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Message par BMWXP Mar 27 Mar 2007 - 20:02

BMWMAX59 a écrit:Val, correspondant reporter Motorsport! T'assures mon gars 8) .



Le "dôme de puissance" j'adore ce mot :love: .



Un 4L aujourd'hui, et pour pas déroger à la règle certainement un 4.5L d'ici 3 ou 4 ans? :pig:


Je suis tellement passionné par les ///M !!!
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Message par Kaiv Jeu 5 Avr 2007 - 4:15

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Message par BMWVal Ven 6 Avr 2007 - 15:00

Photos officielles Kaiv !


Elle a tourné au ring la semaine derniere !!!
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Message par BMWXP Mar 10 Avr 2007 - 21:13

La meme en mouvement et avec le son ...


https://www.youtube.com/watch?v=f2zX0M1mheI&mode=related&search=
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Message par Burn Mar 10 Avr 2007 - 21:18

Merci Val :prie: :prie: :prie: :prie: :bmw:
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Message par jef974 Jeu 12 Avr 2007 - 20:52

jef974 a écrit:
RuyBlaster a écrit:Et les etriers flottants toujours ou pas?

Sûr et certains que oui :lol: Par contre certainement des dimensions plus généreuses pour les disques !

Et voilà j'en était sûr, quand est ce qu'ils comprendrot qu'il faut metttre minimum du 4 pistons :grrr1:

Fiche technique BMW M3 Coupé.
Carrosserie M3 Coupé
Nombre de portes/de places 2/4
Longueur/largeur/hauteur (à vide) mm 4 615/1817/1418
Empattement mm 2 761
Voie AV/AR mm 1538/1539
Diamètre de braquage m 11,7
Capacité réservoir env. l 63
Syst. de refroidissement, chauffage inclus l 11,4
Huile moteur l 8,8
Huile de B.V. l 2,1
Huile de différentiel AR l 1,2
Poids à vide selon UE1 kg 1655
Charge utile selon DIN kg 500
PTMA selon DIN kg 2 080
Charge autorisée sur essieu AV/AR kg 1020/1120
Poids remorquable2 –
freiné (12%)/non freiné kg –
Charge autorisée sur toit/crochet d’attelage kg 75/–
Volume du coffre selon VDA l 400
Coeff. de traînée x maître-couple cX x S 0,684
Moteur
Type/nombre de cylindres/de soupapes en V/8/4
Gestion moteur MS S60
Cylindrée cm³ 3 999
Alésage/course mm 92,0/75,2
Rapport volumétrique : 1 12,0 : 01
Carburant RON 98 (95)
Puissance kW/ch 309/420
à un régime de tr/mn 8 300
Couple Nm 400
à un régime de tr/mn 3 900
Système électrique
Capacité batterie/position Ah/– 70/coffre
Puissance alternateur A/W 180/2520
Train de roulement
Suspension AV Essieu AV en aluminium à jambes de suspension à articulation double et tirant ;
déport au sol positif ; compensation des forces latérales, effet antiplongée
Suspension AR Essieu à cinq bras ;
effets anticabrage et antiplongée
Freins AV Freins à disques à étrier flottant à piston unique du type Compound
Diamètre mm 360 x 30, ventilé et perforé
Freins AR Freins à disques à étrier flottant à piston unique du type Compound
Diamètre mm 350 x 24, ventilé et perforé

Systèmes d’aide à la conduite ABS, ASC, CBC, DSC ; autobloquant M variable
Direction à crémaillère avec assistance hydraulique et fonction Servotronic
Démultiplication totale direction /1 12,5
Type de B.V. BVM 6
Démultiplication B.V. I /1 4,055
II /1 2,369
III /1 1,582
IV /1 1,192
V /1 1,000
VI /1 0,872
VII /1 –
AR /1 3,678
Démultiplication pont AR /1 3,846
Pneumatiques AV/AR 245/40 ZR18/265/40 ZR18
Jantes AV/AR 8,5J x 18 EH2+ IS 29 alu matricé/9,5J x 18 EH2+ IS 23 alu matricé
Performances routières
Rapport poids/puissance selon DIN kg/kW 5.1
Puissance au litre kW/l 77,3
Accélérations 0 à 100 km/h s 4,8
0 à 1000 m s –
0 à 120 km/h en 4e s –
Vitesse maxi. km/h 2503
Consommation selon cycle UE
Cycle urbain ECE l/100km 17,9
Cycle extra-urbain EUDC l/100km 9,2
Moyenne ECE + EUDC l/100km 12,4
CO2 g/km 295
Autres
Norme antipollution respectée Euro 4
1Poids du véhicule en ordre de marche (selon DIN) plus 75 kg pour le conducteur et les bagages.
2Dans certaines conditions, ces valeurs peuvent être augmentées.
3Bridée par voie électronique.


Dernière édition par le Jeu 12 Avr 2007 - 20:54, édité 1 fois
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Message par BMWXP Jeu 12 Avr 2007 - 20:54

:merci: Jef !!!


J'espere la voir au Ring ce WE ...
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La ///M3 E92 - Page 2 Empty ils sont devenu barge chez Bm !!

Message par Benoit Sam 14 Avr 2007 - 20:04

:shock:

Huit papillons individuels :)


la révision(type 1) chez Bm de cette engin doit être égale a mon salaire mensuel :cry:
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Message par Grogaz Dim 15 Avr 2007 - 9:57

Mister Pïnce a écrit::shock:

Huit papillons individuels :)


la révision(type 1) chez Bm de cette engin doit être égale a mon salaire mensuel :cry:

Je crois pas non... :bah:

Pour une M5 E39 (donc V8 aussi), ça tourne à 233€ la vidange, chez BMW Nantes... :jap:

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Message par Macmim Dim 15 Avr 2007 - 12:47

L inpection 1 ete de 713euros pour la M3 e36 et 563euros pour la M3 e46 alors vu la tendance a ne pas avoir de hausse ca ne devrait pas etres trop excessif pour un V8.
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Message par Grogaz Dim 15 Avr 2007 - 13:14

Macmim a écrit:L inpection 1 ete de 713euros pour la M3 e36 et 563euros pour la M3 e46 alors vu la tendance a ne pas avoir de hausse ca ne devrait pas etres trop excessif pour un V8.

A Nantes, pour M3 3,2l E36, M3 E46, M5 E39, ça donne respectivement 652€, 517€ et 441€ pour les inspection 1... :jap: :cheers:

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Message par BMWMAX59 Dim 15 Avr 2007 - 13:19

Plus c'est puissant et récent moins c'est cher...
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Message par Macmim Dim 15 Avr 2007 - 15:01

Grogaz a écrit:
Macmim a écrit:L inpection 1 ete de 713euros pour la M3 e36 et 563euros pour la M3 e46 alors vu la tendance a ne pas avoir de hausse ca ne devrait pas etres trop excessif pour un V8.

A Nantes, pour M3 3,2l E36, M3 E46, M5 E39, ça donne respectivement 652€, 517€ et 441€ pour les inspection 1... :jap: :cheers:

Je demenage........^^
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Message par BMWXP Jeu 19 Avr 2007 - 19:24

Et bien moi, maintenant je peux affirmer qu'elle n'est pas si mal cetet ///M3 et surtout :




QUEL BRUIT ELLE FAIT !!!!! :loving: :loving: :loving:


Elle a tourné au Ring le mardi matin avec pas mal d'autres protos ...
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Message par Celofane Sam 12 Mai 2007 - 11:04

BMWVal a écrit:Et bien moi, maintenant je peux affirmer qu'elle n'est pas si mal cetet ///M3 et surtout :




QUEL BRUIT ELLE FAIT !!!!! :loving: :loving: :loving:


Elle a tourné au Ring le mardi matin avec pas mal d'autres protos ...

Moi j'en ai jamais douté...AAAAAHHHHHHHHHHHH ce bruit :loving:
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Message par djclem Lun 30 Juil 2007 - 13:13

pt...... par contre l'interieur bof sauf les siege semi bacquer
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Message par Kaiv Sam 4 Aoû 2007 - 19:43

Je l'ai déjà posté dans l insolite mais bon je sais pas si tout le monde regarde la bas

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=799757

regardez les photos en fin du 1er message :shock: Y'a aussi des photos de dessous!

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Message par Lex Lun 6 Aoû 2007 - 10:44

j ai le zizi qui gonfle :)
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Message par Kaiv Mer 8 Aoû 2007 - 0:32

Lex81 a écrit:j ai le zizi qui gonfle :)

:ptdr:

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Message par Kaiv Ven 10 Aoû 2007 - 19:53

photos de groupe :

http://www.6speedonline.com/forums/showpost.php?p=1259340&postcount=1

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Message par Kaiv Mer 15 Aoû 2007 - 3:44

C'était qu'une question de temps avant qu'un préparateur mette le S85 dans l'E92 !
http://www.leftlanenews.com/customizer-drops-v10-into-new-m3.html

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Message par Celofane Jeu 16 Aoû 2007 - 22:20

Tortionnaire !!!! :cry:
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Message par Grogaz Ven 17 Aoû 2007 - 7:09

Ca y est, l'est arrivée en concession. Y en a une bleue à Nantes! Happy
C'est très large et ça sent le sport à des kilomètres, bien plus qu'une E46! :shock:
Esthétiquemen, je trouve qu'elle se rapproche de l'esprit de la mythique E30! :pig:

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Message par aznviet Sam 18 Aoû 2007 - 19:44

je l'ai aperçu vite fait pendant ces vacances à munich mais pas eu le temps de prendre de tof :affraid:
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Message par steph13zen Lun 29 Oct 2007 - 14:39

Présentée officilllement en blanc, je la trouve magnifique.
Allez qqes photos pour en remettre une couche

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