Re: Remise à Zéro des Indicateurs de Maintenance BMW

par Le Baron Rouge Ven 18 Jan 2008 - 10:18

Oui, c'est écrit dessus. Consulte la 1ère page de ce topic

Quand je parle de bug de la prise, je parle de la prise dans le compartiment moteur, peut-être rencontre-t-elle un problème...

par stephane Sam 19 Jan 2008 - 12:39

et ci elle rencontre un probleme ma prise que peux t'on faire ?

quelqu'un a une reponse a sa ?

par Le Baron Rouge Sam 19 Jan 2008 - 13:33

Je n'ai pas de réponse à te fournir là

par DIAMANT69 Sam 19 Jan 2008 - 15:07

J'ai deja eu un bug sur une E30(c'est la meme prise)j'ai du le faire 2 fois pour remettre à zero,au 2 eme coup cela c'est bien remit à zero mais la fois suivante le vehicule m'a dit "inspection 2" alors que elle venait de passer,puis toutes les fois suivante pareil "inspection 2"elle n'a plus jamais afficher "oil service",je n'y ai jamais trouvé de solution....

par Le Baron Rouge Sam 19 Jan 2008 - 17:34

Même en remettant l'inspection à zéro ?

par DIAMANT69 Sam 19 Jan 2008 - 17:39

Oui,avec un SIR 4 que j'avais acheté avec ma toute premiere BMW,je m'en sert toujours et pas de soucis,ça venait bien du vehicule.

par Le Baron Rouge Sam 19 Jan 2008 - 17:40

Dans ces cas-là, il faudrait vérifier ou changer la prise, mais je te dis pas le :censure:

par DIAMANT69 Sam 19 Jan 2008 - 17:50

oui c'est clair,j'avais bien un petit rectangle vert en moins qui s'etaignait puis le jaune,mais une fois arrivée a echeance toujours pareil elle indiquait "inspection 2",j'ai jamais eu ce probeme sur mes 4 BMW suivantes,donc je suppose que Stephane est bien victime d'un bug..

par Le Baron Rouge Sam 19 Jan 2008 - 17:52

par stephane Dim 20 Jan 2008 - 8:53

merci a vous donc ci je comprend bien je ne sais rien faire a sa ?

par Le Baron Rouge Dim 20 Jan 2008 - 10:50

Tente plusieurs fois de le remettre à zéro, si ça ne marche pas, je ne vois pas de solution

par stephane Dim 20 Jan 2008 - 15:37

merci je testerais sa et vous tiendrais au courrant !

par Le Baron Rouge Lun 21 Jan 2008 - 9:05

Pas de problème

par RAVANELIE Mer 27 Fév 2008 - 9:29

Bonjour veuillez m'excuser je revient au sujet de la remise a zero de l'ordinateur de bord , je me suis trompé sur le modele de ma BMW ce n'est pas une mais une [BMW 525 d E60] mais une [BMW 525 d E61] donc je voulais savoir si avec le Contrôleur d'entretien pour les voitures BMW acheter chez conrad etait compatible sur ce modele et aussi, peut ton remettre a zero tous les services comme microfiltre, plaquette de frein AV , plaquette de frein AR, liquide de frein ,huile, merci encore pour vos reponses.

par La Marmotte Sam 1 Mar 2008 - 1:25

Bonjour, bonsoir,
Mes deux questions concernent ma, [323I E30, phase1, de Aout 1984]

Le meccano et moi même avons essayé la remise a zéro de l'ordinateur de bord, sans succès! Pouvez vous me dire comment procéder sur mon modèle qui ne ressemble pas au schéma habituel.

J'ai également appris qu'il y avait 2 piles derrière le compteur! Est ce vrai?

Ma Prise

Merci pour vos réponses

par Le Baron Rouge Sam 1 Mar 2008 - 10:02

Salut,

Il te faut shunter la borne 7 à la masse, comme indiqué en page 1 :oui:

Fais attention de ne pas faire une fausse manipulation ou alors mets une résistance.

par La Marmotte Sam 1 Mar 2008 - 13:29

Le Baron Rouge a écrit:Salut,

Il te faut shunter la borne 7 à la masse, comme indiqué en page 1

Fais attention de ne pas faire une fausse manipulation ou alors mets une résistance.

Salut,
Merci pour ta réponse

Alors, j'ai refait la manipulation comme cité en page 1, (1 fil plus la résistance), mais rien ne se passe... :bah:

Une connaissance qui est un féru de BMW, m'a dit que la prise de la phase 1 n'est pas pareil que la phase 2 :??:

De plus il me dit que sa peut venir de ces fameuses piles qui serrait derrière le compteur!?
Si une personne pouvait me confirmé l'existence de ces piles, cela m'éviterais de démonter le tableau de bord pour rien.

Merci pour vos réponses :salut:

par Le Baron Rouge Sam 1 Mar 2008 - 17:27

Ces piles existent et je te les ai indiquées sur l'autre post.

Concernant la prise, il faut shunter la borne 7, c'est tout.

par Le Baron Rouge Lun 10 Mar 2008 - 8:54

Salut,

J'ai essayé de faire une RAZ sur la 320 d E46 de mon oncle.

Il avait un kilométrage négatif. J'ai fait une RAZ Oilservice et maintenant, il a le voyant Inspection qui s'allume au démarrage, avec un kilométrage positif.

Est-ce normal ? Le voyant Inspection doit-il apparaître ?

Merci.

par Lex Lun 10 Mar 2008 - 17:12

il t averti de la prochaine inspection, et les kilometres vont faire un style de compte a rebour! je pense que c est normal!! si il s eteint par la suite!!

par Le Baron Rouge Lun 10 Mar 2008 - 20:29

"Inspection" est allumé au contact, mais s'éteint après :oui:

Sur mon E36, rien ne s'allume, c'est pour ça que je demande.

par Lex Mar 11 Mar 2008 - 6:56

je peux me renseigner avec mon poto qui as le 330d si tu veux , pour etre sur

par Le Baron Rouge Mar 11 Mar 2008 - 9:23

Ouais, pourquoi pas copainG, merci :fleur:

par Lex Mar 11 Mar 2008 - 17:17

je te dit ca dans la soirée , au pire demain!

par Le Baron Rouge Mar 11 Mar 2008 - 21:47

Ouech

Remise à Zéro des Indicateurs de Maintenance BMW