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[BMW 525 tds E34] Moteur qui recrache de l'huile

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Message par Dino Sam 21 Avr 2007 - 21:11

Salut j'ai un nouveau petit problème :pale: Quant je pousse le moteur à fond, j'ai de l'huile qui ressort par un petit trou situé sur le dessus du tuyau de la jauge à huile??? :scratch: :scratch: C'est mauvais signe?
Le phénomène ne se produit que lorsque le moteur est en forte charge, l'accélérer à fond sur place ne donne rien.

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[BMW 525 tds E34] Moteur qui recrache de l'huile Empty je n'y connais

Message par Benoit Sam 21 Avr 2007 - 21:45

:coucou: pas grand chose au tds
mais tu as vérifier ton niveau d'huile? ton liquide de refroidissement?
pas de surchauffe?

Si 'c'est uniquement en roulant ce peut-être un problème de turbo---
----Tu as toute la puissance du moteur?
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Message par Dino Sam 21 Avr 2007 - 22:42

Tout est bon, huile, eau et t° en plus elle tourne vraiment bien :lol:
je pensais à une fuite compression vers le bas moteur par les segments ou autres. Et ça me ferait remonter un peu d'huile par la jauge tout simplement.

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Message par lolodeco Dim 22 Avr 2007 - 17:18

Ton reniflard D'huile comment est il?
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Message par Dino Dim 22 Avr 2007 - 18:27

La question serait plutôt où est-il se reniflard?

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Message par lolodeco Mer 25 Avr 2007 - 23:12

Sauf erreur le reniflard remonte vers le filtre a air! :scratch: mais j'ai un doute detete là me souvient pas exactement :L Je regarde ça des que j'ai un moment ! Le joint torique sur la jauge est il en bon etat?
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Message par pee rar Jeu 26 Avr 2007 - 17:46

lolodeco a écrit:Sauf erreur le reniflard remonte vers le filtre a air! :scratch: mais j'ai un doute detete là me souvient pas exactement :L Je regarde ça des que j'ai un moment ! Le joint torique sur la jauge est il en bon etat?

RE:

OUI , le reniflard remonte vers le filtre à air , je m'était inquieté de présence d'huile sur le filtre à air et Mr Kanardo m'a envoyer un fiche technique ou l'on voyait la vue éclater du filtre à air et tous les organes .

Je confirme .

Pour ton probléme on a l'impression que quand tu accélere l'huile se met en pression et remonte par la jauge comme si quelque chose était bouché .

Je ne peux t'aider la dessus enfin pas moi quoi :roll: .

Bon courrage quand meme :study: .

A+
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Message par Dino Jeu 26 Avr 2007 - 18:26

Le phénomène ne se produit qu'à forte charge, jamais si je roule pépère; au couple quoi!

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Message par Dino Dim 29 Avr 2007 - 22:09

J'ai trouvé le reniflard! En faite il est intégré dans le couvre culasse.( je ferai des photo demain)
J'ai essayé d'ouvrir le bouchon de remplissage d'huile :affraid: et là ça à gicler!! J'ai bien une fuite de compression.
A part des segments cassés, je vois pas bien la cause. Elle démarre bien, elle pousse à 210 km/h sans trop de mal( sur circuit bien entendu! gene )



Quelqu'un connaît le prix d'un échange standard pour un TDS? :bah:
Je dois vraiment faire un très gros entretien sur ce moteur, il est plus que temps; moteur dehors et hop à poils!

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Message par steph45 Dim 29 Avr 2007 - 22:14

Si elle tire bien, comment tu peux étre sùr que cela vient de la segmentation?
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Message par Dino Lun 30 Avr 2007 - 7:22

-Mon reniflard n'est pas bouché
-L'huile remonte le long de la jauge à huile
-Il y a aussi de la pression au niveau du bouchon d'huile
-Elle a 251000 km
-J'ai déjà eu plusieurs problèmes sur le moteur
-Je vois pas d'autres causes. :bah:
Voilà
;)

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Message par Dino Mar 1 Mai 2007 - 9:37

Voici le reniflard
[BMW 525 tds E34] Moteur qui recrache de l'huile Dscn2044at1
Démontage du couvre-culasse
[BMW 525 tds E34] Moteur qui recrache de l'huile Dscn2046xk6
Démontage du reniflard
[BMW 525 tds E34] Moteur qui recrache de l'huile Dscn2047hi5
La paillasse était vraiment très sale!!!
[BMW 525 tds E34] Moteur qui recrache de l'huile Dscn2049nc2
J'ai nettoyé tout ça à l'essence, vous auriez dû voir la m..rde qui est sorite de là!!
Mais toujours même problème, de l'huile remonte par la jauge.

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Message par steph45 Mar 1 Mai 2007 - 9:44

La durite du reniflard n'est pas bouchée?
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Message par Dino Mar 1 Mai 2007 - 10:03

Heu...quelle durite? Non la boîte à air vient se visser directement sur le moteur et s'emboîte dans le trou du couvre culasse.
[BMW 525 tds E34] Moteur qui recrache de l'huile Dscn2045hh1

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Message par steph45 Mar 1 Mai 2007 - 10:08

Je pensais que c'était relié par une durite.

C'était le problème sur les fiat essence des année 80, reniflard bouché=surpression dans le moteur.

Tu as tout nettoyé, le passage couvre culasse/boit à air?
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Message par Dino Mar 1 Mai 2007 - 10:33

J'ai usé 6L d'essence!!! Tout est propre...
J'ai utilisé un serflex et un petit bout de caoutchouc pour boucher le trou du tuyau de jauge. On verra bien...

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Message par K'n@rdo63 Mar 1 Mai 2007 - 11:15

C'est la gauge qui va sauter :bah:
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Message par Dino Mar 1 Mai 2007 - 17:10

Mais non, le reniflard est là pour ça.
Enfin j'espère...

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Message par lolodeco Mer 2 Mai 2007 - 23:21

Selon moi rien de grave! il y a un joint torique sur la jauge est il en bon etat?
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Message par Dino Jeu 3 Mai 2007 - 20:11

Excuse moi mais je vois pas bien l'intérêt de faire un trou si il est au dessus des joints toriques de la jauge! :scratch: :scratch: :scratch:
Mais bon, oui ils sont en bon état. Ca provient de l'air montée en pression dans le système de lubrification. Comprend pas trop pourquoi :scratch:
D'ou peux venir une fuite de compression?
-Segments?
-Tiges de soupapes?
Je vais trouver... :suspect:

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Message par steph45 Jeu 3 Mai 2007 - 20:19

Une fuite de compression se fait toujours par la segmentation.

Si tel est bien ton problème.
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Message par Dino Jeu 3 Mai 2007 - 20:31

Maintenant que le trou est bouché, j'ai fait un essai et rien ne sort.
Mais, et oui il y a un mais, quant je pousse tous les rapports à 4500tr/min ça suinte un peu par le bouchon. Mais beaucoup moins que par le trou...

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Message par steph45 Ven 4 Mai 2007 - 2:49

Ce n'est pas normal mais là je ne t'apprends rien
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Message par Dino Ven 11 Mai 2007 - 14:41

J'ai une très bonne nouvelle, mon moteur ne crache plus d'huile!!! :cheers:
La solution était devant mes yeux :shock: et le problème était la tresse du pot d'échappement. Elle était cassée mais je n'ai pas prêté attention ni trouvé de relation cause à effet. Depuis que la tresse est réparer l'huile ne sort plus par le trou de la jauge.
Le pourquoi du comment :scratch: je le laisse aux expert diésélistes ...

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Message par pee rar Sam 12 Mai 2007 - 7:44

Dino a écrit:J'ai une très bonne nouvelle, mon moteur ne crache plus d'huile!!! :cheers:
La solution était devant mes yeux :shock: et le problème était la tresse du pot d'échappement. Elle était cassée mais je n'ai pas prêté attention ni trouvé de relation cause à effet. Depuis que la tresse est réparer l'huile ne sort plus par le trou de la jauge.
Le pourquoi du comment :scratch: je le laisse aux expert diésélistes ...

Salut dino,
Et bien c'est une bonne nouvelle :super: :super: .

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