[BMW 525 i E34] Future installation audio

[thebmwman]

Bon voila ça fait un petit temps que ça me démangeais de remonter quelques chose de vraiment bon dans la voiture.

Donc pour la source je garde mon Kenwood 8534 avec dsp intégré

Pour l avant un Ke Heartquake Focus en 13 et en 16.5 pour l arriere le tout sera alimente pas un ampli Phoenix Gold A4.50 Ryval Design 4*70 rms

Et pour le sub j ai récupéré un Lanzar Max St en 30 en attendant de me trouver 2*38. Qui lui sera alimenter par un amplis Caliber Competition CA-350

J ai déjà un Capa, mais j hésite a en mettre un a chaque amplis ou un pour les 2, c est encore a voir comme pour le câblage.

Des que les amplis et le Ke arriere sont arrivé, je ferais des tofs

Le tout acheté un à un, à des pris défiant toute concurrence : les 2 amplis , les 2 ke et le sub me reviennent a +/- 450 €

Pour vous donner une idée le Ke en 16 se vends en moyenne 160€ dans le commerce et le 13 +/- 140, faites le compte ça fait déjà 300€ et tout le matos est garanti :coolfuck:

J attends vos commentaires.

[Grogaz]

J'ai pas encore eu l'occasion d'écouter du Earthquake, je suis curieux de voir ce que ça peut donner...

Par contre, je mettrais pas 2x38, bien trop compliqué à régler, et à faire en sorte qu'ils puissent s'exprimer correctement. A mon avis, un bon 30cm bien réglé serait plus adéquat. Pareil pour les capas: si t'as une batterie correcte, un câblage correct et de bons amplis, t'as pas besoin de ces bouffe-pognon...

Bien vu pour l'ampli Phoenix Gold, j'adore!

[thebmwman]

Les Heartquake, est un son bien chaud avec des basses bien profonde, mais qui reste très musical malgré tout.

Pour les Capa, pourtant ça aide bien dans certains cas. Happy

Et pour les 38, c est peut être trop en effet je pense me tourner vers 2*30, j ai été habitue avec 2*33 en plage et 2*25 caissoné, et ça avait une frappe terrible.

A la base je voulais tout monter en Phoenix Gold, Mais comme ils ont été racheté et que le nouveau boss se reconcentre sur le haut et très haut de gamme et qu ils sont devenu très difficile a trouver car l importateur belge, n as apparemment plus été repris, je voulais tout monter en Heartquake, mais la amplis sont hors de pris.

J ai donc fait un panachage marque que je connais et assez réputée dans l audio-mobile. Du moins en Belgique car en France, beaucoup de ces marques sont inconnues

[thebmwman]

Petit changement :shock:

J ai acheté un PG ZX-600Ti pour les subs après avoir laissé passer un ZPA-05 , et la en principe je devrais avoir un BassCube et un caisson avec 2 MTX 4500 en 30

Et j ai un second capa de chez Caliber

[thebmwman]

Nouveau changement et oui je deviens fou.

J ai trouvé 2 KE PHOENIX GOLD ZR6.5Comp aux USA.

Ils sont en commande.

J ai pas su avoir le BassCube , mais ce n est que partie remise.

Alors maintenant reste plus que les sub et la j ai plusieurs possibilité.

L idéal , mais le plus cher 2 PG Octane R en 30 comme ça je suis complètement en PG

Ou 2 LANZAR en 30

Ou 2 MTX en 30

Ou un CERWIN VEGA en 38

[Grogaz]

Si ça te dit, j'ai toujours mon Cerwin 124, mais j'imagine que tu te tournes plutôt vers un de la gamme HED, non?

[thebmwman]

Salut Grogaz,

J attends des nouvelles du vendeur mais apparemment ce serais un 154.

Le problème est que j ai peur que l amplis ne soit trop puissant pour lui qui ferrait apparemment 500w rms, mais j ai un doute, puisque le tien en ferais 300.

Et les ZX 600Ti est éprouvé a 610w en bridge

[Grogaz]

Fais gaffe au volume de charge, pour le 154, quand même. Prends en compte que 15", c'est énorme pour mettre dans une auto, et qu'il te faudra donc adapter le caisson en conséquence...

[thebmwman]

Ben voila.

Mon choix est fait.

J ai ete me chercher un CERWIN VEGA V-MAX 15 ce matin.



:coolfuck:

[thebmwman]

Voila donc les quelques photos du matos:

Je commence par ce qui devais être monte a la base:

Les KE EarthQuake :

Le 16 (je montre que la boite) :



Le 13 qui a une membrane aussi grosse que le 16 :





Le Caliber CA-350 Competion III 2*175W rms pour le sub :







Le premier sub qui etait dans mon projet

Un Lanzar MAX st 12' 225W rms :





Et l amplis pour les KE, qui je ne sait pas encore si il ne sera pas remplacer par un autre Phoenix Gold, mais rien de moins sur.

C est donc un Phoenix Gold A4.50 Ryval Design 4*70W rms :







Les nouveaux KE des Phoenix Gold Octane ZR 6.5 (16.5) (pas encore reçu c est donc une image du site de PG)



L amplis pour le nouveau sub, un Phoenix Gold ZX600Ti 2*150w rms , mais 1*608rms en 4homs ponté :yaho: , c est peut être son petit frère 475Ti qui remplacera le ryval design pour les Ke mais chhuuutttt.









Et le clou du spectacle le sub, un Cerwin Vega V-MAX 15-4 600W rms











J en oubliais les 2 capa :





Bon me reste plus que le cablage, et le caisson a trouver.

[Grogaz]

Ben le caisson, tu le fabriques, c'est encore ce qu'il y a de moins cher, de plus performant, et de plus sûr...

[thebmwman]

Oui je vais regarder pour calculer ça.

Car je n en trouve pas avec le litrage voulu

[RuyBlaster]

Hé bé, ca va sortir des watt ça, et en plus de qualité!

[thebmwman]

Bon voila un second Cerwin Vega de 38 est venu rejoindre le premier. :heuuu:

Il seront montés dans un double caisson qui me reste a calculer, et seront monter en série// pour bien rester en 4Hom et donc que l ampli puisse s exprimer totalement avec ses + de 600 W rms.

[Nävis]

Bon voila un second Cerwin Vega de 38 est venu rejoindre le premier. :heuuu:

Il seront montés dans un double caisson qui me reste a calculer, et seront monter en série// pour bien rester en 4Hom et donc que l ampli puisse s exprimer totalement avec ses + de 600 W rms.

Série 4 Ohms

[Grogaz]

Oui, le V-max 15.4 est un double-bobine 4 Ohms. Happy

Je pense donc qu'il va monter les 2 bobines en parallèle et ses 2 subs en série l'un avec l'autre.

[Nävis]

Oui, le V-max 15.4 est un double-bobine 4 Ohms. Happy

Je pense donc qu'il va monter les 2 bobines en parallèle et ses 2 subs en série l'un avec l'autre.

On est daccord la hihi, car j'avais vu que c'étais des doubles bobine, mais d'après ce que j'avais compris, c'étais deux bobine de 8 Ohms, qui en parallèle en donnais 4, et après, le série me genais Happy

[Grogaz]

En fait, tu peux tout à fait monter tes bobines en parallèle comme en série, ça permet une plus grande souplesse de configuration...

[Nävis]

En fait, tu peux tout à fait monter tes bobines en parallèle comme en série, ça permet une plus grande souplesse de configuration...

Je suis tous a fait d'accord, et je l'ai déja fais sur certaine installation en sono notament. Mais c'étais surtout que je pensais que le caisson étais d'origine en deux fois 8 Ohms, pour déscendre en parallèle a 4, puis il voulais les mettre en série qui moi dans mon calcul me faisais un retour à 8 :0: Happy

[thebmwman]

Effectivement J aurais du le préciser.

Comme ça effectivement l ampli pourra être bridgé en 4H et sortir ses 600 W rms au lieu de 2* 150 W rms

[thebmwman]

J avais pas mis de photo de mon autoradio :

[thebmwman]

Bon de petites nouvelles.

Les Ke sont sur le chemin(enfin). :hyp:

J ai trouve un caisson adapter a la voiture donc je me tracasse plus pour mes mesure qui sont spéciales dans la E34 surtout a cause de la banquette arriere rabattable. :grrr1:

J ai un BassCube qui doit arriver et le PG Zx 475ti est réservé :coolfuck:

Suis content, en principe début août je pourrai enfin la monter.

[Grogaz]

Caisson adapté au véhicule peut-être, mais surtout, est-il adapté à tes HP's?

[thebmwman]

Oui oui ils fait 38l par sur au lieu des 37 préconisé, je suis donc dans les 5% de tolérance donné par Cerwin.

Et le gars installe ce caisson quand il vend des Vmax, donc en principe ça devrait être bon, si ça me plaît pas il sera encore temps de le refaire

[Grogaz]

38l, mais il faut enlever le volume pris par le HP (cône + aimant) à l'intérieur du caisson...