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[BMW 320 i E36] Questions pour Remplacement des Freins

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[BMW 320 i E36] Questions pour Remplacement des Freins - Page 3 Empty Re: [BMW 320 i E36] Questions pour Remplacement des Freins

Message par Sky' Mar 11 Avr 2006 - 10:48

On a qu'à se faire ça entre midi et deux :roll:

Nan, je rigole hein, parcontre si un jour tu as besoin de MO, la team63 pourrait se ballader jusqu'à chez toi. ;)
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[BMW 320 i E36] Questions pour Remplacement des Freins - Page 3 Empty Re: [BMW 320 i E36] Questions pour Remplacement des Freins

Message par crazymac Mar 11 Avr 2006 - 13:14

C'est sympa sky :super: J'ai ma femme qui m'aide souvent, j'ai de la chance. Si un jour j'ai une grosse opération à faire, ce que je souhaite pas, je penserai à vous.

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Message par frakas Mar 11 Avr 2006 - 16:47

J'en avais parler sur l'amicale e36 ! Mais je trouve mes freins vraiment mous par rapport ma voiture precedente (laguna) ! Aujourd'hui ca c'est comfirmé !
J'ai vu un colegue qui faisait un footing et j'ai voulu le surprendre en pilant a coté de lui ! Donc je freine sec au dernier moment mais les pneus ne crissent pas et j'ai eu comme l'impression que les pneus avaient glisser ! Mais je ne peux pas le certifier ! Par contre j'ai bien senti l'ABS fonctionner !

Pour rappel j'avais changer les plaquettes avant en janvier ! J'avais ouvert la vis de purge inutilement et rajouter du liquide par la suite ! Mais je n'ai pas eu l'occasion , l'outil ou l'aide pour faire la purge !

Qu'en pensez vous !
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Message par Lex Mar 11 Avr 2006 - 17:28

peut etre que tu as fait rentré un peu d air dans ton circuit! si c est ca t est bon pour repurger ton systeme!
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Message par frakas Mar 11 Avr 2006 - 18:08

lex81 a écrit:peut etre que tu as fait rentré un peu d air dans ton circuit! si c est ca t est bon pour repurger ton systeme!

Oui il va falloir que je fasse la purge ! Mais bon avant de changer les plasuettes et de faire cette erreur stupide , je ne trouvais pas le freinage exceptionel !
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Message par Sky' Mar 11 Avr 2006 - 18:18

Sans essayer ta voiture, je ne peux rien te certifier.

Mais peut-être qu'effectivement une Laguna freine plus fort qu'une E36. :bah:
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Message par BMWXP Mar 11 Avr 2006 - 18:21

Ton liquide de freins a été remplacé il y a combien de temps ???
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Message par frakas Mar 11 Avr 2006 - 18:22

Sky' a écrit:Sans essayer ta voiture, je ne peux rien te certifier.

Mais peut-être qu'effectivement une Laguna freine plus fort qu'une E36. :bah:

:shock:
La laguna n'a que deux disque a l'avant et tambours a l'arriere !
Non je ne pense pas ! Bon je vais la purge au plus tot , si je trouve l'outil !
On verra apres !
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Message par Sky' Mar 11 Avr 2006 - 18:25

Poids, étriers, modernité....


Une E46 freine bien plus fort qu'une E36, de plus peut-être avais-tu un AFU sur ta Lag ?

Enfin bref, si tu penses devoir effectuer une purge, c'est que surement ton freinage doit être très mou. :jap:
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Message par frakas Mar 11 Avr 2006 - 18:26

Sky' a écrit:Poids, étriers, modernité....


Une E46 freine bien plus fort qu'une E36, de plus peut-être avais-tu un AFU sur ta Lag ?

Enfin bref, si tu penses devoir effectuer une purge, c'est que surement ton freinage doit être très mou. :jap:

ok ok pour indication ! c'etait une laguna 1ere generation ! année 97 !
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Message par Le Baron Rouge Mar 11 Avr 2006 - 23:53

Sky' a écrit:Sans essayer ta voiture, je ne peux rien te certifier.

Mais peut-être qu'effectivement une Laguna freine plus fort qu'une E36. :bah:

Euh, t'as soif poto ???

:drunken:
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Message par BMWXP Mer 12 Avr 2006 - 19:54

Non, je crois qu'il a dejà bu !!! Happy
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Message par Sky' Mer 12 Avr 2006 - 19:59

:hyp:
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Message par Nävis Mer 12 Avr 2006 - 20:43

J'ai commander donc, mes disque et plaquette, j'ai acheter tous en ATE. (merci poto sky).
Le montage est prevu pour ce week end.
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Message par Le Baron Rouge Mer 12 Avr 2006 - 20:46

Navis a écrit:J'ai commander donc, mes disque et plaquette, j'ai acheter tous en ATE. (merci poto sky).
Le montage est prevu pour ce week end.

:super: :super: :super:
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Message par Sky' Mer 12 Avr 2006 - 20:58

:bien:
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Message par Nävis Mer 12 Avr 2006 - 21:26

J'oubliais, quelqu'un sait comment on doit donner les coup de lime pour le prerodazge si elle ne le sont pas, Quelqu'un a des photo?
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Message par BMWXP Mer 12 Avr 2006 - 21:50

Il faut simplement casser les aretes sur les bords du materiau de friction ...
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Message par Nävis Jeu 13 Avr 2006 - 10:43

bmwval a écrit:Il faut simplement casser les aretes sur les bords du materiau de friction ...
Tu aurais une photo pour montrer ou le faire, car je suis pas sur.
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Message par Sky' Jeu 13 Avr 2006 - 10:58

Bah en fait il suffit de chanfreiner un poil tes plaquettes sur les arretes pour qu'elles ressembles à ça. ;)
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Message par Le Baron Rouge Jeu 13 Avr 2006 - 11:33

Navis a écrit:J'oubliais, quelqu'un sait comment on doit donner les coup de lime pour le prerodazge si elle ne le sont pas, Quelqu'un a des photo?

A noter que les ATE sont pré chanfreinées... :hyp:
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Message par fpf31 Jeu 13 Avr 2006 - 22:37

:kc: .....
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Message par kyzdra Ven 14 Avr 2006 - 6:33

On ne voit pas grand chose sur la photo :-p

Faudrait la refaire :)

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Message par octobre Dim 16 Avr 2006 - 17:56

Salut !

Une Laguna peut freiner plus fort qu'une E36, mais en 3.16i ou 3.18i seulement :)
Elles sont à tambours (relativement efficace d'ailleur) à l'AR, et de simple disque même pas ventilés à l'AV.
A froid ca accroche severe, mais des qu'ils sont un peu chaud vaut mieux prévoir la distance d'arret :hyp:

On peut remédier à ca en changer les demi-bras AR, par exemple sur mon ex 3.18i j'avais trouvé en Allemagne un coupé 3.18is plié de l'avant, j'ai récuperer les 2 tirants de bras complet avec disque usure 20% pour 170€ :bien:

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Message par frakas Sam 22 Avr 2006 - 10:33

Bon j ai fait ma purge ce matin et c est pas mieux et meme pire !
Par contre va falloir que je change les plaquettes arrieres mais je pense pas que ca changera radicalement !

Sinon comment faites vous pour juger l usure des disques ?
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