[BMW 735 ia E38] Les portes avants ne s'ouvrent plus

[serge2ds]

Mes portes avant ne s'ouvrent pas...je l'ai achetée comme çà..;
en fait, çà a commencé par la gauche, puis par la droite...je doute donc que ce soit un pb electrique...
Maintenat mon soucis, c'est que je voudrais demonter les garniture...portes fermées !!!
Ca me paraity pas possible, mais quelqu'un a peut etre une astuce...
en fait pour rentrer dans le detail, lorsque je me sert de la fermeture centralisée, les locquets des quatres portes se levent et se ferment ss pb...de la mon doute sur un pb d'ordre electrique...
voilà, en esperant qu'un ange BMW passera par la pour me refiler ses astuces...
so long

[xavier12473]

Comment fais tu pour monter dedans?
Bonjour la souplesse...
Si ce n'est pas un problème électrique c'est un problème mécanique...
Peut être une une tringle qui a laché...
Je pense que tu n'as pas 36 solutions et que tu dois dégarnir...
Ce n'est pas un interrupteur qui ouvre les portes?

[serge2ds]

en fait, ben y a pas de serrure sur les portes, juste une sur le coffre....
il y a bien sur le bouton pour la centralisation, mais c'est tout...
les loquets des portes se levent et se vbaissent mais voilà je passe par les portes arriere...
maintenant pour degarnir avec des portyes fermées, je le sens pas du tout...doit surement y avooir des vis sur les cotes des portes qui empechent de degarnir non ?
merci pour ta reponse et effectivelment, je te dis pas les gens à la station service quand ils me voient sortir par la porte arriere..
je laisse meme les portes arriere ouverte dans mon parking tellement j'ai peur que tout se bloque pour de bon...
A+
sergio

[xavier12473]

Si elle se déverrouille c'est déjà une bonne chose.
tu devrais essayer de lever le bouton et tirer en même temps sur la manette d'ouverture(il y a toujours un bouton au moins?)
ça te permettrais d'ouvrir la porte et peut être qu'un truc est déplacé et que ça donne une mauvaise info au moteur de verrouillage.
C'est une quelle année?
Multiolexée sans doutes?

[Grogaz]

Oui, les E38 sont multiplexées...

[steph45]

dans la notice, il y a peu étre une explication.

Je l'avais pour la E34 si les portes ne s'ouvraient pas.

[xavier12473]

Toutes les e38 sont multiplexées?
En e39 c'est à partir de2000...
Personne d'autre n'a une idée?

[steph45]

multipléxage à partir de 1996 pour E39/38

[xavier12473]

D'après ce qu'on m'a dit c'est seulement à partir de 2000 le multiplexage en e39...
96 c'est le début des e39 ce qui voudrait dire qu'elles le sont toutes...
Dans ce cas plus que jamais même si elle me coute 3 fois le prix je garde ma "vielle" e34.
En plus je veux pas d'airbag dans ma voiture alors ça limite...

[steph45]

la miènne de 96 est multi et je ne m'en plains pas et j'ai viré les airbags.

[xavier12473]

Tu as viré les airbags?
et tu as quoi comme volant?
Et ton témoin?
Tu as bougé l'ampoule?

[steph45]

un volant d'E46 trois branches avec insert bois.

Le témoins était déja allumé d'avant suite à un défaut du système.

Mais revenont aux portes bloquées de notre pauvre ami.

[xavier12473]

Pour finir le hs tu as de la chance ici en Belgique refus contrôle technique pour ce genre de motifs...
Concernant le multiplexage si une sonde déconne ça joue sur tout...
Parfois un truc peut en engendrer un autre et c'est l'enfer.
Il suffit d'un truc qui se déregle pour une raison x ou y et plus rien ne va...

Je pense qu'en tirant sur le bouton (celui qui monte quand déverrouillé et qui descend quand verrouillé) et en même temps tirer sur la poignée d'ouverture la porte devrait s'ouvrir...

[serge2ds]

merci pour vos reponse...
je vais esayer le coup du bouton et de la porte...
sinon, je me la ferais à l'americaine genre "sherif fait moi peur" entrer et sortir par la fenetre...
question : c koi le multiplexage ?
g pas encore passé le CT mais je doute qu'ici en france il passe avec des portes bloquées...j'essaye meme pas...
et pour mon pb de demontage des garnitures portes fermées personne ne la fait ?
allez so long à tous

[serge2ds]

bon je me reponds tout seul, j'ai trouvé çà comme reponse sur le net :
On appelle multiplexage, la capacité à transmettre sur un seul support physique (appelé voie haute vitesse), des données provenant de plusieurs paires d'équipements (émetteurs et récepteurs); on parle alors de voie basse vitesse.

On appelle multiplexeur l'équipement de multiplexage permettant de combiner les signaux provenant des émetteurs pour les faire transiter sur la voie haute vitesse. On nomme démultiplexeur l'équipement de multiplexage sur lequel les récepteurs sont raccordés à la voie haute vitesse.

On différencie 2 types de multiplexage :

Le multiplexage fréquentiel est réalisé à partir de signaux analogiques. Chaque signal entrant utilise une fréquence porteuse différente décalée de 4 kHz afin d'éviter le chevauchement des communications.

Dans le multiplexage temporel, ou numérique, les signaux analogiques, préalablement numérisés, sont regroupés pour former une trame numérique. Par exemple, dans une communication téléphonique, on utilise les espaces-temps qui séparent les impulsions d'échantillonnages de la communication pour envoyer d'autres impulsions provenant d'appels différents. La jonction multiplex à 2 048 kbit/s est la plus utilisée en téléphonie temporelle. Elle regroupe 30 lignes d'abonnés avec deux voies auxiliaires assurant l'organisation du système.

[steph45]

Pour faire simple, le multipléxage n'est pas la source de ton problème.

Dégarnir les portes fermées n'est pas possible sans détérioration.

Après, il y aurais bien une solution mais c'est la technique des voleurs donc on va s'abstenir de la donner ici.

tu me laisse ta voiture 15 jours et je te la réparre.

[serge2ds]

ben c gentil çà et franchement çà me depannerais bien..
tu habites sur orleans je crois savoir ? tu as un garage?
moi je suis sur la RP
voici mon mail : serge2ds@yahoo.fr, c ptet mieux pour en parler
A+ et merci encore pour ta proposition..

[steph45]

j'ai garage, fosse, outils.......

[serge2ds]

=bonjour à tous
suite de l'episode, j'ai reussi à depouiller la garniture interieure porte fermée..sisi
j'ai bien pris soin de debranché la masse batterie pour que l'airbag me pete pas à la gueule
il suffit alors de tirer sur la garniture coté locquet (penser à enlever le bitoniau) et çà vient tout seul...
là, il yt a l'airbag, fixé par 4 boulons de 10, facilement demontable et debranchable...ce que j'ai fait...
ensuite, il y a un module, je pense que c'est la centralisation et il est sortit tout seul sans forcer..
en fait le systeme se présente avec 2 petits cables en acier, l'un fixé sur l'ouverture interieure, l'autre sur l'exterieur...
j'ai tiré sur ces 2 cables avecune pince, les mecanismes semblent fonctionner...mais rien à faire, la porte s'ouvre pas...
au passage j'ai pu me rendre cpte comment on pouvait ouvrir la porte par le leche vitre, mais dans mon cas çà marche pas.
j'ai donc passé ma main pour "tater le mecanisme, y a des parties en metal et en plastique..
donc voilà, tout semble ok mais rien à faire, çà s'ouvre pas..;
donc je pense qu'il y a grippage quelque part, ou alors le mecanisme est peté...j'ai pas reussi à le demonter, j'ai pas vraiment capté comment çà peut se faire porte fermée..
donc si quelqu'un a un schéma du mecanisme, ou un tuyau sur quelque chose qui m'aurait echappé au vue de ce que je viens de vous raconter, ce sera le bienvenu...
je sais meme pas si un garangiste genre carossier sera capable de resoudre le pb parce que franchement, je suis pas un manchot, et je reste perplexe sur la possibilité d'ouvrir la porte sans tout eclater...
enfin voilà, merci d'avance

[steph45]

je n'ai pas mieux

[xavier12473]

Salut.
Si le resort dans le mécanisme(pièce n°1) est casséb tu dois actionner le mécanisme et en même temps appuyer sur la porte.
Ce qui peut se passer aussi c'est le verrouillage qui soit grippé donc il faudrait faire en sorte qu'il se déverrouille quitte à forcer s'il le faut...

[serge2ds]

merci steph, merci xav pour vos reponses...
l'eclaté j'avais reussi à l'avoir, mais merci qd meme...
la piece 1, y a pas un moyen de la demonter ?
franchement, j'y suis allé à taton, et j'ai pas vraiment capté...
et quelqu'un a t'il deja actionné le mecanisme de l'interieur , porte fermée ?
en fait, comme ya du plastique, j'ai peurt de tout peter...

[xavier12473]

J'ai pas été voir sur l'etk mais à mon avis le plastique ne sert que pour éviter de pouvoir crocheter la voiture.
Tu dois voir ou le cable d'ouverture se connecte et tirer.

[xavier12473]

Si tu as un bon appareil numérique envoies des photos...

[steph45]

Le système de vérrouillage ne s'enlève que porte ouverte ( les vis sont sur le coté)

Faut arriver à l'ouvrir de l'interieur.

Sinon démonte la garniture du montant (là ou il y a la ceinture) pour pouvoir dévisser la pièce N°6.