Re: plaques blanches autorisées a l arriere(enfin!!!)

par GrO® le Jeu 1 Mai 2008 - 16:15

Ca commence a venir sur Dublin, des radars mobiles, les flics ont des 'pistolets' radars. Donc ils se placent en villes et sur les quelques (et rares) autoroutes aux alentours de dublin.

D'autre part les routes sont vraiment pourries, bien que ca s'ameliore rapidement.
Et les gens respectent pas mal.

Mais le probleme c'est que les flics sont partout et si ils estiment que tu roules trop vite ou dangereusement, ils t'arretent et tu prends cher, ils n'ont aucune preuve formelle mais ca suffit pour passer au tribunal (epxerience inside)

par Benoit le Jeu 1 Mai 2008 - 17:15

plaques blanches autorisées a l arriere(enfin!!!) - Page 10 Dredd10

Coupable!

:lol:

par GrO® le Ven 2 Mai 2008 - 6:39

par Benoit le Ven 2 Mai 2008 - 20:11

et la coquille lol Mdr :roule:

y seront bientôt comme ca dans les forces de l'ordre

par didoenbmw le Mar 18 Nov 2008 - 19:03

je déterre le sujet car j'ai reçu ça par mail aujourd'hui.
a votre avis, possible ?? :??:

IMPORTANT A FAIRE SUIVRE

(faites circuler....)
Il s'agit de vos plaques d'immatriculations de voiture.
Depuis le traité de Maastricht, la plaque avant est blanche et la plaque arrière est jaune…
Jusque là rien d'extraordinaire. Depuis plusieurs mois, quand vous achetez une voiture neuve ou d'occasion, on vous demande, avec plus ou moins d'insistance, si vous ne voulez pas deux plaques blanches, bien que l'arrêté du 27 avril 2007 modifiant l'arrêté du 1er juillet 1996, laisse le choix entre une plaque jaune ou blanches à l'arrière d'un véhicule automobile.
Pourquoi ????
Vous avez peut être remarqué que sur les routes tous les nouveaux radars étaient à prise de vue arrière, ainsi que tous ceux qui sont remplacés par la nouvelle génération. Cela pour pouvoir flasher les motos.
Oui mais voilà ! Les plaques jaunes suivant la luminosité du jour, floutent plus ou moins les photos des radars. C'est pourquoi, il se peut que vous soyez sur d'avoir été flashé et de n'avoir pas reçu votre P.V. Les photos n'étant pas exploitables, le chiffre d'affaire des P.V. chute. Et comme il y a de plus en plus de photos inexploitables, du fait que les radars sont orientés en prise de vue arrière, les ministères intéressés veulent des plaques blanches des deux côtés du véhicule. C'est pour cela que l'on voit avec les nouvelles immatriculations, des voitures avec une plaque blanche à l'arrière.
VOUS N'AVEZ AUCUNE OBLIGATION D'ACCEPTER DEUX PLAQUES BLANCHES
La loi européenne de 1998 n'a pas été modifiée et le dernier arrêté en vigueur en France, c'est celui du 27 avril 2007.

Maître Jorge MONTEIRO
Avocat au Barreau de LYON Toque 820
34 rue de Créqui 69006 LYON
Tél: 04.27.02.12.26- Télécopie: 04.78.94.17.11
jorge.monteiro-avocat@9business.fr

par Orphee le Mar 18 Nov 2008 - 19:33

J'avais déjà entendu ça aussi à propos des plaques blanches... elles n'ont été autorisé à l'arrière que parce que les radars les flash mieux... de ce que j'avais entendu en tout cas.

par damdam le Mar 18 Nov 2008 - 20:04

au sujet des couleurs de plaques

pour les plaques noir la visibilité pour le radar est comment ?

par DIAMANT69 le Mar 18 Nov 2008 - 20:10

Les plaques noires sont les meilleurs,car elles ne sont pas réfléchissantes,mais je n'ai jamais été flashé en plaques noires,je ne sais pas ce que ça donne,j'ai une belle collection de photos de radars,et le blanc rend vraiment nette dessus.....

par Orphee le Mar 18 Nov 2008 - 20:11

Les plaques noires ne sont pas autorisé aujourd'hui, seules les voitures les ayant de l'époque peuvent les garder, autre condition : véhicule de collection...
Sinon personne ne te fera des plaques noires.

par **Kaiv** le Mar 18 Nov 2008 - 20:16

DIAMANT69 a écrit:Les plaques noires sont les meilleurs,car elles ne sont pas réfléchissantes,mais je n'ai jamais été flashé en plaques noires,je ne sais pas ce que ça donne,j'ai une belle collection de photos de radars,et le blanc rend vraiment nette dessus.....

Sacre Diamant :roule:

par DIAMANT69 le Mar 18 Nov 2008 - 20:27

Orphee a écrit:Les plaques noires ne sont pas autorisé aujourd'hui, seules les voitures les ayant de l'époque peuvent les garder, autre condition : véhicule de collection...
Sinon personne ne te fera des plaques noires.

Sauf quand on connait quelqu'un

,mais je le ferais pas,je ne change plus de plaques ça devient lourd un coup c'est jaune,un coup c'est blanc etc.......

Kaiv a écrit:
DIAMANT69 a écrit:Les plaques noires sont les meilleurs,car elles ne sont pas réfléchissantes,mais je n'ai jamais été flashé en plaques noires,je ne sais pas ce que ça donne,j'ai une belle collection de photos de radars,et le blanc rend vraiment nette dessus.....

Sacre Diamant

les vitesses baissent sans arret et personnes ne me dit rien

par **BMWXP** le Mar 18 Nov 2008 - 20:44

Autre chose, il devient presque impossible de faire des plaques jaunes, les fabricants les ont arretees !

par steph45 le Mar 18 Nov 2008 - 20:50

BMWVal a écrit:Autre chose, il devient presque impossible de faire des plaques blanches, les fabricants les ont arretees !

par **Kaiv** le Mar 18 Nov 2008 - 21:04

DIAMANT69 a écrit:

Kaiv a écrit:
DIAMANT69 a écrit:Les plaques noires sont les meilleurs,car elles ne sont pas réfléchissantes,mais je n'ai jamais été flashé en plaques noires,je ne sais pas ce que ça donne,j'ai une belle collection de photos de radars,et le blanc rend vraiment nette dessus.....

Sacre Diamant

les vitesses baissent sans arret et personnes ne me dit rien

par aznviet le Mar 18 Nov 2008 - 21:06

BMWVal a écrit:Autre chose, il devient presque impossible de faire des plaques blanches, les fabricants les ont arretees !

Ils font comment pour l'avant?

par XPaY le Mar 18 Nov 2008 - 21:43

Ahhh pas de bêtises hein

Faut que je change les miennes justement ~~

par **BMWXP** le Mar 18 Nov 2008 - 21:48

Je me suis gouré, je voulais dire plaques jaunes .........

par Le Baron Rouge le Mar 18 Nov 2008 - 23:26

Arrêtez d'être parano

Toute l'Europe est en blanc partout (sauf les Hollandais), c'est pour ça qu'on est passé au tout blanc en France. Bien sûr, le fait que les radars ont un meilleur rendu n'est pas un côté négligeable, mais ce n'est pas LA raison.

par **éric 181** le Mer 19 Nov 2008 - 7:51

Sans être parano,ça a peut être nettement accélérer le passage au blanc.
Hier,j'ai fait 60 kms en moto et 3 contrôles radar+1 radar fixe.
Il faut rendre plus efficace les photos pour avoir un maximum de "rentabilité"...

par Le Baron Rouge le Mer 19 Nov 2008 - 8:29

Oui, mais ça faisait un moment que la France était "en retard" sur ce point là :oui:

Au Portugal, en Espagne, en Italie, ça fait plus de 10 ans qu'ils ont les plaques blanches partout !

par XPaY le Mer 19 Nov 2008 - 18:09

Quand on y repense, d'un point de vue esthétique, avec nos vielles plaques à écritures blanche sur fond noir on est revenu de loin :ninja:

par Lex le Mer 19 Nov 2008 - 21:13

XPaY a écrit:Quand on y repense, d'un point de vue esthétique, avec nos vielles plaques à écritures blanche sur fond noir on est revenu de loin

a choisir j aurais preferer les noires que les jaunes pipi!

par **éric 181** le Mer 19 Nov 2008 - 21:16

J'ai une boîte pleine de tampons que les garagistes utilisaient avant que les plaques soient en tole embouties.
Un coup de peinture mate sur de la tole et je vous mets les tampons dessus avec de la peinture argentée.
Ou comment donner un air rétro à votre BMW....

par Le Baron Rouge le Mer 19 Nov 2008 - 21:54

Plaques noires sur une E90 POWAAAAAAA

par niko6440 le Jeu 20 Nov 2008 - 7:18

Quand j ain fais ré immatriculer le e30 j ai demandé des plaques noires, je vous ferai des photos.