Re: Le Topic de l'Audio

par xavier12473 Mar 12 Mar 2013 - 1:28

Celui d'origine est un poil "trop" discret et pas réglable(ou alors pas encore tout compris, ce qui est fort possible

)

par Grogaz Mar 12 Mar 2013 - 6:36

C'est l'inverse, que je reprocherais à ceux du Logic7 de l'E91: trop présent (et aussi trop peu énergique), et effectivement, difficilement réglable, malgré la présence d'un égaliseur 7 bandes... :ddr:

par xavier12473 Mar 12 Mar 2013 - 6:50

Grogaz a écrit:C'est l'inverse, que je reprocherais à ceux du Logic7 de l'E91: trop présent (et aussi trop peu énergique), et effectivement, difficilement réglable, malgré la présence d'un égaliseur 7 bandes...

Je vais de toutes façons démonter le câblage de la e34 pour le récupérer.
Il est prévu pour équiper les installations d'origine donc m'étonnerait pas trop qu'il soit possible de l'insérer dans le câblage original de la voiture, sans même avoir les sorties ampli... Par contre, ça impliquerait de faire passer les câbles mais ça, c'est une autre histoire...

par Grogaz Mar 12 Mar 2013 - 7:06

Sur ton sub' amplifié, ce que je vérifierais, c'est le niveau maxi' admissible sur ses entrées.
Il pourrait par exemple accepter sans broncher les sorties 10W de l'autoradio d'origine de l'E34, par exemple, mais risquerait de crâmer sous les les 50W sortant de l'ampli de l'E39. :jap:

(puissances bidons, mais c'est pour illustrer).

par xavier12473 Mar 12 Mar 2013 - 9:39

Grogaz a écrit:Sur ton sub' amplifié, ce que je vérifierais, c'est le niveau maxi' admissible sur ses entrées.
Il pourrait par exemple accepter sans broncher les sorties 10W de l'autoradio d'origine de l'E34, par exemple, mais risquerait de crâmer sous les les 50W sortant de l'ampli de l'E39. (puissances bidons, mais c'est pour illustrer).

C'était pas la radio d'origine dans la e34, l'une des premières choses qui a été changée dessus

Ce serait 50w qui sortirait de l'ampli?
Sur le Alpine, c'est ce qu'il était mentionné...
Mais je prenais le signal sur les sorties ampli (sinch?)

par Grogaz Mar 12 Mar 2013 - 16:26

Que ce soit un poste d'origine ou un adaptable, la différence en terme de puissance de sortie n'est pas exceptionnelle. Par contre, la sortie d'un ampli externe, même d'origine, est nettement plus importante, et c'est là que ça peut coincer.
Oui, tu utilisais les sorties pré-ampli de ton poste adaptable, mais tu n'en auras pas sur ton poste d'origine, donc il te faudra alimenter l'ampli de ton sub' via une sortie haut niveau en provenance de ton ampli' d'origine, ce qui n'est pas forcément ni simple, ni une très bonne chose.

Je le répète, comme je l'ai dit plus haut, les données chiffrées de puissances que j'avais noté dans mon précédent post étaient bidon, c'était pour illustrer. Quand à la puissance sortant réellement de ton ampli, rêve pas, les 50W n'y étaient certainement pas. Compte plutôt que environ 10 à 15W par canal, ce sera plus réaliste... :ange:

par xavier12473 Mar 12 Mar 2013 - 18:17

Me fous pas mal des chiffres, ce qui m'importe le plus c'est d'être satisfait

Remplacer le hp dans le caisson, ça donnerait quelque chose???

par Grogaz Mar 12 Mar 2013 - 22:04

Bof, faudrait qu'il soit adapté au caisson existant, et ça, c'est loin d'être gagné.

par xavier12473 Mar 26 Mar 2013 - 20:10

Sur e39, dans les portes avants, c'est le petit derrière le rétro ou celui dans le panneau qui fait office de tweeter???

Pour savoir lequel je remplace par mon kit éclaté???

Je suis agréablement surpris par la qualité sonore de l'ensemble mais il manque quand même de basses...
Mais pas prêt à supprimer le système ordinateur de bord pour un autre autoradio... et pas sûr que ça donnerait mieux avec un autre système "origine"...

par Grogaz Mar 26 Mar 2013 - 20:34

Si ce que tu veux monter est un kit éclaté, alors ce sont les deux, qu'il te faut remplacer... :jap:

par xavier12473 Mar 26 Mar 2013 - 20:40

Grogaz a écrit:Si ce que tu veux monter est un kit éclaté, alors ce sont les deux, qu'il te faut remplacer...

Il y a un petit monté derrière le rétro et un autre près de la poignée...
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/523i-M52/LHD/M/1997/march/browse/audio_navigation_electronic_systems/single_parts_f_front_door_hi_fi_system/

En postant ce lien je crois bien que j'ai la réponse :-)

par Grogaz Mar 26 Mar 2013 - 20:44

Justement...
Un kit éclaté c'est l'association de l'un avec l'autre, ainsi que d'un filtre. :bah:

par xavier12473 Mar 26 Mar 2013 - 20:49

Grogaz a écrit:Justement...
Un kit éclaté c'est l'association de l'un avec l'autre, ainsi que d'un filtre.

Donc, je remplace le "gros" 13 centimètres au milieu de la porte et celui derrière le rétro et je laisse celui qui reste???

par Grogaz Mar 26 Mar 2013 - 21:29

Celui qui reste? :??:

par xavier12473 Mer 27 Mar 2013 - 5:47

Grogaz a écrit:Celui qui reste?

Il y en a 3 sur chaque porte avant, un dans chaque porte arrière et deux dans le plafond et en plus le sub.

D'après ce que je comprends mais mon anglais n'est pas ce qu'il y a de mieux, celui du "centre" dans les portes avants sert de "medium"...

par Grogaz Mer 27 Mar 2013 - 16:57

Ah oui, c'est vrai que tu as une option HiFi ou quelque chose dans le genre... :??:

Donc en effet, tu doit avoir un grave + un medium + un tweet' par côté, à l'avant.
Et c'est bien l'ensemble des 3 qu'il te faut remplacer. Un kit éclaté, c'est l'ensemble, pas uniquement des morceaux (enfin, si on veut faire simple, parce qu'en réel, on peut aussi le décomposer, le kit éclaté, mais ça demande déjà de savoir un peu ce qu'on fait et où on va).
Cela dit, pas de soucis pour remplacer un "3 voies" pas terrible par un "2 voies" de meilleure qualité... :jap:

par xavier12473 Mer 27 Mar 2013 - 18:07

Grogaz a écrit:Ah oui, c'est vrai que tu as une option HiFi ou quelque chose dans le genre...
Donc en effet, tu doit avoir un grave + un medium + un tweet' par côté, à l'avant.
Et c'est bien l'ensemble des 3 qu'il te faut remplacer. Un kit éclaté, c'est l'ensemble, pas uniquement des morceaux (enfin, si on veut faire simple, parce qu'en réel, on peut aussi le décomposer, le kit éclaté, mais ça demande déjà de savoir un peu ce qu'on fait et où on va).
Cela dit, pas de soucis pour remplacer un "3 voies" pas terrible par un "2 voies" de meilleure qualité...

Je trouve ça "pas trop mal" pour de l'origine...

A certains moments un peu essoufflé le système...
Vais essayer, on verra

par deanorth Ven 3 Mai 2013 - 18:08

Le médium sur les E39 qui en sont dotées (perso j'ai la grille, mais vide derrière), et un médium spécifique, je ne connais pas un seul medium aftermarket qui passe là dedans.
J'ai pu enfin testé ce que donnent les hp d'origine avec à la place de l'autoradio d'origine mon alpine ina W910R, c'est vraiment mieux niveau scène sonore, mais ca manque cruellement d'assise dans le grave.
Vais usiner (enfin, essayer...) les supports pour mettre du 16" à la place du 13", et caser mon medium à la place du tweeter en faisant des supports sur mesure, et le tweeter dans le montant du pare brise, pas vraiment d'autres choix..

par xavier12473 Sam 4 Mai 2013 - 5:50

Usiner ton emplacement pour y caser un 16, j'y crois pas trop...

J'ai démonté les panneaux avants la fois passée pour remplacer les hp mais n'y ai mis que les graves...
Le soucis c'est que pour caser les filtres et le reste, c'est pas gagné...

Par contre, j'ai encore pensé au fait de mettre mon sub compact, si je prends sur les sorties de l'autoradio, avant l'ampli, et que je met le sub compact au lieu de celui d'origine, je devrais arriver à quelque chose non?

par ACA06 Sam 29 Juin 2013 - 13:43

Hello Grogaz, alors je m explique concernant le mot vibrer trembler comme tu veux, lorsque je mets les watts la voiture tremble par les vibrations que produit la membrane en fonctionnant , exemple si tu mets une bouteille ou autre objet sur le coffre quand le son envoie , et bien elle saute et tombe, et forcement ces vibrations ce propage au reste de la voiture, concernant retourné ou pas ce choix c est imposé de lui meme pour la sonorité dans la voiture et également pour une question de vibration du coffre moins importante dans ce sens (mais bon c est minime). Concernant les enceintes avant et laterales arrieres elles sont amplifiées par un ampli pionneer je ne sais plus le modele je dois regardé (mais il est derriere la boite a gant) , je te tiendrais au courant .

par Grogaz Dim 30 Juin 2013 - 17:02

Le choix du montage de HP' aimant visible n'a certainement pas été dicté par une question de sonorité, puisque ça ne change quasiment rien, mais plutôt pour une question de facilité de réalisation du caisson (encore que, pas sûr du tout que ce soit réellement plus simple...) et encore moins pour une question de vibrations moins importantes dans ce sens (oui, c'est minime, mais ce serait de toute façon dans l'autre sens où les vibrations néfastes seraient moindres). :ddr:

par ACA06 Dim 30 Juin 2013 - 17:21

j ai essayé de voir pour l ampli des enceintes avant et laterales arrieres ,c'est un pioneer 4 canaux mais il est derrière la boite à gant et la console centrale , je vais essayé de retrouver la boite ,mais je n arrive pas a lire le modèle tel qu il est mis, et je vais pas tout démonter,

,je vais voir aussi si mon poto garagiste ce souvient c est lui qui l a monté. sinon je t assure que pour le son ca va , cette année je ne peux pas venir au rassemblement mais nous aurons surement l occasion de nous croiser un jour et je te montrerai l installation rien ne vaut une vu direct sur le matos et une ecoute live. En tout cas cool et merci pour cette discution et ces "conseils" audio

par MonTanA Lun 1 Juil 2013 - 19:36

vaut mieux mettre les amplis à des endroits faciles d'accès

par Grogaz Lun 1 Juil 2013 - 20:20

Ne serait-ce que pour avoir accès aux réglages... :jap:

par xavier12473 Mer 12 Mar 2014 - 7:18

Quelqu'un a t'il déjà démonté le caisson du sub sur e39???

Je pense regarder un peu plus sérieusement pour remplacer le sub pour avoir un peu plus de graves...
éventuelement en virant la partie amplification sur un sub compact par exemple...