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[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins

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Message par Mr Eddie Ven 24 Aoû 2007 - 12:15

Certains connaissent ma M3 E46 "Bad Boy" ou "DG" :lol:

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins B907223rm4

Je me suis attaché à l'évolution importante qui lui manquait.

Le choix fut difficile. Mes critères ont été le budget, l'exotisme et l'esthétisme.
Le budget, en fait je voulais un bon rapport qualité prix. Mettre la marque connu et reconnu coute cher. Et puis ça devient d'un commun d'apercevoir "La marque". Du coup il fallait me tourner vers de l'exotisme, moins cher et avec une pointe d'exclusivité. Et vu la gueule de de ma M3 c'est pas plus mal.
Mais il fallait aussi trouver la couleur qui lui allait bien. Le noir lui va si bien!!!! Vu les différentes couleurs des fabricants ç'aurait pu faire "Pimp my Ride" mais j'ai opté pour le côté "Dub". Vu la taille de l'écrin BMW ils vont être mis en valeur car la vitrine leur laisse le plaisir d'être bien vu.

Au fait je ne vous ai pas dit ce que c'était. :lol: Je suppose que vous avez compris. ;)

Un kit gros frein AV.

J'aurais bien voulu installer un kit AP Racing mais le prix me rebuter un peu....3 089€ TTC chez Oreca pour le kit avant 356/32 (www.orecaonline.fr). C'est clair c'est le top mais c'est cher.

Dans un premier temps mon choix c'était tourné vers du D2 Racing (1995€) www.d2racing.com mais les étriers violets, non merci pas pour moi, cela aurait fait "too much" sur ma ///M full black.

En cherchant sur le net j'ai trouvé un kit similaire au D2 Racing mais avec possibilité du choix de la couleur de l'étrier (option). J'ai contacté l'importateur français Fast-Electrik (www.fast-electrik.com). Je leur ai expliqué ma volonté de monter un kit avant avec un bon rapport qualité/prix et avec la possibilité d'étriers noirs. Ils m'ont parlé du kit K-Sport en 356 mm de diametre et 32 mm d'epaisseur pour M3 E46, au prix de 1990€ plus 200€ pour les avoir en noir. Les étriers sont des 8 pistons et les plaquettes utilisées sont disponibles chez Pagid, EBC et Ferrodo. On ne pouvait pas rêver mieux.

La décision fut prise instantanément et la commande passée dans la journée.
Samedi matin je suis passé à Sens chez Fast Electrik afin de faire poser mon kit gros frein avant E46.

Place aux photos:

Disque d'origine:
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3jo1ki6

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Dfo0gh8


Le kit K-Sport 356mm/32mm
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3c0kr8

Comparaison des deux disques:
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3top1ps1

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3top2ch5

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins 1000481vr4


Le montage:
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3monte2iu0

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3monte4kz6

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3monte1mo2


Le résultat:
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3j1dw4

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3je1fi7

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3je0jk6

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3je2xx0

On voit bien la différence:
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3jo1ae9

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Kfm3j1wm2


En conclusion:
Je ne connaissais pas K-Sport mais je suis agréablement surpris voir bluffé par pas mal de détails.
- Le carton: terrible dessus y'a les tous les dessins et toutes les côtes sous tous les angles. A l'intérieur tout est très bien emballé et protégé. Une notice en anglais.
- La qualité: les étriers et les disques sont bien finis, très propres. Pour un néophyte ça sent la qualité. C'est rassurant. Sur les durites il y 'a même la rondelle de caoutchouc pour accrocher la durite sur l'attache d'origine.
- Le kit à de la gueule une fois monté.....c'est énorme.
- Ca freine !!!!!
- Ca couine un peu en ville sur des petits freinage
- Y'a pas de notice de rodage. Mais j'ai utilisé la méthode de rodage indiquer sur le site de AP Racing. :lol:

Bref j'en suis ravi et je trouve le rapport qualité/prix méga interressant. Je suis vraiment content de mon achat. 🆒
Et surtout puisque mes disques étaient usés à 70% j'avais le choix de remettre de l'origine à 1200€ ou trouver un kit gros freins abordable. C'est pour cela aussi que j'ai franchis le pas.

Pour le moment je ne fais que l'avant. Concernant l'arrière j'ai mis de plaquettes DS 2500. Mon évolution freinage me va bien car si je vais maximum deux fois par an sur circuit le reste du temps c'est de l'autoroute.

Donc à tous les propriétaires de M3 E46 qui veulent upgrader leurs freins pour un budget résonnable n'hésitez à faire comme moi. :)



-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

J'ai un ami qui lui aussi a fait poser, le même jour, un Kit K-Sport 330/32 mm pour sa M3 E36. Prix: 1990€

Tout d'abord l'infame freinage d'origine, étrier mono piston et ridicule, petit disque en 28mm d'épaisseur.
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins 1000413yp0

Le même disque deposé
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins 1000415se5

Le matos qui va etre posé en lieu et place
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins 1000423vh3

Nous avons donc à faire a des disques en 330mm de diametre par 32 mm d epaisseur, le 330mm permettant le montage de jantes de 17 pouces et les 32 mm d epaisseur faisant enfin reculer tres tres loin les problèmes de voilage autant dire que ce problème n'est plus qu'un lointain souvenir. :ptdr:

Les mêmes pièces, sous un autre angle, avec en point de repère les pièces d'origine, vous remarquerez la présence d'elargisseur de voie , avec report de centreuret boulonnerie longue fournie.

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins 1000436en2

La pose, le disque en place avec l'élargisseur de voie fixé
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins 1000440sa1

puis l'ensemble avec l'étrier
[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins 1000444cp3

Si avec ça elle freine pas cette E36...regardez moi un peu la taille de l'étrier :shock: il va falloir regarder derrière et non plus devant quand on va toucher la pédale de freins :ptdr:

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Résultat avec la jante en place, en 17 pour commencer....bien remplie la jante !

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins 1000460qd5

en 18 pour voir ce que cela donne.....loin d etre ridicule !!!

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins 1000462jb9

et enfin en 17 avec la lumière naturelle qui donne un meilleur rendu des couleurs, bronze metal et non pas "orange" comme le laisse croire le rendue metalisé des photos

[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins 1000466ce8

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Il existe aussi un kit très gros freins, disques de 380 mm par 32mm d' épaisseur avec étriers 12 pistons , ce kit nécéssite l'utilisation de jantes de 19 pouces.

Ca doit freiner dur!!!! Prix : 2990€ disponible pour toutes les vehicules dont les affectations sont listées en 330/32mm et 356/32mm d'origine.


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Message par steph45 Ven 24 Aoû 2007 - 15:29

merci pour tout ça mais la prochaine fois , faudrait faire gaffe aux photos, 800x600 maxi.
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Message par Lex Ven 24 Aoû 2007 - 16:47

en tout cas merci pour ce reportage tres interressant, ca doit freiner sec :pilot:
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Message par ber Ven 24 Aoû 2007 - 17:01

Lex81 a écrit:en tout cas merci pour ce reportage tres interressant, ca doit freiner sec :pilot:

Ya interet vu le prix :roul:

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Message par pprider Sam 25 Aoû 2007 - 11:05

Beau photo-reportage. :lol:

Je ne connaissais pas cette marque!
faudra que j'aille faire un tour sur leur site!!

j'ai un copain qui a monté sur sa 325i E36 un kit TAROX (je sais pas si tu connais?)
Ca a l'air d'être du bon matos mais il n'a pas assez de recul pour livrer ses impressions.Au point de vue tarif ils sont au même niveau qu'AP RACING.


De toute façon c'est toujours mieux que le freinage d'origine! :lol: :bien:
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Message par Le Baron Rouge Sam 25 Aoû 2007 - 13:58

:super:
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Message par Mr Eddie Sam 25 Aoû 2007 - 19:31

pprider a écrit:j'ai un copain qui a monté sur sa 325i E36 un kit TAROX (je sais pas si tu connais?)
Ca a l'air d'être du bon matos mais il n'a pas assez de recul pour livrer ses impressions.Au point de vue tarif ils sont au même niveau qu'AP RACING.


De toute façon c'est toujours mieux que le freinage d'origine! :lol: :bien:

Je connais Tarox car c'est un fabricant assez connu proposant du bon matériel. Mais c'est vrai que la référence reste quand même AP Racing, tout comme Brembo....mais un des prix élevés.
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[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Empty Re: [BMW M3 E36/E46] Kit gros freins

Message par jef974 Mer 5 Sep 2007 - 21:06

Le kit n'est pas encore très bien étudié pour M3e36 alors... Si on ne mets pas d'élargisseur de voie la jante frotte sur l'étrier, j'ai le même soucis sur ma caisse... Du coup, moi je changes de jantes car elles avec les cales elle dépassent des ailes...
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Message par Alfanumerik Mar 16 Sep 2008 - 15:02

Super sujet !


petite question

est t'il possible d'adapter des étrier AP racing ou autre sur des disques d'origine ?

le prix des disque de rechange sur des kits comme ça sont surement très cher

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Message par Kaiv Jeu 18 Sep 2008 - 0:56

Sympatique topic (avec quand meme un arriere gout de pub camouflee)

Tu sembles tres satisfait du kit K-sport; fais tu du circuit avec ton E46 ou est-ce surtout un usage route ?

J'ai quelques reserves vis a vis de l'efficacite de ce kit; en effet dans le domaine de la suspension (amortisseurs/combines filtes plus precisement) K-sport est repute etre une marque pas chere a la qualite vraiment pas terrible. Cela dit c'est joli et ca fonctionne pour aller chercher le pain. Cf. aux resultats du passage au banc de leur amortisseurs. Dans un kit, des amortisseurs supposes identiques ont en realite des proprietes bien differentes, demontrant aussi un "quality control" vraiment approximatif de la part de K-sport. Rien a voir avec du Bilstein par exemple.

Perso pour tout ce qui est frein ou suspension je prefere faire confiance aux marques dont l'ingenierie est prouvee et les performances verifiees via usage intensif en competition.

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[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Empty Re: [BMW M3 E36/E46] Kit gros freins

Message par CHARLE 3 Sam 21 Fév 2009 - 21:24

VOIvoir ce forum sur kit gros frein
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet193779.htm

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[BMW M3 E36/E46] Kit gros freins Empty Re: [BMW M3 E36/E46] Kit gros freins

Message par Juls94 Mer 9 Déc 2009 - 0:27

Bonjour,

Super sympa ce topic...

Avec le recul, peux-tu nous donner ton avis sur la fiabilité de ce systeme de freinage Ksport?

Merci d'avance
Julien

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