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(affaire ou pas sur 325tds)

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Message par sebouf Ven 4 Mai 2007 - 20:49

bonsoir les amis comment allez vous depuis le temps j espere revenir en force car dernierement vous m avez cassé le moral :pleur: avec ma 318tds concernant le prix de vente :bourre: , donc j ai trouvai une 325tds tres bien entretenu avec 176000km a 5000e quand dite vous ? :buzz: J ATTENDS vos reponse avent d agir :xcite: :xcite: :xcite: :xcite:
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Message par sebouf Ven 4 Mai 2007 - 20:53

bou les gars je vous attends
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Message par j'///M BM Ven 4 Mai 2007 - 21:15

sebouf a écrit:bonsoir les amis comment allez vous depuis le temps j espere revenir en force car dernierement vous m avez cassé le moral :pleur: avec ma 318tds concernant le prix de vente :bourre: , donc j ai trouvai une 325tds tres bien entretenu avec 176000km a 5000e quand dite vous ? :buzz: J ATTENDS vos reponse avent d agir :xcite: :xcite: :xcite: :xcite:

Ya t'il le carnet a jours & factures ? de quel année est-elle?
Pour info tu fait combien de km/an ?
Sinon c'est peu etre correct, mais bon td&tds ...
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Message par sebouf Ven 4 Mai 2007 - 21:22

quelque facture les maladis remplacé ( pompe a eau, pompe de gavage)au niveau du km je fais environ 25000 a 30000 mais pour une essence ca m enbete de mettre regulierement des sommes astronomique dans le carburant :roll:
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Message par niko6440 Ven 4 Mai 2007 - 21:50

Il faut voir l état aussi, mais ca me parait correct
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Message par j'///M BM Ven 4 Mai 2007 - 21:51

sebouf a écrit:quelque facture les maladis remplacé ( pompe a eau, pompe de gavage)au niveau du km je fais environ 25000 a 30000 mais pour une essence ca m enbete de mettre regulierement des sommes astronomique dans le carburant :roll:

Achat dans dans un garage ?
Des frais en carburant certes, mais en entretient tds je ne sais pas, ce qui serait interressant c'est de faire un calcul prix achat /carburant/entretient entre une 320i et une 325tds au bout de 300.000km par exemple pour voir laquel a couté plus cher tout confondu, cela pourrait peut etre etre encore raisonnable mais, pour une tds l'avoir de 0 a 180.000km et l'avoir de 180.000 a 360.000 par rapport aux I...
Enfin, esperont que ton tds ne t'apportes pas d'ennuis, c'est vrai qu'a 30.000 km /an ont pensent aux diesel...

T' a pas de photos du 325tds?
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Message par sebouf Ven 4 Mai 2007 - 22:09

non non ce ne pas dans un garage mais la personne ma l aire tres correct père de famille en se qui concerne la moyenne rapport ,prix,entretien je vais me penché sur la question.
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Message par steph45 Ven 4 Mai 2007 - 23:26

Sur les 5000 d'achat, combien compte tu tirer de la vente de la 318.

Car, si tu vend le 318 même 3500, cela te fait le 325 à 1500....

Suit-tu mon raisonnement ou tu comptais faire autrement.
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Message par Grogaz Sam 5 Mai 2007 - 0:11

j'///M BM a écrit:
sebouf a écrit:quelque facture les maladis remplacé ( pompe a eau, pompe de gavage)au niveau du km je fais environ 25000 a 30000 mais pour une essence ca m enbete de mettre regulierement des sommes astronomique dans le carburant :roll:

Achat dans dans un garage ?
Des frais en carburant certes, mais en entretient tds je ne sais pas, ce qui serait interressant c'est de faire un calcul prix achat /carburant/entretient entre une 320i et une 325tds au bout de 300.000km par exemple pour voir laquel a couté plus cher tout confondu, cela pourrait peut etre etre encore raisonnable mais, pour une tds l'avoir de 0 a 180.000km et l'avoir de 180.000 a 360.000 par rapport aux I...
Enfin, esperont que ton tds ne t'apportes pas d'ennuis, c'est vrai qu'a 30.000 km /an ont pensent aux diesel...

T' a pas de photos du 325tds?
Perso, je n'irais pas comparer le coût de revient d'une 320i à une 325tds. C'est probablement le moteur le moins rentable qu'il y ait en E36. Par contre , en prenant une 318is (qui a des perfs très proches) ça peut être bien plus intéressant...: jap:
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Message par sebouf Sam 5 Mai 2007 - 23:53

oui effectivement j ai fais une compareson a la louche car l ecart de budget est tellement flagrand que je n ai meme pas noté les chiffre pour le 318is on ai plus proche du 325tds mais au niveau d un budget mensuel le 325tds fait toute la difference
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Message par Grogaz Dim 6 Mai 2007 - 9:57

sebouf a écrit:oui effectivement j ai fais une compareson a la louche car l ecart de budget est tellement flagrand que je n ai meme pas noté les chiffre pour le 318is on ai plus proche du 325tds mais au niveau d un budget mensuel le 325tds fait toute la difference

Fais ben ton calcul, parce que vu le prix d'achat d'un tds, tu vas devoir en faire, des kilomètres, pour qu'il soit plus rentable qu'une 318is... :jap:
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Message par sebouf Dim 6 Mai 2007 - 10:05

oui mais ne compte pas les chose comme ca j ai un budget d achat vehicule et le budget du mois dont le carburant est compris dedans et la sa se recent tous les mois la claque entre l autonomie et prix d une ess ou bien d un diesel
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Message par Grogaz Dim 6 Mai 2007 - 10:23

sebouf a écrit:oui mais ne compte pas les chose comme ca j ai un budget d achat vehicule et le budget du mois dont le carburant est compris dedans et la sa se recent tous les mois la claque entre l autonomie et prix d une ess ou bien d un diesel

Justement: si tu mettre 5000€ dans une caisse, tu peux aussi mettre 3000€ dans une autre, et dans ce cas, il te restera 2000€ pour la différence de coût d'utilisation. :jap:

Si on part sur une base de 6,5l/100 pour le tds et 7,5l/100 pour la 318is et 1,05€/l de gazout, 1,20€/l de SP, ca te fait un coût de revient de 68,25€/1000km pour le tds contre 90€/1000km pour le coupé. :) Bilan, pour amortir les 2000€ d'écart, il faudrait que tu parcours 92 000km et c'est sans compter l'évolution du prix des carburants (bonjour la hause du gazout), ni le coût des pannes bien supérieur sur le tds... :jap:
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