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Que choisir entre une essence ou une diesel

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Que choisir entre une essence ou une diesel - Page 3 Empty Re: Que choisir entre une essence ou une diesel

Message par RuyBlaster le Jeu 15 Mar 2007 - 13:48

Autant pour moi! Mais ca en reste quand meme etonnant!
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Que choisir entre une essence ou une diesel - Page 3 Empty Re: Que choisir entre une essence ou une diesel

Message par Grogaz le Jeu 15 Mar 2007 - 18:17

RuyBlaster a écrit:7l avec un 730i bon je dis pas que tu es un menteur mais bon jamais vu ca de ma vie! Tu es en aspi dans les jupes d'un camion ou bien?

Je crois pas avoir dit une seule fois que je faisais du 7l/100 avec la 7", surtout qu'elle tourne comme une patate... :L

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Que choisir entre une essence ou une diesel - Page 3 Empty Re: Que choisir entre une essence ou une diesel

Message par K'n@rdo63 le Jeu 15 Mar 2007 - 18:21

Ca a été corrigé ;)

Quelqu'un lui a dit que tu parlait de ton ex 5" :lol:
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Message par Grogaz le Jeu 15 Mar 2007 - 18:21

RuyBlaster a écrit:Autant pour moi! Mais ca en reste quand meme etonnant!


Bof, je vois pas ce que ça a d'étonnant... :bah:

Je n'avais pas de jantes en 199" et pneus 345 de large, je n'avais pas non plus de reprog moteur, ni de gros kit admission directe, ni.... tous ces machins qui font qu'une simple AX monte à 25l/100... :lol!:

Ma 525 était quasi full origine, traitée au Mécacyl GR (pour l'huile moteur), et je lui avais monté un filtre à air Green dans la boîte à air d'origine. :jap: Les pneus étaient des 225/60/15 montés sur des BBS d'origine et généralement surgonflés de 0,2 à 0,3bar par rapport aux préconisations constructeur (ce que je fais avec toutes mes caisses). :jap:

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Message par K'n@rdo63 le Jeu 15 Mar 2007 - 18:28

Ben moi quand je vois ce que certain consomme avec des essences et que moi je fait presque 10L/100km, je comprends plus :bah: :


520i Driver consomme 9L avec le pieds lourd, Sky avec le même moteur, du poids en moins, et le pieds leger, fait 10L minimum :shock:
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Message par Alpinweiss le Jeu 15 Mar 2007 - 19:22

Pour ma part c'est pas des paroles en l'air en ce qui concerne la conso, calcul à l'appui :

lors de mon dernier plein j'ai mis 58l et j'avais parcouru 630 kms (je fais toujours le plein en entier et je remets toujours le compteur journalier à zéro)

calcul : 100 * 58 / 630 ce qui nous donne 9.2 l / 100 kms.

Pour ce qui est du " pied lourd " tout dépend de ce que l'on veut dire par là. Je ne pousse jamais le moteur à froid, monte pas au rupteur à chaque passage de vitesse. Par contre je monte régulièrement à 6000 tours / min. en 2ième et 3ième et roule à + 20 km / h au dessus des limitations de vitesse sauf en ville.

Ma conso raisonnable s'explique peut être aussi par le fait que je fais des trajets d'au moins 15 kms et principalement sur de grands axes.
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Message par Grogaz le Jeu 15 Mar 2007 - 19:55

K'n@rdo63 a écrit:Ben moi quand je vois ce que certain consomme avec des essences et que moi je fait presque 10L/100km, je comprends plus :bah: :


520i Driver consomme 9L avec le pieds lourd, Sky avec le même moteur, du poids en moins, et le pieds leger, fait 10L minimum :shock:

Les 2 paramètre principaux de la conso d'un véhicule ne sont pas sa puissance ni sa cylindrée, ni même son poids, mais la façon de conduire de celui qui tient le volant et le typer de parcours qu'il fait... :bah:

Sky aura beau avoir le pied super léger, il consommera toujours plus qu'une M3 qui ne fait que de la route à 100/120km/h stabilisé... :jap:

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Message par BMWMAX59 le Jeu 15 Mar 2007 - 19:58

K'n@rdo63 a écrit:Ben moi quand je vois ce que certain consomme avec des essences et que moi je fait presque 10L/100km, je comprends plus :bah: :


520i Driver consomme 9L avec le pieds lourd, Sky avec le même moteur, du poids en moins, et le pieds leger, fait 10L minimum :shock:
T'es pas le seul à faire du 10l/100kms avec une 325tds :bah: non?
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Message par K'n@rdo63 le Jeu 15 Mar 2007 - 20:43

Je sais pas mais je fais pas mal de ville moi, sur autoroutes j'oscille entre 130 et 150 tout le temps je suis a 6.5L a peu pres :bah:
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Message par BMWMAX59 le Jeu 15 Mar 2007 - 20:58

Donc c'est bien la ville qui te fais faire du 10l non? Sur autoweb ils donnent la 325tds e36 à 9.1l/100kms en ville. C'est à peu près ça, même si 1l peut faire toute la différence bien entendu.
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Message par K'n@rdo63 le Jeu 15 Mar 2007 - 21:01

J'ai le pieds en plomb :hyp:
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Message par BMWMAX59 le Jeu 15 Mar 2007 - 21:04

Ca m'étonnerait de toi, ne serait-ce qu'en personne responsable, que tu t'amuses à accélérer n'importe comment en ville :bah:.
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Message par K'n@rdo63 le Jeu 15 Mar 2007 - 21:07

BMWMAX59 a écrit:Ca m'étonnerait de toi, ne serait-ce qu'en personne responsable, que tu t'amuses à accélérer n'importe comment en ville :bah:.

Bein :roll: , c'est surtout les travers dans les ronds points... ;)
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Message par Icemoule le Jeu 15 Mar 2007 - 21:11

pas bien ça..... :roll:
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Message par Sky' le Jeu 15 Mar 2007 - 21:42

Effectivement je fais plus de 10L la plus-part du temps, souvent 15 de moyenne même, mais ma conduite n'a rien de souple la plus part du temps.


Par contre, a vitesse stabilisée les écarts sont énormes.
8L sur un parcours autoroutier à 110 km/h, 10L à 140 km/h (bon, y'a du relief aussi hein, et je ne ralenti pas en montée) et 12L quand je tenais une vitesse prohibée (me suis bien calmé de ce coté là :lol: )

Mais pour moi la question est réglée, à 8000 km/an je n'ai aucun intérêt à payer la surcote d'un diesel et de me priver de la conduite de mon mode de carburation préféré. :bah:
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Message par BMWMAX59 le Jeu 15 Mar 2007 - 21:48

Le pire c'est que plus les diesels sont récents, plus il faut faire de kilomètres pour les rentabiliser.


Bref, soit opter pour un vieux diesel bien polluant (c'est pas forcément très fin ça) soit rouler en essence comme on fait :lol: .
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Message par Grogaz le Jeu 15 Mar 2007 - 21:57

BMWMAX59 a écrit:Le pire c'est que plus les diesels sont récents, plus il faut faire de kilomètres pour les rentabiliser.


Bref, soit opter pour un vieux diesel bien polluant (c'est pas forcément très fin ça) soit rouler en essence comme on fait :lol: .

Qui consomme autant qu'un essence, donc... :ddr:

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Message par K'n@rdo63 le Jeu 15 Mar 2007 - 22:00

Grogaz t'es de mauvaise foie :0:
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Message par Grogaz le Jeu 15 Mar 2007 - 22:04

K'n@rdo63 a écrit:Grogaz t'es de mauvaise foi :0:

Ben non, une 324td, ça consomme autant qu'une 318i, ça pollue bien plus et ça avance pas mieux... :bah:

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Message par K'n@rdo63 le Jeu 15 Mar 2007 - 22:07

Prix du gasoil ;)


Puis faut aussi vous dire qu'il y a des gens (c'est pas mon cas : :0: : ) qui prefere le diesel pour d'autres raison que l'aspect financier :bah:

Certains aiment la conduite au couple les reprises sans tomber de rapport et pleins de petites choses.

A ecouter certains d'entres vous rouler en diesel c'est la honte, moi je respecte ;)
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Message par Icemoule le Jeu 15 Mar 2007 - 22:09

Rouler en 325TDS ok mais en 1.9D ..... :lol!:
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Message par steph45 le Jeu 15 Mar 2007 - 22:10

:marrant: le diesel....


nan, je blague....
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Message par K'n@rdo63 le Jeu 15 Mar 2007 - 22:11

Icemoule a écrit:Rouler en 325TDS ok mais en 1.9D ..... :lol!:

Y'en a qui aime aussi :lol:
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Message par BMWMAX59 le Jeu 15 Mar 2007 - 22:12

Grogaz a écrit:
K'n@rdo63 a écrit:Grogaz t'es de mauvaise foi :0:

Ben non, une 324td, ça consomme autant qu'une 318i, ça pollue bien plus et ça avance pas mieux... :bah:
c'est sûr que si tu prends le char d'assaut en exemple... :buzz:
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Message par Sky' le Jeu 15 Mar 2007 - 22:13

Le chauvinisme c'est quelque chose quand même. :lol:



Pour ma part je pense que la réaction des pro essence est souvent comme un cri dans la nuit, on est pas mort, et on tient à montrer notre enthousiasme dans un pays où près de 80% des ventes de véhicules neufs est aujourd'hui diesélisé.


Parfois avec de l'animosité, mais jamais dans un dédain envers les TDistes et Distes qui fréquentent le forum.

Enfin, c'est le fond de ma pensée. ;)
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