Re: [BMW 520 i E34] Vibrations dans volant lors de gros freinage

par odufieux Lun 5 Fév 2007 - 19:20

L'important c'est la fleche pour le sens.
Si tu possède des pneus dont la sculpture est asymétrique, il faut verifier que l'indocation DOT est à l'exterieur du pneu.

Je ne vois pas de défait sur tes pneus et concernant les disques, ils ont l'air bon (bien qu'il faudrait une photo de "profil") mais le mieux est de les mesurer, c'est simple.
Normallement, ce sont les disques avant qui font des vibrations car ta voiture est en appuie sur l'avant (et ce sont les diques avant qui chauffent le plus qui sont susceptible de se voiler). Mais un disuqe peut etre voilé sans être usé.

par Alpinweiss Lun 5 Fév 2007 - 19:26

Arf c moyen ça

de tte façon va falloir que je change les disques arrieres, je vais demander par la mm occasion de vérifier les disques avant.

par Alpinweiss Mar 6 Fév 2007 - 19:10

J'ai remarqué aujourd'hui que les vibrations ont lieu uniquement au dessus de 80 km / h, qq1 a t il une idée de quoi celà peut venir ?

(en tenant compte des messages précédents également)

par odufieux Mar 6 Fév 2007 - 20:26

Je réédite

Disques de freins avants voilés. Pourquoi ne fais-tu pas l'essai ?

par jef974 Mar 6 Fév 2007 - 21:28

odufieux a écrit:Je réédite Disques de freins avants voilés. Pourquoi ne fais-tu pas l'essai ?

Moi je dis pareil : disques voilés !!

par Alpinweiss Mer 7 Fév 2007 - 6:39

Ok, je vais vérifier ça ce week end, je vous en dirai plus, bonne route d'ici là !

par Alpinweiss Sam 10 Fév 2007 - 18:41

Verdict de la personne qui s occupe de ma 520i depuis sa sortie d usine :

disques + plaquettes avant à changer afin de supprimer les vibrations et les disques et plaquettes arrières sont également à changer.

Me conseillez vous d acheter les pièces chez bmw ? ou alors de prendre du générique ?

Je pense en avoir pour environ 400 euros pièces et m o, suis-je proche de la réalité ?

Autre question : Quelle est la durée de vie moyenne d un disque avant ? et d un disque arrière ?

par Alpinweiss Dim 11 Fév 2007 - 20:22

Pas de réaction ? de conseil ?

par **BMWXP** Dim 11 Fév 2007 - 22:11

520i Driver a écrit:Verdict de la personne qui s occupe de ma 520i depuis sa sortie d usine :

disques + plaquettes avant à changer afin de supprimer les vibrations et les disques et plaquettes arrières sont également à changer.

Me conseillez vous d acheter les pièces chez bmw ? ou alors de prendre du générique ?

Je pense en avoir pour environ 400 euros pièces et m o, suis-je proche de la réalité ?

Autre question : Quelle est la durée de vie moyenne d un disque avant ? et d un disque arrière ?

Tu peux prendre des pieces generiques du moment qu'elles sont de qualité ( Bendix, brembo, ate, ...)
Mais renseignes toi avant du tarif ...

Au niveau budget, je pense que tu n'es pas trop loin de la verité, j'en ai eu pour environ 300 € les 4 disques + plaquettes + machoires de frein a main pour mon touring, mais avec remise !

La durée de vie des disques est tres aleatoire en fonction de ta conduite !!! Il y a la cote mini a respecter sur les boites des disques et aussi des fois sur le disque lui meme, a toi de verifier lors des remplacements des plaquettes la cote de tes disques ...

par Alpinweiss Lun 12 Fév 2007 - 16:35

En fait les disques arrières sont ceux d'origine (277 000 kms) et ceux à l'avant ont été changés à 188 000, ils ont donc en ce moment 89 000 kilomètres.

Je me suis renseigné chez BM tout à l'heure, 4 disques + 4 plaquettes + témoin d'usure = 460 € TTC sans remise.

Si je me débrouille pour ramener un tampon de garage ils me font 20%.

Je vais me renseigner encore un peu à droite et à gauche paske vu l'âge et le kilométrage je ne tiens plus à investir des milles et des cents dans cette voiture là !

par Alpinweiss Mer 14 Fév 2007 - 10:28

Par hasard, quelqu un connaitrait il le fournisseur officiel de disques et plaquettes de frein renault ?

Connaissant un employé renault qui pourrait me fournir les 4 disques et 4 plaquettes à - de 200 € ça m'intéresse, je voudrais simplement savoir si la qualité suit ... merci !

par steph45 Mer 14 Fév 2007 - 10:30

VALEO

par Alpinweiss Mer 14 Fév 2007 - 10:33

c'est que je pensais aussi mais le magasinier qui s'est occupé de moi m'a parlé de " monrillo " (je ne suis pas sur du tout de l'orthographe)

par steph45 Mer 14 Fév 2007 - 10:35

connait pas :bah:

par Alpinweiss Mer 14 Fév 2007 - 10:36

J'ai posté un sujet dans la rubrique DISCUSSION GENERALE peut etre que qq1 connaitra, merci qd même ;-)

par steph45 Mer 14 Fév 2007 - 10:42

je l'ai locké.

pas de doublon pour le même problème.

par **BMWXP** Mer 14 Fév 2007 - 22:20

C'est MOTRIO qui fournit a Renault les pieces adaptables des autres marques de vehicules, par contre, je ne connais pas la qualité ...

par Alpinweiss Jeu 15 Fév 2007 - 9:17

C'est bien ça, merci beaucoup, tu portes pas ton nom de BIG BOSS pour rien lol

quelqu un connait il la qualité de ces produits sinon ?

C'est surtout pour les disques avant que je ne voudrai pas lésiner sur la qualité.

par Le Baron Rouge Jeu 15 Fév 2007 - 11:32

Mets de l'ATE alors :lol:

par Alpinweiss Jeu 15 Fév 2007 - 16:23

Le truc c'est que ma connaissance pourrait me fournir le tout en MOTRIO mais avant je souhaiterais connaitre la qualité de ce matériel là ... vu que c'est un générique de Renault je préfère me renseigner :lol!:

par **BMWXP** Jeu 15 Fév 2007 - 20:03

Je connais de nom mais je ne sais malheureusement pas ce que ca vaut en qualité !

Essaies de voir les prix sur Oscaro et dans un centre Auto Distribution pres de chez toi et tu pourras comparer...

par Alpinweiss Jeu 15 Fév 2007 - 23:27

les 4 disques et plaquettes MOTRIO reviendraient à 300 € TTC environ tarif public; avec les 40 % de remise on arrive donc à 186 € TTC environ.

par thebmwman Ven 16 Fév 2007 - 6:58

Tu dis que c est quand tu freine mais après tu dis que ça viens dans les environs de 100km/h.

Donc si ça vibre uniquement au freinage, ce sont les biellette de direction, des disques voile ton volant serait tout le temps a vibre!

Et mes ton pneus dans le bon sens car les galet ne sont pas dans le bon sens, et aussi pour l écoulement d eau sur chaussée humide.

Si tu as des vibration entre 90 et 130 vérifies tes amortos.

par Alpinweiss Ven 16 Fév 2007 - 7:19

En fait les vibrations se ressentent dans le volant lorsque je donne de gros coups de frein au delà de 80.

La plupart du temps c'est quand je roule à une vitesse de croisière de 130 / 140 et il faut que je freine rapidement. A ce moment là je sens des vibrations dans le volant de 130 à 80 kms / h.

par RuyBlaster Ven 16 Fév 2007 - 9:30

La meme pour moi, j'ai le meme style de vibration aux meme vitesses.

Mes disques/plaquettes avant sont neufs donc je doute que le probleme viennent d'eux.