[BMW 118 d E87] Problème installation autoradio

[1damx]

Bonjour à tous

en cours de changement d'autoradio sur ma 118 d, je n'arrive pas à mettre la main sur le 12 V d'allumage (contact).

je pense avoir trouvé le 12V permanent ( fil rouge/vert)
la masse (fil marron)
et il me reste quatre autres possibilités mais avec le contact pas de 12V
(fils gris/rouge, noire, vert, orange/vert)

merci d'avance pour votre aide

[Grogaz]

Perso, je n'utilise quasi jamais le 12V coupé par le contact, je n'utilise que le 12V permanent (et je le relie à celui coupé par le contact)...

Généralement, si ça peut t'aider, en faisceau ISO, le +12V permanent est rouge, celui coupé par le contact est jaune.

[1damx]

Merci !

[Béhième5]

le mieux est utilisé un testeur
comme dit grogaz
le jaune = + permanent
le rouge = + aprés contact

[alain45700]

en principe le +15 est vert controle avec un volmètre

[1damx]

Salut,

bon pour finir j'ai fait mon affaire avec le 12V permanent, car,
voltmetre en main, le seul conducteur qui change de potentiel est le fil rouge/gris, mais passe simplement de 0 à ~0,5 V avec le contact ??
j'y comprends rien

[Darphil]

Et pour enlever l'autoradio, ça a été sans problème? les commandes au volant sont-elles récupérables si le nouvel autoradio possède une connectique prévue à cet effet?
Il y a personne qui aurait des plans de cette connectique je suppose?
depuis que tu l'as installé, pas de problème avec ton nouvel autoradio?

C'est vriment dommage que le business d'origine n'est pas mp3 ni bluetooth!

[1damx]

Salut,

désolé pour l'attente, je ne viens pas souvent sur le forum.
Je n'ai jamais été autant emm##***!! par un autoradio que sur cette voiture.
Dès le depart, niveau matos faut déboursé quelque sous
(entretoise, adaptateur iso, adaptateur antenne) heureusement
je n'ai pas de commande au volant (un problème en moins !).
Le démontage c'est déroulé sans problème grace au tuto, mais une fois installé, pas de mémoire sur le nouveau poste.

PAS de + permanent sur l'autoradio d'origine mais un + temporisé
à 30 min après coupure du contact, donc le seul moyen et je pense le plus simple, c'est de tirer un cable de la batterie,
ce que je compte faire dés que j'ai 5 min.

A+

[Darphil]

Argh, tu me fais peur avec cette histoire de + temporisé... Prends un max de photos quand tu fais la manip pour tirer cable de la baterie stp
Sinon, le tuto de démontage, tu saurais me le filer? J'arrive pas à déclipser le bas du cache central.
Niveau commande au volant, tu n'as aucune info?

Merci

[Niro]

Salut!

Chez BM, les + contact sont souvent de couleur violette (avec du blanc si protégé par fusible) et les + permanent sont souvent rouge (avec du blanc si protégé par fusible)

C'est pas une généralité, je ne sais pas comment c'est cablé sur les modéles récents.

[steph45]

Comment fait l'autoradio d'origine pour ne pas perdre les mémoires :scratch: si il n'y a pas de permanent.

[1damx]

Salut,

pour le tuto, je ne retrouve que celui-ci qui doit correspondre
à la phase 1 si je ne me trompe pas, et je ne retrouve pas le 2ème

http://www.bmsensation.com/index.php?mod=forum&ac=voir&cat=49&id=3892

pour le cache central, une fois les 2 vis retirés, il faut le tirer un peu fort vers toi
( le coté gauche étant le plus facile).
pour info le + temporisé est le fil rouge/vert, que je croyais être le + permanent au départ.

pour les commandes au volant je ne peux pas t'aider, désolé

A+

[Darphil]

Merci, tu m'aides déjà pas mal ainsi. Cependant, tu e dis que c'est un tuto sur phase un mais les photos au niveau vis ressemblent fort à la phase 2. Serait-ce la même chose?
De toute façon next week c'est voyage de noce, donc le changement se fera pas avant 2-3 semaines

[ckrisword]

desolé de remonté les vieux sujet 1damx
mais j'aurais une question a te poser au sujet de ton autoradio business j'ai le meme et j'aurais voulu savoir si derriere tu avais des branchements pour permettre de branché un kit mains libre(en fait pour que le sons baisse au appel et entendre le son du correspondant dans les haut parleurs) ou si une personne sais merci de me faire signe

merci d'avance

[Grogaz]

Comment fait l'autoradio d'origine pour ne pas perdre les mémoires :scratch: si il n'y a pas de permanent.

Peut-être une mémoire interne au poste... :scratch:

[xCt]

Comment fait l'autoradio d'origine pour ne pas perdre les mémoires :scratch: si il n'y a pas de permanent.

Mon ancien blaupunkt issu d'une bmw ( poste livré avec la tuture ) n'avait pas non plus de 12v permanent et il mémorisait lui aussi

[ckrisword]

certain autoradio on une pile integré dedans voila pourquoi il garde en memoire

[Niro]

certain autoradio on une pile integré dedans voila pourquoi il garde en memoire

Mais ca m'etonne que blaupunkt fasse des autoradio à memoire interne... Ils en avaient poudu un il y'a longtemps mais on laissé tomber le système juste après. Et voilà qu'ils y reviennent, bah pourquoi pas