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Message par newman Mer 25 Juil 2007 - 19:12

Voilà j'ai vendu mon 328i et je suis sur un m3 3 litres donc j'aimerais avoir votre avis sur la voiture. J 'ai les photos et quelques petites infos sur la voiture. urgent me contacter en mp merci et à bientot
les pb de la voiture : capteur d'abs (le prix), la durite d'air est percée comme sur la photos. Prochainement je scannerais le contrôle technique afin que vous me disiez votre avis. La voiture a 144 000 km et elle est de novembre 94. merci et elle a u une contre visite pour la polution ?

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Message par Grogaz Mer 25 Juil 2007 - 19:14

Ben, publies tes infos et photos ici, tu auras plus d'avis... :bah:

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Message par octobre Mer 25 Juil 2007 - 20:30

Salut

Le manchon de la boite à air ne coute pas trop chere, le capteur d'abs est un probleme à soulever, un capteur ne coute pas tres chere (moins de 100€), une centrale d'abs beaucoups plus ;)

Pour la contre-visite elle l'a passé ou pas ?
Car sinon là ca commence à faire chere, au mieux une sonde lambda, au pire un catalyseur, ou alors une fuite/prise d'air en amont de la sonde, par exemple un collecteur d'échappement fissuré.

A voir de pres.

J'ajoute, repeinte il y a peu (cache quoi ?), et cuir en mauvais état compte tenu du faible kilometrage, méfiance, carnet à jour et factures obligatoire.


A+


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Message par j'///M BM Mer 25 Juil 2007 - 20:30

Quel est le prix de vente ?, si le mec n'a pas les moyens de remplacer une durite et un capteur, j'espere qu'il n'en fesait pas de meme pour l'entretien.
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Message par Nävis Jeu 26 Juil 2007 - 5:46

Idem, pour les avis au dessus. Attention au M3, les 3l on des Vanos très fragile. il on tendance a claqué (mon voisin), et la facture est quand même de 2500€. Le cuir je le trouve très abimé a ce kilométrage. A voir. Origine France? Pas de coup avant, car feux changer, on ne sais jamais, les feux tuning coute moins cher que de l'origine neuf.
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Message par éric 181 Jeu 26 Juil 2007 - 6:42

j'///M BM a écrit:Quel est le prix de vente ?, si le mec n'a pas les moyens de remplacer une durite et un capteur, j'espere qu'il n'en fesait pas de meme pour l'entretien.


+1 Tu t'arranges pour qu'elle soit en bon état quand tu la vends.On la repeint pour qu'elle "brille" et on ne change pas un manchon!
Si c'est juste un capteur,on le change.A moins qu'on ne sache que c'est autre chose....
Pour une M3,il faut l'acheter en excellent état,sous peine d'avoir tout de suite des frais dont on ne connait pas les limites....et on regrette son achat ensuite.En plussi le budget est "limite",on se retrouve avec une M3 au garage pour des semaines....

PS:ça fait longtemps qu'elle respire de l'air qui ne passe pas par le filtre et qui n'est pas pris en compte par le débimètre?Il va encore te dire qu'elle ne consomme presque rien.
Va voir tes MP.
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Message par jef974 Jeu 26 Juil 2007 - 7:03

Pas d'accord sur le vanos, les pannes sont isolées et restent rares. c'est encore des idées reçues jsute parce que sur certaines voitures ils ont cassé. C'est exactement comme la M3e46 à sa sortie, avec ses problèmes de lubrifications le bloc se fissurait et les coussinets de bielles partaient en sucette. BMW prenait tout sous garanti et changeait tout le moteur, d'ailleurs leproblème à été résolu. C'est arrivé sur quelques autos seulement et pourtant elle a toujours cette étiquette de moteur fragile sur le dos.

De + vu que sur la 3.0l c'est un simple vanos il est plus robuste que le double vanos de la 3.2l, enfin bon on est pas là pour débattre sur la fiabilité du vanos.

Cette 3.0l fait de toute façon son age et si tu nous dis à quel prix tu la toucheras, on pourra te dire si c'est une bonne affiare ou pas !
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Message par newman Jeu 26 Juil 2007 - 7:09

normalment 9000 euro
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Message par jef974 Jeu 26 Juil 2007 - 7:14

Moi je dirais négocies encore à 8000€ Histoire de te laisser 1000€ pour les réparations !
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Message par newman Jeu 26 Juil 2007 - 10:34

bon voila elleet passer pour la contre visite le mec a fait un plein et il a rouler avec histoir de la decraser car il roule pas tro avec ?
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Message par Nävis Jeu 26 Juil 2007 - 20:24

jef974 a écrit:Pas d'accord sur le vanos, les pannes sont isolées et restent rares. c'est encore des idées reçues jsute parce que sur certaines voitures ils ont cassé. C'est exactement comme la M3e46 à sa sortie, avec ses problèmes de lubrifications le bloc se fissurait et les coussinets de bielles partaient en sucette. BMW prenait tout sous garanti et changeait tout le moteur, d'ailleurs leproblème à été résolu. C'est arrivé sur quelques autos seulement et pourtant elle a toujours cette étiquette de moteur fragile sur le dos.

De + vu que sur la 3.0l c'est un simple vanos il est plus robuste que le double vanos de la 3.2l, enfin bon on est pas là pour débattre sur la fiabilité du vanos.

Cette 3.0l fait de toute façon son age et si tu nous dis à quel prix tu la toucheras, on pourra te dire si c'est une bonne affiare ou pas !


Ben je connais trois personne a qui cela est arrivé trois mois après l'achat. Donc a surveillé. Souvent du a une mauvaise vidange, huile pas correct.
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Message par steph45 Jeu 26 Juil 2007 - 20:28

après discussion avec célofane, les vanos des m3 sont bruillants mais pas forcément mort.

peut-étre que bon nombres de vanos ont été changé inutillement d'où cette mauvaise réputation.
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Message par Nävis Jeu 26 Juil 2007 - 20:30

steph45 a écrit:après discussion avec célofane, les vanos des m3 sont bruillants mais pas forcément mort.

peut-étre que bon nombres de vanos ont été changé inutillement d'où cette mauvaise réputation.

Peut être aussi. Mon voisin c'est le cas, il la changer a cause du bruit assez fort.
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Message par newman Jeu 26 Juil 2007 - 20:49

merci pour les info ja ivu un autre m3 plus recent mais plus cher a voir !!!!!!
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Message par éric 181 Jeu 26 Juil 2007 - 22:16

C'est quoi,les symptômes d'un vanos HS?

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Message par Grogaz Jeu 26 Juil 2007 - 23:28

Perte de couple à bas régime, en général, ou/et ralenti cahotique... :L

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Message par Nävis Ven 27 Juil 2007 - 5:44

Grogaz a écrit:Perte de couple à bas régime, en général, ou/et ralenti cahotique... :L

Il avais en fait aussi des perte de puissance intermittente. Il lui avais changer toutes le bobines, bougies... Pour ensuite le Vanos.
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Message par ARMAND M3 Ven 27 Juil 2007 - 16:55

le volant à été changé c'est un model plus récent genre 3L2 pourquoi?y a une fuite au niveau du flitre à vanos

9000 perso trop chere elle est dans quel département?

ensuite pour le coup de réféction vanos le mieux c'est d'aller chez DELAGE que chez BM

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Message par newman Ven 27 Juil 2007 - 17:07

elle et d'alsace
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Message par Nävis Ven 27 Juil 2007 - 17:27

ARMAND M3 a écrit:le volant à été changé c'est un model plus récent genre 3L2 pourquoi?y a une fuite au niveau du flitre à vanos

9000 perso trop chere elle est dans quel département?

ensuite pour le coup de réféction vanos le mieux c'est d'aller chez DELAGE que chez BM

Eu, Delage, j'ai eu de mauvais echo sur le Vanos. Bien pour le reste.
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Message par ARMAND M3 Ven 27 Juil 2007 - 17:45

Nävis a écrit:
ARMAND M3 a écrit:le volant à été changé c'est un model plus récent genre 3L2 pourquoi?y a une fuite au niveau du flitre à vanos

9000 perso trop chere elle est dans quel département?

ensuite pour le coup de réféction vanos le mieux c'est d'aller chez DELAGE que chez BM

Eu, Delage, j'ai eu de mauvais echo sur le Vanos. Bien pour le reste.

bah ecoute moi non la mienne y est passée
ensuite c'est comme partout
maintenant DELAGE "a eu quelques casses moteur " mais ca c'est different rien avoir avec les vanos

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Message par Nävis Ven 27 Juil 2007 - 21:04

ARMAND M3 a écrit:
Nävis a écrit:
ARMAND M3 a écrit:le volant à été changé c'est un model plus récent genre 3L2 pourquoi?y a une fuite au niveau du flitre à vanos

9000 perso trop chere elle est dans quel département?

ensuite pour le coup de réféction vanos le mieux c'est d'aller chez DELAGE que chez BM

Eu, Delage, j'ai eu de mauvais echo sur le Vanos. Bien pour le reste.

bah ecoute moi non la mienne y est passée
ensuite c'est comme partout
maintenant DELAGE "a eu quelques casses moteur " mais ca c'est different rien avoir avec les vanos


Oki merci en tous cas de ton expérience. ;)
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Message par éric 181 Sam 28 Juil 2007 - 7:55

newman a écrit:elle et d'alsace
Donc près de chez moi.Dis moi en MP où elle est,je me promène pas mal en ce moment.
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Message par Zozo33 Sam 28 Juil 2007 - 8:01

éric 181 a écrit:C'est quoi,les symptômes d'un vanos HS?


Ca fait a peu près le bruit d'un bon TDI!!!!! Happy


Le manchon d'air sectionné voila do'u peut venir le problème de pollution alors....
Par contre c'est clair que c'est pas une bete de concours celle la....

Mieux vaut que tu paie cher un beau produit que pas cher un tas de tole dont tu auras les pires diffcultés à te séparer le jour où.....
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Message par newman Sam 28 Juil 2007 - 11:27

Voila j'ai trouvé un autre m3 de 95 avec 116000km mais plus cher 10500euro avec le cuir electrique voila des photos.
elle me semble plus saine

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