deux bien évidemment.

Qu'en pensez-vous?


Merci !

[steph45]

la 525d n'a pas de problème particulier, ce sont les premières 530d 183cv qui ont le débitmètre qui pète à 100000 km.

[BMWMAX59]

Merci Steph .

En plus d'après ce que j'ai pu voir, la 530d ayant fait pas mal d'ombre à la 525d, on la trouve pas trop trop chère!

Seul bémol, j'ai trouvé qu'un touring pour l'instant

http://www.leboncoin.fr/vi/9725056.htm?ca=17_s

Elle me plaît bien même si ça fait gros pour moi tout seul !

[aznviet]

Salut,
Je pense que tu devrais te pencher vers une 530d. J'en ai guetté pas mal ces temps-ci et pour 11 000/12 000€ tu peux en avoir. Certes avec pas mal de kilomètres (dans les 200 000) mais je pense que ca en vaut le coup.
Les 525d, j'en ai pas trouvé des masses. Ca doit surement être la 530d qui lui fait de l'ombre comme tu dis.

Bonne recherche

[BMWMAX59]

10 000 c'est déjà ma limite!

J'ai mis 12 000€ pour donner une fourchette de choix plus large et pouvoir comparer .

Et si possible dans les 150 000, 170 000 maxi car j'ai l'intention de garder l'auto un moment et je vais lui mettre un petit paquet de bornes (25000 à 30000kms/an).

Et la 530d avec le pot que j'ai je vais faire 10 000kms et j'aurais le turbal à changer (lol) au sinon à préfèrance d'un modèle avec l'opération déjà effectuée (remplacé par turbo Mitsubishi qui lui tiens plus longtemps d'après ce que j'ai compris).

Niveau conso je crois que les 2 bêtes sont équivalentes à savoir entre 6 et 9l/100kms (en données constructeurs) grand maxi.

[Grogaz]

pour moi, la 525d, c'est un peu comme la 323i E36: un modèle qui intéressant à plus d'un titre, mais injustement méconnu à cause de l'aura du modèle au-dessus...

[BMWMAX59]

C'est sûr! Et j'en trouve pas beaucoup à vendre! Encore pire, les 520d qui sont encore plus rares.

Par contre des 530d tu en trouves à la pelle! Mais souvent au dessus de 200 000kms.

[xCt]

Je peux pas trop t'aider mais bon je déconseille les premieres 320D

136ch et apparement pas mal de pbs il me semble

A confirmer

[BMWMAX59]

Pour l'instant je trouve rien qui me botte.

De plus, par le plus grand des hasards, depuis que je regarde sérieusement pour une auto récente, titine ne me fais plus ses caprices va-t-en comprendre .

En même temps je trouve rien qui me botte! J'ai bien regarder pour un leasing sur une 118d à 349€, mais je fais trop de bornes à l'année (25 000 minimum), pour une 207 également, trop short!
Après il y a la pub avec la Polo à 9900 et quelques euros, c'est interessant quand même une titine neuve en mazout à ce prix là (entre ça et une Logan le choix est vite fait...).

Je suis allé voir une 320d de 2001 (les dernières 136ch) quasi toutes options sauf le cuir avec 155 000kms pour 9500€ mais elle fait la tronche, enfin me plaît pas trop.

Ensuite je suis tombé sur une CLK 200 pour 10900€ et 100000kms, ça a de la classe faut l'avouer.

Celle-ci exactement, mais le prix a baissé depuis l'annonce.

http://www.leboncoin.fr/vi/8212656.htm?ca=17_s

M'enfin je retombe sur une essence, dans ces conditions autant ce pencher sur les dernières 328i e36 ou sur une e46 pas trop dégueu .

[BMWXP]

C'est ce que j'allais dire, tant qu'à prendre une essence, tu peux trouver de belles series 3 pour un tarif tres raisonnable ...

En plus un CLK 200 c'est un 4 pattes ...

[BMWMAX59]

Oui c'est un 4 pattes mais surtout ça avance pas vraiment à cause des 1300kg!

J'ai eu une idée en revenant du boulot (oui je pense en roulant c'est pas bien ).

Ma soeur a un garage qu'elle utilise pas...enfin ils vont changer de maison mais vu qu'elle est pas à l'aise pour ranger sa caisse, le garage sera quand même vide.

Bref, racheter une voiture, utiliser le garage pour stocker la 323, mettre l'assurance au plus bas et la retaper petit à petit. Faudrait voir sous quelles conditions mais ça serait pas si mal.

Après tout, mis à part qu'il lui faudrait une bonne peinture, la caisse est pas trop mal, le châssis est propre. Et je pourrais prendre mon temps pour retaper mon moulin (surtout qu'il doit pas avoir grand chose...). A réfléchir ^^!

En parlant de série 3 essence...vous en pensez quoi de celle là?

http://www.leboncoin.fr/vi/9292668.htm?ca=17_s

[Grogaz]

Qu'elle m'a l'air bien sympa, et en plus je la trouve vraiment pas chère...
Attention toutefois, je me demande s'il n'y a pas eu des soucis de train avant sur les premières séries d'E46...

[pee rar]

, moi c'est le " a peine 112 000 kms " qui me chagrine


A+

[BMWMAX59]

C'est une essence qui a 10ans déjà .


Et puis, il n'y a que les e36 qui décôtent pas on dirait !

[BMWMAX59]

Si seulement je pouvais trouver une e30 nickelle

[ber]

Si seulement je pouvais trouver une e30 nickelle

Au prix d'une e36 Quand j'en vois a 4000 ou 5000euros ... le choix est vite vu pour moi méme si je ne crache pas sur les e30 mais point de vue confort ya pas photos pour rouler tous le jours............

[BMWXP]

Qu'elle m'a l'air bien sympa, et en plus je la trouve vraiment pas chère...
Attention toutefois, je me demande s'il n'y a pas eu des soucis de train avant sur les premières séries d'E46...

Effectivement, il y a quelques faiblesses sur les silent blocs de triangles sur les E46, mais ce n'est pas monstrueux !

[Ju328i]

mais point de vue confort ya pas photos pour rouler tous le jours

Ah ben moi je serai tenté de dire le contraire!!
Mon ex e30 320i était bien mieux insonorisé que mon actuel 328.
J'ai des bruits d'air qui me choquent un peu sur une voiture comme celle là, alors que sur la e30, il n'y avait rien a redire.
Mais je crois que ca vient des énormes rétros (d'ailleurs beaucoup moins réussis que sur e30) qui font prise au vent.

[BMWMAX59]

Je pense qu'il parlait niveau confort des sièges .

Perso ça me dérange pas, je suis bien descendu à Clermont avec la 323, pourtant j'ai des problèmes de dos et j'ai pas eu à me plaindre, ni d'ailleurs en utilisation quotidienne .

La e30 pour être bien, faut essayer plusieurs configurations d'assises, mais on finit toujours par trouver celle qui convient .

Et puis, c'est des caisses de 20 à 26ans aussi .

[scorpion51]

perso j ai un 525 tds e39 de 98 je n ai pas trop a me plaindre et tu peut en trouver des pas trop chère a 150000 voir moins
http://www.leboncoin.fr/vi/10038738.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/vi/10005413.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/vi/10042897.htm?ca=8_s
moi j ai eu le débimètre hs a 136000 a part ca j en suit content

[BMWMAX59]

Il y a celle-ci à 200m de chez moi

http://www.leboncoin.fr/vi/9772883.htm?ca=17_s

mais ça fait ch*** à ce prix d'avoir déjà à faire les disques+plaquettes avant.

Autant prendre la 525d Touring que j'ai mis en début de topic lool !

[aznviet]

Il y a celle-ci à 200m de chez moi

http://www.leboncoin.fr/vi/9772883.htm?ca=17_s

En plus elle a le facelift modèle 2002

[BMWMAX59]

Oui elle est très jolie et assez propre .

Il a vachement baissée le prix il y a 2 semaines elle était à presque 9000€.

[Grogaz]

Il y a celle-ci à 200m de chez moi

http://www.leboncoin.fr/vi/9772883.htm?ca=17_s

mais ça fait ch*** à ce prix d'avoir déjà à faire les disques+plaquettes avant.

Autant prendre la 525d Touring que j'ai mis en début de topic lool !

Attention au CT de complaisance, il n'est pas censé être ok si les disques/plaquettes sont HS et de même pour le klaxon...

Difficile de savoir s'il n'y aurait pas autre chose et qu'il ne le dirait pas...

[BMWMAX59]

De toute façon elle m'interesse pas . C'est juste parce qu'elle est propre.

Et puis, pour le CT...


Encore une nouvelle

http://www.leboncoin.fr/vi/10286475.htm?ca=17_s


Snif je suis trop short niveau budget:

http://www.leboncoin.fr/vi/10259459.htm?ca=17_s


En fait ça me dit plus trop de changer d'auto...je m'éclate trop avec l'E30, mais elle vivra pas ad eternam