[BMW 318 i E36] Echappement double sortie pour pare-choc M

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Message par ber le Jeu 7 Fév 2008 - 11:51

Ah non au contraire c'est PARFAIT c'est ce que j'avais sur la 320i , 2X76 comme d'origine //M ;)

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Message par 320i67 le Jeu 7 Fév 2008 - 12:34

Burn a écrit:
320i67 a écrit::super:

C'est du 2x76 mm ?

Oui laurent, pourquoi ça risque de faire trop gros ?

C'est aussi ce que j'ai, tu vas voir c'est tip top au niveau dimensions. C'est ni trop gros, ni trop petit.
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Message par gogodu84 le Jeu 7 Fév 2008 - 15:06

Elle m'a l'air bien belle cette sortie , vivement les photos.

:oui:
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Message par Burn le Mar 19 Fév 2008 - 21:01

Des nouvelles :

Hier soir petit message de MHM dans ma boite mail : "Nous vous informons de l'envoi de votre commande ce jour par exapack" :excite:

J'étais comme un dingue.


Et puis ce soir, en rentrant de chez un énième constructeur, j'ai la gentille petite vieille du dessous qui me dit que j'ai reçu une livraison :ourah: :ourah: :ourah: :


[BMW 318 i E36] Echappement double sortie pour pare-choc M - Page 2 Imag0110

Colis bien emballé :

[BMW 318 i E36] Echappement double sortie pour pare-choc M - Page 2 Imag0111

Et mon petit cadeau tout brillant :

[BMW 318 i E36] Echappement double sortie pour pare-choc M - Page 2 Imag0112

[BMW 318 i E36] Echappement double sortie pour pare-choc M - Page 2 Imag0113



Question annexe :

J'envisage de le monter ce Week end, faut'il un ou plusieurs joints pour monter l'échapppement ? Car sinon il faut que j'appelle BMW demain pour les avoir à temps ;).
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Message par steph45 le Mar 19 Fév 2008 - 21:07

ta bride est conique ou plate?
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Message par Burn le Mar 19 Fév 2008 - 21:11

La bride est folle et l'embout est conique/évasé, je vais aller faire une photo...
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Message par steph45 le Mar 19 Fév 2008 - 21:22

c'est long..................c'est un diésel ton APN :O
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Message par Burn le Mar 19 Fév 2008 - 21:34

pov tach !

Non Les piles sont en train de charger car je l'avais laissé en marche, connecté au PC pour transférer les photos. :paf:
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Message par Le Baron Rouge le Mar 19 Fév 2008 - 21:38

Beau matos :bien:
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Message par Burn le Mar 19 Fév 2008 - 21:43

:merci: baron, Les soudures sont loin d'être au top, mais de tout façon personne ne les verra ;).


Ca y est mon appareil diesel est chaud :

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Message par steph45 le Mar 19 Fév 2008 - 21:43

si c'est conique, pas de joint


c'est flou :O


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Message par Le Baron Rouge le Mar 19 Fév 2008 - 21:45

Et si tu regardais sur l'ETK avec ton code VIN ? :O
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Message par Burn le Mar 19 Fév 2008 - 22:22

steph45 a écrit:si c'est conique, pas de joint


c'est flou :O

C'est parce que j'ai pas trop l'habitude des diesels :roll: .


Le Baron Rouge a écrit:Et si tu regardais sur l'ETK avec ton code VIN ? :O

Qu'est ce que c'est :??:








:fleur: :roule:


C'est à dire que comme c'est de l'adaptable je n'étais pas sur que l'étanchéité soit la même que sur de l'origine. Mais je vais jeter un oiel pour avoir d'autre infos.
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Message par steph45 le Mar 19 Fév 2008 - 22:29

sur l'ETK, ça se vois bien si il y a un joint.......
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Message par Burn le Mar 19 Fév 2008 - 22:33

http://bmwfans.info/original/E36/Lim/318i-M40/ECE/L/M/1992/12/mg-18/ill-18_0230/

IL n'y en a pas apparemment :


Merci pour vos infos ;).

Reste plus qu'a recharger les piles de l'APN avant d'attaquer tout ça. J'espère que ça ira pile-poil.


Dernière édition par Burn le Mar 19 Fév 2008 - 22:33, édité 1 fois
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Message par ber le Mar 19 Fév 2008 - 22:56

:bien: poto! C'est le méme que celui de mon ex 320i a par les pates de fixation des silentblocs arriere
!

:fleur:



C'est à dire que comme c'est de l'adaptable je n'étais pas sur que l'étanchéité soit la même que sur de l'origine. Mais je vais jeter un oiel pour avoir d'autre infos.

Euh de l'adaptable non :ddr: l'adaptable c'est plutot les pots coupé quasi a ras de la gamelle ou faut souder etc et qui ne se monte pas en lieu et place de l'origine et qui font un bruit a reveiller les morts ! :roule:
Perso j'en n'ai acheté 2 chez MHM un pour le 320i et un pour le 328 et c'est sur que c'est pas le summum mais franchement pour le prix ya rien na dire et au montage tu galeres pas et super beau bruit :lover: !!
Juste un truc , sur les deux que j'ai acheté il fallait juste tordre un peu les pates qui se fixe au silentblocs arriere pour positioner les sorties d'échappement droite par rapport au parchocs c'est tout sinon montage plug and play ! :bien:


Dernière édition par ber le Mar 19 Fév 2008 - 22:57, édité 1 fois

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Message par Le Baron Rouge le Mer 20 Fév 2008 - 10:15

T'as trouvé alors ;)
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Message par Grogaz le Jeu 21 Fév 2008 - 7:28

steph45 a écrit:si c'est conique, pas de joint

c'est flou :O

Sur ma 7", par exemple, ce sont 2 coniques femelle avec une espèce d'olive entre... :L

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Message par Kaiv le Jeu 21 Fév 2008 - 8:20

Le Baron Rouge a écrit:Beau matos :bien:

C'est clair! Tout poli comme ça :love:

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Message par 320i67 le Jeu 21 Fév 2008 - 13:02

Ca va être top :super:
J'avais le même type de raccord sur celui que j'ai posé et pas de problème de fuite.
Ca se monte plutôt facilement, le plus dur étant de desserrer les boulons d'origine souvent très rouillés.
Prévois tout de suite vis et écrous pour les remplacer, j'en ai eu 2 sur 6 qui ont cassé :L
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Message par Le Baron Rouge le Jeu 21 Fév 2008 - 20:13

Ouais, bof, ça reste quand même du tuning :O

:fleur:
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Message par Burn le Jeu 21 Fév 2008 - 21:37

320i67 a écrit:Ca va être top :super:
J'avais le même type de raccord sur celui que j'ai posé et pas de problème de fuite.
Ca se monte plutôt facilement, le plus dur étant de desserrer les boulons d'origine souvent très rouillés.
Prévois tout de suite vis et écrous pour les remplacer, j'en ai eu 2 sur 6 qui ont cassé :L

Merci pour les conseils Laurent :bien: .


Le Baron Rouge a écrit:Ouais, bof, ça reste quand même du tuning :O

:fleur:

:O m'en fous apres je m'attaque à la trappalu :W
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Message par Le Baron Rouge le Ven 22 Fév 2008 - 8:41

:ptdr:
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Message par gogodu84 le Mer 27 Fév 2008 - 6:55

Le week end est passé, du nouveau Mr Burn?
;)
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Message par ber le Mer 27 Fév 2008 - 15:34

Ouaip on veut un compte rendu :F

;)

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