[E36 320I]Je veux tous savoir ?

[sebouf]

Coucou les amis ,est bien voila je commencai par une 318tds j ai bien aimé la finition mais pour le moteur ses une autre affaire!
Environ deux mois apres je decide de changer pour passe sur une 325tds et la ,grande satisfaction d un mazoute .
Donc le problème et que j avais commancé avec une essence et je veux donc revenir au source :twisted:
donc je dois echangé cette 325tds contre une tres belle 320i coupé année 1994 avec 223000km visiblement bien entrenu

donc je veux avoir vos avis pour les possesseurs ou ex :xcite:
pour savoir se que vous pensez de se model :perf,longevité,maladis,finition ect... :xcite: :xcite: dite moiiiiiiii :lol2:

[BMWMAX59]

Maladies des e36 (certainement la pompe à eau à 200 000kms ), finition des e36...longévité d'une e36 (M50 power!) et perfs...euh perfs faut attendre Navis ou Sky' :lol!:

[sebouf]

la pompe a eau a etais remplacé , elle doit avoir environ 20000km a par sa le m50 ces une bonne mecanique alors ?
merci bmwmax, donné moi tous vos avis caractère moteur conso huile tous quoi

[Nävis]

la pompe a eau a etais remplacé , elle doit avoir environ 20000km a par sa le m50 ces une bonne mecanique alors ?
merci bmwmax, donné moi tous vos avis caractère moteur conso huile tous quoi

L'avantage c'est que tu aura le Vanos. attention, si tu veux de l'économi, préfère un 323i ou 328i au 320i. Ce dernier consomme quand même pas mal. Sinon, pompe à eau, je ne dirais pas une maladie, mais un entretien courrant que l'on change normalement avec la distri. Prolème c'est que nos distri ne se change pas souvent. Caractère moteur un poil mou en bas, et rageur en haut. Il faut que tu essaye pour voir.

[BMWMAX59]

Pour être monté avec Sky' et Navis également, je trouve que ça marche plus que pas mal!

[Nävis]

Si tu veux un beau bruit, préfère un modèle sans Vanos.

[sebouf]

et j en ai essayé une par chez moi mais quand je suis arrivé au rendez vous pour la voir :geek: je me suis demandé pour quoi je m suis deplacé :drunken: .Cetait une vrai poubellllle !! une honte de laissai un bm dans cette etat le gars avai mis un boitier de 325i et j avais l impression qu elle avais un nid de souris dans le filtre a air le moteur avais du mal a monté dans les tours et aucun souplesse mais je pense que tous cela etais du au boitier de 325 qui ne possede pas la meme cartographie .
donc sinon les models de 94 possederai le système vamos ,quesque sa aporte et comment ca marche?

[sebouf]

coté son elle une ligne inox avec un duplex :xcite: ca doit avoir un son plutot sympa je pense il faut que je sois sur du cout cars je dois faire un paquet de kilometre pour aller la chercher

[BMWMAX59]

C'est comme le système V-Tech de chez Honda. Ca sert à faire varier l'ouverture des soupapes (c'est à peu près je crois... ).

De cette manière tu as du couple en dessous. La montée en régime est un peu plus linéaire sur le simple vanos et beaucoup plus sur les moteurs avec double vanos.

En gros ça pousse un peu plus en bas que la normale. Tu n'as plus le "coup de pied au cul" lorsque tu arrives sur les 3500/4000tr.min (comme sur les 325i e30 par exemple ).


Si tu es inscrit sur 6enligne, voici une explication détaillée:

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=200

[sebouf]

sa ma l aire pas mal , un genre de distribution variable
merci pour le lien

[sebouf]

alors ces tous

[sebouf]

vous m en direz plus un promis :xcite:

[BMWMAX59]

sa ma l aire pas mal , un genre de distribution variable
merci pour le lien

Exact c'est une distrib variable .

[sebouf]

oui ca donne pluse de caratère au moteur en teorie mais il me semblait qu il y avais que la m3 qui ete equipé de se système? :scratch:

[Nävis]

oui ca donne pluse de caratère au moteur en teorie mais il me semblait qu il y avais que la m3 qui ete equipé de se système? :scratch:

Non M3 a le Vanos systématiquement, je crois même que c'est un doucle. Contrairement au E36 qui ne sont que simple Vanos.

[sebouf]

ok ok mais dite moi s en encore coté qualité de cette voiture

[K'n@rdo63]

En tout cas j'espère qu'il te file du pognon avec parce que sinon :affraid:

[sebouf]

non mais ils a toutes les options et je me disai que si je voulai les mettres sur la mienne j en aurai pour aussi chère que la difference :geek: elle est magnifique

[K'n@rdo63]

Il va se frotter les mains le gars

Echanger un 320i de 225000 km contre un 325tds de 176000 :shock:

[320i67]

peut-être mais tu as un TDS qui est moins kilométré et qui se vends bien plus facilement et bien plus cher.

Il va se frotter les mains le gars

Echanger un 320i de 225000 km contre un 325tds de 176000 :shock:

Dans ce cas, je te fais l'échange de suite...
Je revends le TDS et rachète une 323 ou une 328 coupé...

[sebouf]

a combien peux se revendre mon tds

[Nävis]

peut-être mais tu as un TDS qui est moins kilométré et qui se vends bien plus facilement et bien plus cher.

Il va se frotter les mains le gars

Echanger un 320i de 225000 km contre un 325tds de 176000 :shock:

Dans ce cas, je te fais l'échange de suite...
Je revends le TDS et rachète une 323 ou une 328 coupé...

J'ai un 320i de 125000 borne si tu veux Happy

[sebouf]

comment et t elle dit moi tous

[Grogaz]

C'est clair que si tu fais échange contre ton TDS tu es plus que perdant...

A la louche, une 325tds propre, ça se vend facile 5/6000€, je dirais, alors qu'une 320i se vend difficilement 3500/4000€...

[sebouf]

ces se que je voulai de mon tds ,bon apres au niveau des option esque sa peux faire la differance