Re: [BMW 320 i E36] Changement du flector de transmission

par jbpm le Ven 20 Juil 2007 - 10:56

j'ai changé le mien cette semaine. resultat impeccable

par Yaz le Ven 24 Juil 2009 - 10:35

Bonjourà tous,

Voila j'ai lu quelques sujets sur le flector et je pense que j'ai le mien à changer mais j'aimerais confirmation.

Voilà j'ai une tds bva. J'ai fait refaire la boite.
Ce phénomene ne se produit pour l'instant qu'entre 130 et 140km/h. Quand ma boite et en 5ème vitesse et que j'accèlere lègerement je ressent une grosse vibration avec un gros bruit assez spéciale puis quand je passe cette vitesse plus rien du tout.
ESt ce le flector?

par Guitarheroe le Ven 24 Juil 2009 - 17:40

Hello a tous,
en ce qui concerne les vibrations, regarde le flector, certes mais egalement le palier de transmission.

de mon coté, j'avais aussi des vibrations, mais c'etait + a 90-100kmh,
passage chez bmw, changement de flector, et...toujours le meme probleme :d
ha, ils sont fort

...verifications du palier, tout est normal, pour au final m'appercevoir que c'etaient les pneus qui etaient deformés

plusieurs pistes sont probables ( alignement de la boite, equilibrage de l'arbre)

commence deja voir a remplacer tes roues (si tu as des roues hiver, ou bien un collegue sympa juste pour le test

)

tiens nous au courant

par Yaz le Ven 24 Juil 2009 - 18:23

Pour la boite je ne l'ai pas fait moi meme j'ai payé pour ça.
Comment ca ce voit si la boite ou l'arbre de transmission n'est pas bien aligné si ca peut ce voir.
J'aimerai faire ca dimanche.
J'ai rdv au garage qui s'est occupé de ma boite lundi. Il m'a dit que c'était le flector. Mais bon peut il dire autre chose.
Pour les roues j'ai fait l'essai j'ai un pote qui vient d'acheter des jantes je les ai mis pour voir. Et tjrs meme symptome. A la base je l'ai fait pour voir si volant vibrer a cause des mes silents blocs.

par Guitarheroe le Dim 26 Juil 2009 - 10:39

apparement pour l'alignement de la boite, il me semble qu'il y'a une tige rigide qui va entre un point de la boite et un point de ton chassis.
rectifiez moi les pros, si j'ai tort!

et au niveau des disques de freins? pas de voilage?

apres, j'ai pas fait gaffe, mais tu as une BVA, je ne sais pas si il y'a de difference ou quoi...la vidange de la BVA a été bien faite?

par Yaz le Mar 28 Juil 2009 - 17:34

Ma boite a été reconditionné donc vidange obligatoire c'est récent je me demande s'ils n'ont pas mal aligné l'arbre.
Pour les disques ce serait une coicidence qu'il se soit voilé quelques temps après avoir remonté la boite.

Je suis allé à mon garage trop de bagnole plus de pont de libre. il m'avait dit qu'il essayerai de voir entre deux réparations mais pas possible obligé de laisser la voiture pas possible.

Que puis je faire regarder l'état du flector et de la partie intermédiaire pour voir si les joints ne sont pas mort?

Et pour l'alignement quelqu'un peut me renseigner comment vérifier?

par cedric.R le Mar 28 Juil 2009 - 22:00

Bonsoir,

Pour bien centrer une boite, il existe des outils ! mais un simple mètre suffit.
Il faut juste prendre quatre points identique, ( deux sur la boite, et deux sur le chassis de la voiture ) ou faire son outils soit même .

Mais avec quatre point identique pas de problème, sa va tout seul .

a+

par Yaz le Jeu 30 Juil 2009 - 18:43

ok j'essayerai de faire ca je vous tiens au courant avec des photos si possible je vais essayer ce week end.

Merci à tous