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Kilométrage réél d'un moteur

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Message par BMWLAND3103 le Jeu 23 Aoû 2007 - 18:40

Bonjour;
Je viens d'acheter une BMW 525 TDS de 1993 totalisant 135000 kms au compteur avec un joint de culasse HS.
J'ai déculasser pour changer le joint et c'est la que ça devient drole
1° Vis de culasses non serrées
2° Joint de culasse non claqué
3° Marque des soupapes d'admission sur les pistons
4° Jeu cylindre/piston de 0.5 mm ( maxi 0.15 sur moteur rodé)
5° 0.5 mm de voile sur la longueur de la culasse et 0.2mm sur la largeur
6° Soupapes et siéges de soupapes marqués (normal ça a cogné
7° Diamétre des queues de soupapes de 6.90 pour diamétre 7 neuf
8° Les vis de serrage de la culasse sont allongées dun mm ( peut être normal vu le serrage demandé)
Tout ça, c'est ce que j'ai pu constater sans démonter le bas moteur qui doit avoir lui aussi souffert du décalage de la distribution.
Ma question est donc de connaitre le kilométrage approximmatif de ce moteur avant de faire une analyse d'huile.
Est ce que le kilométrage réél est enregistré dans un calculateur?
Je vous remercie d'avance :shock: :shock:

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Message par Burn le Jeu 23 Aoû 2007 - 19:17

:coucou:

Je serais toi, j'appelerais une concession pour voir si sur des modeles comme le tien avec peu d'électronique embarquée, ils peuvent lire le kilométrage réel.

Déjà il y a une manip pour voir si ton compteur est celui d'origine ou pas:

Je crois qu'il faut mettre la clé de contact en position 2 et appuyer un certain temps sur le bouton de remise a zéro du compteur kilométrique.
les aiguilles bougent, les voyants du tableau de bord s'allument et des série de chiffre doivent apparaitrent sur le compteur kilometrique.
Il y a une des serie qui doit correspondre au numéro de chassis qu'il y a sur ta CG.

Tout ça est au conditionnel car cela fait longtemp que je ne l'ai pas fait...
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Message par aznviet le Ven 26 Oct 2007 - 20:13

@Burn a écrit:Je crois qu'il faut mettre la clé de contact en position 2 et appuyer un certain temps sur le bouton de remise a zéro du compteur kilométrique.
les aiguilles bougent, les voyants du tableau de bord s'allument et des série de chiffre doivent apparaitrent sur le compteur kilometrique.
Il y a une des serie qui doit correspondre au numéro de chassis qu'il y a sur ta CG.

Quelqu'un peut m'en dire plus sur cette manip' svp :?: De préférence pour les modèles E34 :merci:
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Message par aznviet le Mar 6 Nov 2007 - 16:49

:up: vous confirmez ce que pense Burn ?
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Message par pee rar le Mar 6 Nov 2007 - 19:34

@aznviet a écrit::up: vous confirmez ce que pense Burn ?

Sur un E36 oui , je sais que ca fonctionne .

Sur ma E34 je n'ai jamais réussi à le faire :bah:

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Message par steph45 le Mar 6 Nov 2007 - 19:35

ça marche sur E34, je l'avais déja fait sur mon ex.
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Message par aznviet le Mar 6 Nov 2007 - 19:52

Ok j'essayerai sur ma E34.
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Message par aznviet le Jeu 8 Nov 2007 - 19:44

Je viens d'essayer sur ma E34... ca ne marche pas :bah: tanpis
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Message par pee rar le Ven 9 Nov 2007 - 19:37

@aznviet a écrit:Je viens d'essayer sur ma E34... ca ne marche pas :bah: tanpis

J'ai aussi essayé et ca ne fonctionne pas !!!

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Message par Invité le Dim 2 Déc 2007 - 15:54

sa marchai sur mon ex E36

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Message par Le Baron Rouge le Dim 2 Déc 2007 - 22:59

Salut,

http://forum-bmwfans.fr/electricite-f22/bmw-320-i-e36-test-du-tableau-de-bord-t1509.htm

Ce test permet de faire défiler différentes références et en aucun cas le kilométrage réel du véhicule. Si mes souvenirs sont bons, la 4ème série de chiffres correspond au code VIN du véhicule (fin du numéro de série) si le compteur est d'origine.

;)
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Message par K'n@rdo63 le Lun 3 Déc 2007 - 16:22

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