[BMW 330 d E46] Collecteur d'admission explosé

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Message par cyrille77 le Jeu 5 Avr 2007 - 10:59

Bonjour tt le monde,

Bah voila il manquait plus que ça hier mon collecteur d'admission a litteralement exploser!!!
En repartant tranquillement d un ralentisseur 1ere 2 éme et d'un coup grosse explosion :shock: truc de fou la detonnation :pale: comme un pneu qui eclate...je suis sorti de la voiture en pensant justement a un pneu eclater mais rien les pneus nikel,bref je remonte dans la voiture et repart et la grosse surprise et peur, plus de puissance mais plus rien du tout et une grosse fumé qui sort de l echappement.

Et la j ai su direct que c etait mon collecteur d admission car un pote qui a lui aussi un 330D de 2001 a eu le meme probleme. D ailleur faite attention les possesseurs de 330D 2001 car c est une maladie, le collecteur est en plastique et arriver vers les 100000KMs il casse ce con!!! :P

Bref ce matin encore et encore au garage pour pas changer pour une facture de 645€ la misere quoi et pas chez BM!
Prix du collecteur d'admission 375€ rien que ça!!

Donc voila bien venere quoi!!! :evil:
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Message par Le Baron Rouge le Jeu 5 Avr 2007 - 11:05

Hallucinant :shock:
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Message par ber le Jeu 5 Avr 2007 - 12:45

:shock: Je ne savais pas que les collecteurs d'admission péter a 100000km sur les 330d ... :| :suspect:

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Message par jef974 le Jeu 5 Avr 2007 - 19:04

Heeeuu je tentes : t'as une tof ? :roll:












:hors:
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Message par texx le Jeu 5 Avr 2007 - 20:10

Comment il peut explosé il n'y a pas de pression?

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Message par cyrille77 le Ven 6 Avr 2007 - 6:51

jef974 a écrit:Heeeuu je tentes : t'as une tof ? :roll:


tkt Jef j en mettrais une tof surment ce soir :hyp:










:hors:
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Message par BMWXP le Ven 6 Avr 2007 - 19:01

Si tu en as une, c'est vrai que je voudrais bien voir le resultat ...
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Message par jef974 le Ven 6 Avr 2007 - 21:14

J'ai croisé Cyrille au lavomatic cet aprèm, sa titine est réparée !! Et p****n ce qu'elle est belle !
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Message par cyrille77 le Lun 9 Avr 2007 - 10:08

jef974 a écrit:J'ai croisé Cyrille au lavomatic cet aprèm, sa titine est réparée !! Et p****n ce qu'elle est belle !


:merci: :merci: Jef!!!
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Message par cyrille77 le Lun 9 Avr 2007 - 10:23

Je suis désolé pour la qualité de la tof j'ai pas pu faire mieux! :x

[img][BMW 330 d E46] Collecteur d'admission explosé Copiedesnv30436lf4

Le collecteur est fissurer sur un peu pret 15 cm et exactement au meme endroit que le collecteur de mon pote qui a eu le meme probleme!!

Une autre tof pour vous faire montrer ou ce trouve le collecteur d'admission pour ceux qui connaissent pas trop la mecanique.

[/img][BMW 330 d E46] Collecteur d'admission explosé Copiedesnv30255op3
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Message par odufieux le Ven 13 Avr 2007 - 19:19

texx a écrit:Comment il peut explosé il n'y a pas de pression?

Le turbo ne fournit pas de pression ? ;)
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Message par texx le Ven 13 Avr 2007 - 19:57

odufieux a écrit:
texx a écrit:Comment il peut explosé il n'y a pas de pression?

Le turbo ne fournit pas de pression ? ;)
Comment le mécano a expliqué ce problème?

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Message par BMWMAX59 le Ven 13 Avr 2007 - 20:04

Collecteur en plastique? Qu'on me parle pas d'économie sur une voiture de ce prix. Ca devient ridicule chez les constructeurs.


Et le turbo qui pète sans pression...plus de lubrification peut-être? Ou les hélices avaient un défaut?
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Message par texx le Ven 13 Avr 2007 - 20:34

En faisant un petit tour sur google on s'apercoit que le problèmes est vraiment courant sur les 530d et les 330d (forcément).
Le problème arrive vers les 100 milles km et le debimetre prend un coup également.
mais par quelle miracle????????? Le turbo dois en être pour quelle que chose...

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Message par cyrille77 le Sam 14 Avr 2007 - 11:46

texx a écrit:En faisant un petit tour sur google on s'apercoit que le problèmes est vraiment courant sur les 530d et les 330d (forcément).
Le problème arrive vers les 100 milles km et le debimetre prend un coup également.
mais par quelle miracle????????? Le turbo dois en être pour quelle que chose...

Ce serais un probleme d epaisseur de plastique apparement :| comment sait on si le debimetre a un probleme?

Car ça commence a me faire flipper grave, car j ai l impression d avoir comme un petit trou a l accel
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Message par Lex le Sam 14 Avr 2007 - 12:19

j ai un pote avec un 330d de 2001(le frigo) qui as des trous a l acceleration entre 2 et 3000 tours , il as mit un boitier additionnel et ressent moins la perte mais peut etre son collecteur qui est en train de se fendre :bah:
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Message par cyrille77 le Sam 14 Avr 2007 - 12:25

lex81 a écrit:j ai un pote avec un 330d de 2001(le frigo) qui as des trous a l acceleration entre 2 et 3000 tours , il as mit un boitier additionnel et ressent moins la perte mais peut etre son collecteur qui est en train de se fendre :bah:

bah ecoute moi il a ete changé et le trous a l accel est toujour la je le ressent surtout en 3éme vitesse vers 2500trs! j espere que ce n est pas le debimetre qui merde car la je pete les plombs! :x
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Message par Lex le Sam 14 Avr 2007 - 12:27

non je pense pas car bmw a changé celui de mon pote et toujours pareil :bah:
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Message par 330d67 le Jeu 1 Mai 2008 - 19:32

salut j'avais le meme soucis sur mon 330d de 2001! j'ai lu sur un forum qu'apparament c'est un capteur au turbo qui reste bloqué donc il garde la pression a la decceleration et c'est la que ca claque et aussi que bmw le remplacait ce capteur. voila ce que j'ai lu
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Message par Le Baron Rouge le Ven 2 Mai 2008 - 10:40

Ca serait bien d'avoir des renseignements complémentaires sur ce point :oui:
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Message par 330d67 le Ven 2 Mai 2008 - 17:34

oui dès que je retrouve ou je l'ai lu je vous en fait part.
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Message par 330d67 le Ven 2 Mai 2008 - 17:36

donc voila ce qui était ecrit dans le post:
"Je te conseille d'aller chez ton concessionnaire car la pipe d'admission se fend a cause du clapet de turbulance qui defois reste bloqué a l'arret et qui fait exploser la pipe .
Il font une campagne de rappel pour changer ce clapet de turbulance donc va chez bmw avant toute chose"
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Message par Benoit le Ven 2 Mai 2008 - 18:31

le clapet du turbo donc?
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Message par 330d67 le Ven 2 Mai 2008 - 20:41

je ne sais pas plus ils parlent de clapet de turbulence. je ne peux pas te dire plus je n'ai pas fait remplacer le mien après changement de la tubulure et j'ai fait 35000 km depuis
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