Dilème
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Dilème
Bonsoir tout le monde, je suis nouveau dans cette communauté et content d'y adhérer.
Actuellement je possede une Golf IV TDI 130 4motion et je suis sur le point d'acheter une E36. Pour le moment j'hésite entre une 323iA worldline et une 328ci mais je suis moins sur de l'entretien.
Bien entendu la transmission change deja pas mal de chose ajouté au moteur different l'agrement de conduite n'est pas le meme. Et pour achever (ce que ne pense pas mais bon), il y a une berline, et c'est celle ou il n'y a pas de "c"................
Voila, je sais que le moteur du 323i est deja un bon 6 cylindres donc................
Actuellement je possede une Golf IV TDI 130 4motion et je suis sur le point d'acheter une E36. Pour le moment j'hésite entre une 323iA worldline et une 328ci mais je suis moins sur de l'entretien.
Bien entendu la transmission change deja pas mal de chose ajouté au moteur different l'agrement de conduite n'est pas le meme. Et pour achever (ce que ne pense pas mais bon), il y a une berline, et c'est celle ou il n'y a pas de "c"................
Voila, je sais que le moteur du 323i est deja un bon 6 cylindres donc................
Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
Le C veut dire coupé.
Le 328 est en boite manuelle donc plus de senssation et 23 CV de plus n'est pas négligable.
Le 328 est en boite manuelle donc plus de senssation et 23 CV de plus n'est pas négligable.
steph45- Big Boss
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C'est crai
Je sais bien mais le seul probleme que j'ai et dans ce cas particulier c'est que le gars qui vend la 328ci me l'a présentée de facon bizarre et quand je lui ai parlé du suivi il a fait le faux fuillant. Enfin j'en saurai plus demain a ce sujet mais c'est clair qu'au niveau performances la 328ci sera au dessus !!!
steph45 a écrit:Le C veut dire coupé.
Le 328 est en boite manuelle donc plus de senssation et 23 CV de plus n'est pas négligable.
Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
Salut Stef2355 si tu peux essayer la voiture tu peux t'apercevoir si il y a un problème, c'est une voiture tres fiable et faible en entretien
Si la voiture est saine il ne devrai pas y avoir de souci .
Si la voiture est saine il ne devrai pas y avoir de souci .
bmwomey- Habitué(e)
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D'accord
Y a t il des signes "distinctifs" qui peuvent nous mettre la puce a l'oreille lors de l'essai de la voiture et le ou lesquels ?
bmwomey a écrit:Salut Stef2355 si tu peux essayer la voiture tu peux t'apercevoir si il y a un problème, c'est une voiture tres fiable et faible en entretien
Si la voiture est saine il ne devrai pas y avoir de souci .
Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
A moins qu'une personne veuille jouer les testeurs ce qui n'a pas que des inconvénients........ lol IDF
Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
Il y a des lyonnais sur le site je crois
éric 181- Super Modo
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Re: Dilème
323 ou 328 au niveau entretien vont etre tres similaire ou identique. Niveau performance evidement le 2.8 couple a une boite manuelle va etre une bonne dose plus rapide qu'un 2.5 boite auto mais cela n'enleve rien aux qualites de cette derniere. La boite, question de preference a mon avis ce sont toutes deux de tres bonnes voitures. Je serai toi j'essayerai quand meme la boite auto afin d'etre sur que cela te convient (ou pas).Stef2355 a écrit:Bonsoir tout le monde, je suis nouveau dans cette communauté et content d'y adhérer.
Actuellement je possede une Golf IV TDI 130 4motion et je suis sur le point d'acheter une E36. Pour le moment j'hésite entre une 323iA worldline et une 328ci mais je suis moins sur de l'entretien.
Bien entendu la transmission change deja pas mal de chose ajouté au moteur different l'agrement de conduite n'est pas le meme. Et pour achever (ce que ne pense pas mais bon), il y a une berline, et c'est celle ou il n'y a pas de "c"................
Voila, je sais que le moteur du 323i est deja un bon 6 cylindres donc................
Kaiv- Super Modo
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Re: Dilème
Y'a pas de signe "distinctif" mais tu fais un vrai essai un vrai freinage en ligne droite et en soulageant le volant voir si elle ne tire pas a droite ou a gauche (probleme de train avant)
ou a basse vitesse tu lache le volant, et tu mets un petit coup sec de frein pour voir si le volant ne bouge pas ( signe de triangle, rotule)
pour le moteur (une fois a température) n'hésite surtout pas a pousser jusqu'a la zone rouge
apres c'est a toi de voir comment tu sens la voiture, pas de vibration , bin y'a plus qu'a!
ou a basse vitesse tu lache le volant, et tu mets un petit coup sec de frein pour voir si le volant ne bouge pas ( signe de triangle, rotule)
pour le moteur (une fois a température) n'hésite surtout pas a pousser jusqu'a la zone rouge
apres c'est a toi de voir comment tu sens la voiture, pas de vibration , bin y'a plus qu'a!
bmwomey- Habitué(e)
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Re: Dilème
kaiv: c'est un excercice périeux quand meme de comparer deux voitures si différentes, je pense qu'a qualité équivalente l'achat du coeur va au 328ci et de la tete au 323iA, qu'en penses tu ?
bmwomey: merci pour ces conseils, j'en ferai bon usage dans ces prochains jours........... petite question, n'y a t il pas une histoire: stabiliser a 2000, appuyer d'un coup sec qur l'accelerateur pour voir si la montée en régime correspond........ Ca te parle ?
bmwomey: merci pour ces conseils, j'en ferai bon usage dans ces prochains jours........... petite question, n'y a t il pas une histoire: stabiliser a 2000, appuyer d'un coup sec qur l'accelerateur pour voir si la montée en régime correspond........ Ca te parle ?
Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
Oui c'est vrai .
Ca te permet de vérifier l'embrayage et voir s'il ne s'emballe pas et voir aussi si le moteur n'a pas un trou a l'accéleration.
Et tu peux aussi tirer le frein a main ( légèrement bien sur ) la vitre ouverte et écouter si y a pas un bruit suspect (garnitures a remplacer et peut etre meme surement les disques avec ) en roulant a 40 km/h ca suffit
Voila c'est pas mal déjà ca fait une voiture saine mécaniquement.
le reste, t'es seul juge.
Ca te permet de vérifier l'embrayage et voir s'il ne s'emballe pas et voir aussi si le moteur n'a pas un trou a l'accéleration.
Et tu peux aussi tirer le frein a main ( légèrement bien sur ) la vitre ouverte et écouter si y a pas un bruit suspect (garnitures a remplacer et peut etre meme surement les disques avec ) en roulant a 40 km/h ca suffit
Voila c'est pas mal déjà ca fait une voiture saine mécaniquement.
le reste, t'es seul juge.
bmwomey- Habitué(e)
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Re: Dilème
De toute facon c'est clair, on ne peut pas se prémunir mais si on peut deja limiter la "casse" on va pas se gener.
A tout hasard, connais tu les différentes fonctions de l'ODB suivant le nombre de boutons qu'il possède ?
A tout hasard, connais tu les différentes fonctions de l'ODB suivant le nombre de boutons qu'il possède ?
Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
comme ca de tete non je ne vois plus
bmwomey- Habitué(e)
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Re: Dilème
Pas de soucis, je me pose la question car en fouillant caleidoscope et les photos je m'apercois qu'il y en a plein de différents
Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
oui c'est plus simple tu as les images.
@+ et bon choix.
@+ et bon choix.
bmwomey- Habitué(e)
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Re: Dilème
On ne distingue pas sur l'image que j'ai je vais en avoir d'autres et des amis a moi sur paris vont aller la voir avant que j'y aille. Des que j'en ai des utilisables je les mettrai
Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
328ci!!!
niko6440- Membre d'honneur
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Re: Dilème
moi je te conseille un 323ci :lovve:
pour l odb le plus gros qui existe a 18 boutons!!!
pour l odb le plus gros qui existe a 18 boutons!!!
Lex- Membre d'honneur
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ba oui mais..........
Comme je le dis ba oui mais, t'en vois tant que ca des 323ci ???? J'en ai pas vu une a vendre..............
Pour les 18 j'avais vu qu'ili n'y avait pas au dessus, mais j'en ai vu avec bcp moins de boutons............
Pour les 18 j'avais vu qu'ili n'y avait pas au dessus, mais j'en ai vu avec bcp moins de boutons............
Lex81 a écrit:moi je te conseille un 323ci :lovve:
pour l odb le plus gros qui existe a 18 boutons!!!
Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
normal c est des caisses qui sont deja rares en berlines alors en coupé :affraid:
le 18 boutons est une option donc rare aussi!!
le 18 boutons est une option donc rare aussi!!
Lex- Membre d'honneur
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Re: Dilème
C est vrai que ca a l air rare, meme la mienne qui est bourrée d options ne l a pas.
niko6440- Membre d'honneur
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Re: Dilème
En fait c'etait pour connaitre les différentes fonctionnalités de l'ODB, je ne connais pas encore celui qui est dans la 323. C'est clair, pas facile a trouver
Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
Stef2355 a écrit:kaiv: c'est un excercice périeux quand meme de comparer deux voitures si différentes, je pense qu'a qualité équivalente l'achat du coeur va au 328ci et de la tete au 323iA, qu'en penses tu ?
C'est vrai que ce n'est peut etre pas evident a comparer, c'est pour ca que c'est une bonne idee si possible de toutes deux les essayer.
Moi je te dirai de prendre la boite manuelle mais la boite auto est agreable, c'est juste different, plus relax, plus pepere. Il se peut aussi qu'elle consomme plus.
Si la 328ci est l'achat du coeur, c'est celle qu'il te faut

Kaiv- Super Modo
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C'est vrai
MAis le seul hic que j'ai pour le moment avec la 328ci c'est que je ne fais pas du tout confiance au vendeur et je n'ai aucun document sur le passé "mécanique" de la voiture
Kaiv a écrit:Stef2355 a écrit:kaiv: c'est un excercice périeux quand meme de comparer deux voitures si différentes, je pense qu'a qualité équivalente l'achat du coeur va au 328ci et de la tete au 323iA, qu'en penses tu ?
C'est vrai que ce n'est peut etre pas evident a comparer, c'est pour ca que c'est une bonne idee si possible de toutes deux les essayer.
Moi je te dirai de prendre la boite manuelle mais la boite auto est agreable, c'est juste different, plus relax, plus pepere. Il se peut aussi qu'elle consomme plus.
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Stef2355- Passionné(e)
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Re: Dilème
J'ai le réponse, pour le 323ia, l'odb a 7 boutons, quelqu'un peut il me dire a quelles fonctions cela correspond ? Merci
Stef2355- Passionné(e)
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