Re: Remise à Zéro des Indicateurs de Maintenance BMW

par steph45 Lun 17 Jan 2011 - 17:51

alors....ils t'ont raconté des conneries chez bm....
soit tu as un boitier qui se met sur la prise ODB2, soit tu as un PC avec le cordon et le logiciel qui va bien, soit c'est la valise.....

Pour info, une fois chez bm, ils m'ont passer leurs meilleurs mécano de l'atelier pour un essai et c'est moi qui lui est appris à faire bouger les aiguilles du compteur pour lancer le test......

ne pas prendre tout ce qu'ils te disent pour paroles d'évangile car la plupart viennent de chez nortoto ou feu bouse :ninja:

par Yaël Mar 18 Jan 2011 - 18:51

Ah ouai y m'ont raconter des cracks! Ok je serais plus méfiant dorénavant sur ce qu'ils avance.
En tous cas merci pour l'info
Si tu peux me dire vite fait en quoi consiste le test dont tu parle !?
PS:Je pensais que le recrutement des mécano était un peu sélectif chez bm!!
@+
Yaël

par Dhan Lun 21 Fév 2011 - 14:55

bonjour a tous,
J'ai réussi à faire la maip au deuxième coup - le permier n'a pas fonctionné car clé sur contact 1. Ensuite je l'ai refait sur contact 2 ( avant le démmarage) et ca fonctionne, pour ceux qui n'ont pas réussi.
Avant il indiqué "inspection 4500" et maintenant "Oil service 22500"

par loulouche Mar 2 Aoû 2011 - 8:08

+1

Le topic qu il fallait.
Un grand merci BARON :prie:

par Le Baron Rouge Mar 2 Aoû 2011 - 9:47

Content que ça ait pu t'être utile :salut:

par Ninjax Jeu 6 Oct 2011 - 11:30

Bonjour,

Ayant fais la vidange, je souhaiterais remettre à zéro. Je précise que j'ai une une 530D E39 de 99 donc prise OBD sous le capot et ronde.
Ma question, j'utilise INPA et NCS Expert. Y a-t-il possibilité de remettre à zéro avec ces softs.
J'ai essayé carsoft mais ça ne fonctionne pas avec mon câble. Si vous avait des solutions en passant par le PC je suis preneur.

Merci

par steph45 Jeu 6 Oct 2011 - 14:57

utile le technique du fils.

borne 7 de la broche ronde relier à la masse pendant 6 secondes

par Ninjax Jeu 6 Oct 2011 - 15:23

steph45 a écrit:utile le technique du fils.

borne 7 de la broche ronde relier à la masse pendant 6 secondes

J'ai hésité car dans le premier post il parle d'un testeur à LED :???:

et d'une résistance 470 ohm

Ok donc je prends un fil et je le relie de la borne 7 et la masse (la carosserie de la voiture suffit) ?

par steph45 Jeu 6 Oct 2011 - 15:29

oui

6 secondes pour inspection 1
12 secondes pour inspection 2

par Ninjax Jeu 6 Oct 2011 - 15:38

steph45 a écrit:oui

6 secondes pour inspection 1
12 secondes pour inspection 2

Question bête, avec le contact allumé ou pas ? :gene:

EDIT : J'ai tenté allumé et ça fonctionne encore merci :roll:

par arammis81 Mer 4 Jan 2012 - 18:51

Bonsoir

Petite question qui me taraude depuis un moment.
Je sais que c'est l'indicateur de maintenance qui me dira quand effectuer la vidange, les révisions ou autres. Cet indicateur prend en conte ma façon de conduire, le régime moteur, le temps...
Or, nous avons 6 barres vertes sur l’indicateur de nos belles. Et aujourd'hui, un an et 6.000km après sont achat, je n'ai perdu que deux barres!
Ca veut dire que je ne ferais q'une vidange tous les trois ans? :??:

une révision tous les 6 ans en moyenne?
Ou dois-je faire une vidange tous les ans?

Merci pour vos réponses.

par **Valvetronic** Mer 4 Jan 2012 - 19:20

Je pense qu'il ne faut pas attendre 3 ans pour changer d'huile ! A mon avis tous les ans c'est le maxi.
Par contre l'indicateur de maintenance ne peut pas être remis à 0 si il y a plus de deux barres vertes je crois...

par A.F 76 Mar 7 Fév 2012 - 19:43

Nickel se poste

par Le Baron Rouge Mar 7 Fév 2012 - 21:27

par karnager01 Jeu 9 Fév 2012 - 15:24

bonjour à tous

moi impossible de faire la remise à zéro vidange par le shunt ou tdb rien du tout....

qu'en pensez vous?

j'ai 530da touring e39 de 06/2000 (elle a été acheté en italie)

par Le Baron Rouge Dim 12 Fév 2012 - 9:39

Comment est la prise de diagnostic ? Est-elle sous le tableau de bord à gauche côté conducteur ?

:salut:

par karnager01 Dim 12 Fév 2012 - 10:29

salut baron

il me semble que je n'ai pas la prise rectangle sous le tableau de bord, faudra que je vérifie pour voir.
je confirmerais tout à l'heure.

par babeth34 Mar 21 Fév 2012 - 11:04

Bonjour,
Voila il y a 15 jours le voyant c'est allumé en rouge pour la vidange, j'ai donc fait faire le nécessaire en faisant changer tous les filtes ce matin un nouveau voyant s'est allumé "inspection" avant mon mari s'occupait de tout cela, il m'a appris à remettre les voyants à zéro mais là je ne sais pas si je peux le faire ?
Merci de vos réponse

par fabiensv Ven 16 Mar 2012 - 19:24

Salut à tous, je viens de faire la manip pour les plaquettes de freins.
Mais après le reset, l'affichage des kms avant la prochaine revision s'est transformée en " ------ " et le voyant de service est devenu jaune.
Cela pourrait il venir du témoin d'usure ? Quelle manip ai je loupé ?
Merci

par Le Baron Rouge Ven 16 Mar 2012 - 22:32

Une fois le voyant des plaquettes allumé, il est impératif de le changer sur les nouvelles BMW :oui:

par steph45 Sam 17 Mar 2012 - 3:58

sur toutes les bmw car dès que ça s'allume, c'est que le fil a servit et est à usage unique.

par Le Baron Rouge Sam 17 Mar 2012 - 8:32

A la différence que sur les nouvelles, j'ai l'impression qu'il y a 2 niveaux d'usure : un voyant orange qui devient rouge par la suite. Sur le témoin, on dirait aussi qu'il y a 2 étages. A confirmer :oui:

par fabiensv Mer 25 Avr 2012 - 13:37

Bonjour,

J'ai fait le changement de plaquettes + le témoin d'usure chez un garagiste "privé". Malheureusement même avec une valise récente, impossible de remettre à 0 ce voyant.
Le passage a la concession me semble obligé... J'ai peur de l'ardoise! Vous avez une idée ?
Merci

Fabien

par Franzose90530 Mer 25 Avr 2012 - 13:49

Salut,

essaie cela

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1245-1165-mise-a-zero-indicateur-de-maintenance-e60-et-e61.html

par Le Baron Rouge Mer 25 Avr 2012 - 16:19

fabiensv a écrit:Bonjour,

J'ai fait le changement de plaquettes + le témoin d'usure chez un garagiste "privé". Malheureusement même avec une valise récente, impossible de remettre à 0 ce voyant.
Le passage a la concession me semble obligé... J'ai peur de l'ardoise! Vous avez une idée ?
Merci

Fabien

Salut,

Tu dois avoir un des capteur d'usure qui doit être défectueux et qui n'a pas été remplacé, ça m'est arrivé sur ma série 1 :oui:

Remise à Zéro des Indicateurs de Maintenance BMW