320ci 2000 150 ch

par Alpinweiss Dim 13 Mai 2007 - 9:55

Salut à tous,

Ce soir je vais certainement aller voir une 320 ci de 2000 (150ch) en finition pack luxe de couleur blanche.

C'est une 2ieme main et totalise 96 500 kms au compteur.

Au téléphone le proprio m a affirmé qu il n y avait strictement aucune rayure et aucune trace de choc. Le cuir est également en parfait état.

Elle est équipée d un post pioneer mp3.

Sinon, que dire de ce moteur ? Je ne le connais pas.

Etant donné les caractéristiques que je vous ai données, pensez vous que le prix affiché qui est de 11 900 € est justifié ?

par benmoon59 Dim 13 Mai 2007 - 10:03

je vais faire le grand mais ,la section annonces serait plus approprié

...
12 000 roros quand même !!!!!!!! pour 12 000euros ,y'a peut etre mieux ,prends ton temps

@+ Alain

par Alpinweiss Dim 13 Mai 2007 - 10:13

Et niveau motorisation, t'en penses quoi ?

Par rapport à notre vieux M50, y a t il un grand changement ?

Quel est le " code " de ce moteur ? Est ce un M50 aussi ?

par benmoon59 Dim 13 Mai 2007 - 10:36

le M50 restes l'un des moteurs bmw le plus fiable...
H.S Alain!!!!

par Alpinweiss Dim 13 Mai 2007 - 12:22

Et dans la 320 ci c'est un M50 également ?

par Alpinweiss Dim 13 Mai 2007 - 17:45

Bon, je reviens de l'essaye.

Niveau estéthique rien à redire, très bien équipée etc, le seul gadget qui manque à mon gout est le régulateur de vitesse.

Aucune rayure, très bien entretenue, carnet à l appui.

Cependant ... oui, il y a un MAIS. Je trouve ce 2l 150ch très aseptysé !!! surtout comparé à mon vieux M50 qui gueule à volonté dans les tours.

Une 323i ou ci est différent ? Va falloir que j en teste une pour me faire une idée.

A part ça, il est descendu à 11000 au lieu de 11900 apres un peu de négociation.

Merci de m avoir lu et pour vos avis, bonne route à tous !

par texx Dim 13 Mai 2007 - 17:54

C'est pareil pour toutes les E46 j'ai fait un tour comme passager dans la 325ti de val On voit que ca pousse fort mais on ne le sens pas, Je trouve pas que c'est un inconvénient... C'est un autre plaisir de conduire, moi j'ai pris mon pied...

par steph45 Dim 13 Mai 2007 - 18:47

Même sensation resenti en passant de ma E34 M50 à ma E39 M52.

Pourtant au chrono, c'est meilleur!!!

par Icemoule Dim 13 Mai 2007 - 19:05

Moi j'ai un mini coup de pied au cul (316i powa

) à 3500 tours/min... c'est assez kiffant

(oué, jparle djeunz xD )

par Alpinweiss Dim 13 Mai 2007 - 19:08

Au fait, quel est le " code " moteur de la 320 ci de 150 ch millésime 2000 (6cylindres)

Est-ce un M52 ?

par Sky' Dim 13 Mai 2007 - 22:52

520i Driver a écrit:Au fait, quel est le " code " moteur de la 320 ci de 150 ch millésime 2000 (6cylindres)

Est-ce un M52 ?

Oui

Le 2L jusqu'à 2000 est un M52, mais à double vanos sur la E46.
Le moteur a ensuite été remplacé courant 2000 par un 2.2L 170ch, bloc M54, l'appelation restant 320i/Ci

Un peu plus coupleux et puissant, il convient mieux à une "lourde/aseptisée/confortable" (par rapport aux générations précédentes hein :0: )E46.

par Alpinweiss Lun 14 Mai 2007 - 6:28

Merci pour cette info sky.

C'est la 1ère fois que je conduis une bm + récente que la mienne en essence et honnêtement j ai été très surpris de l insonorisation, j en reviens d ailleurs toujours pas !

Après être passé à l assurance, j oublie tout ce qui est au dessus de 323i étant donné que c'est + de 800 € en tiers et 1300 en tous risques.

par extrema Lun 14 Mai 2007 - 18:58

520i Driver a écrit:Bon, je reviens de l'essaye.

Niveau estéthique rien à redire, très bien équipée etc, le seul gadget qui manque à mon gout est le régulateur de vitesse.

Aucune rayure, très bien entretenue, carnet à l appui.

Cependant ... oui, il y a un MAIS. Je trouve ce 2l 150ch très aseptysé !!! surtout comparé à mon vieux M50 qui gueule à volonté dans les tours.

Une 323i ou ci est différent ? Va falloir que j en teste une pour me faire une idée.

A part ça, il est descendu à 11000 au lieu de 11900 apres un peu de négociation.

Merci de m avoir lu et pour vos avis, bonne route à tous !

Je suis surpri tu dis que c'est une pack luxe mais qu'il n'y a pas de regulateur, je trouve ça bizarre car dans le pack luxe y'a le volent multifonction donc le regulateur obligatoirement dessus :?:

TU trouve ce moteur aseptysé c'est normal c'est le e46 avec le 323 ce sera tout aussi aseptysé mais avec un peu plus de couple vu que c'est un 2.5. Mais l'insonorisation n'est pas désagreable au quotidien puis les coupé on un son legerement plus sportif comparé a la berline echapement different il me semble...

11 000 euros pour une 320 CI de 2000 pack luxe de moin de 100 000 kms je trouve pas ça si chère si elle aussi clean interieur et exterieur.