[BMW 316 E30] Problème de ralenti au démarrage à chaud

[BMWMAX59]

Yop Yop tout le monde!


Petit soucis sur la 316 mais rien de bien grave je pense.



Moteur à chaud, arrêté depuis 15min, je redémarre tout à l'heure et elle s'est mise aux environs de 3000/4000tr/min (je pense vu que j'ai pas de compte-tours) pendant quoi...5/10s.


5min après je m'arrête le temps de prendre des clopes et elle me refait le même coup.

J'ai re-essayé 4 ou 5 fois il y a quelques minutes et elle le fait plus. Aucune durite de débranchée ni autre chose.

Starter auto qui reste bloqué à chaud? Calculateur qui fait la tronche? Module de démarrage qui arrive en fin de vie?


Voilà j'attends vos lumières pour me guider dans ce menu soucis .


Merci à tous .

PS: mon moteur ne chauffe plus :coolfuck: .

[max.9991]

Salut Max,

Tiens la mienne me fais ce genre de chose de temps en temps après avoir déja roulé en effet.

Ayant le compte tour, il monte a 2500tr/min. J'accélere un peu de façon brève et il revient normal.

Par contre j'ai un problème de ralenti à chaud par moment, il oscille entre 750 et 1250tr/environ, ca te le fait?

[BMWMAX59]

J'ai pas de compte-tours mais non je crois pas qu'elle m'ait déjà fait ce caprice. Faut dire aussi que les carbus ça s'encrasse mais je me vois mal le démonter après c'est un vrai travail d'horloger.

J'ai souvent songé à mettre de l'additif pour décrasser les carburateurs mais ça me fait un peu peur ces produits là .

[steph45]

Tout les additifs sont sans danger et souvent sans efficassité.

C'est à base de kérozène.

[max.9991]

Donc le meilleur moyen c'est de démonter??

Pour nos problème Max, je pense que ce sont les modules électroniques, de starter et de ralenti qui commencent à fatigués ou se dérèglent.

[BMWMAX59]

Le starter en priorité, la module de démarrage puis le calculateur...


Démonter le carbu et bien nettoyer chaque pièce pour tout décrasser c'est une solution mais ce qui m'embête c'est pour le démonter. Il y a des petites pièces bien réglées au montage et après c'est la misère.

[max.9991]

Idem, d'ailleurs j'avais eu un problème je suis allé voir un pro!

[jeep]

Salut..; Ya un actuateur de ralenti sur ce moteur là ?? c'est le m10 non ??

Si oui c'est cela qu'il faut nettoyer en priorité... :twisted: :twisted:

[BMWMAX59]

Non je crois pas qu'il y a d'actuateur de ralenti sur M10 carbu...?

[benmoon59]

Tout les additifs sont sans danger et souvent sans efficassité.

C'est à base de kérozène.

Attends Steph qui disait que le mecacyl Cr ou le J etait tres bon et ne donnait aucune sequelle moteur?????moi j'ai osé dire que le Cr m'avait bouffer mes durites (en tout cas affaiblies) et on m'a repondu que cela ne vennais pas de ça :scratch:

Mais un additif dans un moteur aussi "vieux" desolé maxi=ouille je te le conseil pas ,en sachant que tu t'y connais beaucoup plus que moi

[benmoon59]

Non je crois pas qu'il y a d'actuateur de ralenti sur M10 carbu...?

==> RTA ma loutte ,non? sur la e34 je sais qu'il en a un mais sur ta 316???

[max.9991]

Salut..; Ya un actuateur de ralenti sur ce moteur là ?? c'est le m10 non ??

Si oui c'est cela qu'il faut nettoyer en priorité... :twisted: :twisted:

Non Jeep, y'en a pas sur le m10 Carbu

[BMWMAX59]

Nan sur un carbu il y a pas j'en aurais déjà entendu parler depuis longtemps.


C'est de la mécanique à l'ancienne mis à part ce fichu carbu électronique....


Sinon pour les additifs j'ai jamais osé en même justement parce que c'est un vieux moulin. Et le coup des durites pour toi je crains le pire pour mon M10 genre des joints bouffés ou quoi!

[steph45]

Tout les additifs sont sans danger et souvent sans efficassité.

C'est à base de kérozène.

Attends Steph qui disait que le mecacyl Cr ou le J etait tres bon et ne donnait aucune sequelle moteur?????moi j'ai osé dire que le Cr m'avait bouffer mes durites (en tout cas affaiblies) et on m'a repondu que cela ne vennais pas de ça :scratch:

Mais un additif dans un moteur aussi "vieux" desolé maxi=ouille je te le conseil pas ,en sachant que tu t'y connais beaucoup plus que moi

Tu prendras le temps de bien relire le topic.
Merci.