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Comment reconnaitre une Is ???

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Comment reconnaitre une Is ??? - Page 2 Empty Re: Comment reconnaitre une Is ???

Message par j'///M BM le Jeu 11 Jan 2007 - 21:08

Ce n'est pas HS puisqu'il sagit d'un modele IS ?
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Comment reconnaitre une Is ??? - Page 2 Empty Comment reconnaitre une Is ???

Message par BMWXP le Jeu 11 Jan 2007 - 21:09

Le probleme a été posé de nombreuses fois donc si quelqu'un a la reponse, merci de la donner ici ...
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Comment reconnaitre une Is ??? - Page 2 Empty Re: Comment reconnaitre une Is ???

Message par L6_24V le Jeu 11 Jan 2007 - 21:11

Sur une e30 ou une e36???
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Comment reconnaitre une Is ??? - Page 2 Empty Re: Comment reconnaitre une Is ???

Message par BMWXP le Jeu 11 Jan 2007 - 21:16

Sur tous les modeles pourquoi pas, il y a toujours litige la dessus ...
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Comment reconnaitre une Is ??? - Page 2 Empty Re: Comment reconnaitre une Is ???

Message par L6_24V le Jeu 11 Jan 2007 - 21:30

en e30: il y a les 318is, 320is (4 cylindres siglée motorsport, la M3 italienne), la 325 is je sais juste qu'elle a la boite sport et un pont autobloc S3.73
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Comment reconnaitre une Is ??? - Page 2 Empty Re: Comment reconnaitre une Is ???

Message par Grogaz le Ven 12 Jan 2007 - 8:13

En E30, c'est très simple: 318iS (bien connue), 320iS (modèle réservé au marchés italiens, espagnols et portugais, et 325iS (modèle spécifique au marché français, équipé d'un pont S3,91, du chassis sport, et des sièges sports. :jap:

En E36, c'est beaucoup plus compliqué, surtout que dès que qu'on parle coupé, ou autoblocant, les appellation iS fusent de toute part... :L

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Comment reconnaitre une Is ??? - Page 2 Empty Re: Comment reconnaitre une Is ???

Message par L6_24V le Ven 12 Jan 2007 - 15:59

Je précise que pour la 325is e30 ce n'est pas forcement une coupé. par contre la 318is et la 320is (je crois) sont des coupé

Je dit ca car des que c'est une 2 porte tout le monde dit IS.
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Message par Shana328IS le Ven 12 Jan 2007 - 19:49

la mienne en assurance, par son type mine et au control technique aussi, est etablie comme un M3, j ai jamais compris, mais c est bien une allemande......
de serie elle dispose de la sellerie cuir sport, asc, pont autobloquant, et j en passe, maintenant est t elle une IS réellement je sais pas, mais quand je l ai acheté c est comme ça qu'elle m a été vendue...............
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Message par Grogaz le Ven 12 Jan 2007 - 20:07

L6_24V_2.5 a écrit:Je précise que pour la 325is e30 ce n'est pas forcement une coupé. par contre la 318is et la 320is (je crois) sont des coupé

Je dit ca car des que c'est une 2 porte tout le monde dit IS.

Perdu, la 318iS n'existe qu'en coach (la seule E30 coupé qui ait existé, c'est la M3), la 320iS existe en berline comme en coach. Pour la 325iS, je ne sais pas... :jap:

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Message par Grogaz le Ven 12 Jan 2007 - 20:08

Comme une M3? :?: :suspect: Y a vraiment des burnes aux mines! :lol!:

Bonjour la carte grise à 17ch, alors... :ddr:

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Message par Shana328IS le Ven 12 Jan 2007 - 23:41

Grogaz a écrit:Comme une M3? :?: :suspect: Y a vraiment des burnes aux mines! :lol!:

Bonjour la carte grise à 17ch, alors... :ddr:

En fait la carte grise est à 16ch, c est pour ça que j ais jamais compris.......... :?:

:scratch:
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Message par satanas83 le Ven 12 Jan 2007 - 23:58

qu'es qu'on appelle boite sport,1ere en bas?????comme sur le m3 e 30 ou rapport plus court??? il y a aussi des 325 et 328 is en 4 portes par contre il ne donne pas le cabriolet en is

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Message par niko6440 le Sam 13 Jan 2007 - 7:39

La premiere en bas c est une boite inversée :bah:
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Message par Shana328IS le Sam 13 Jan 2007 - 10:23

la 1 ere en bas c est la boite hartge, je l avais sur un 325 I hartge E30 mais jamais défini comme IS par contre
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Message par L6_24V le Sam 13 Jan 2007 - 10:53

il n'y a pas que hartge qui met des boites a grille inversé.
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Message par Ju328i le Sam 13 Jan 2007 - 11:44

Non il y avait aussi des boîtes de type GETRAG, en inversées.

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Message par satanas83 le Sam 13 Jan 2007 - 12:32

salut sur la m3 e30 mon pere il a la boite inversé il la acheter comme ça chez bm,alors boite sport c'est quoi?????

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Message par L6_24V le Sam 13 Jan 2007 - 13:26

c'est une boite courte!
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Message par satanas83 le Sam 13 Jan 2007 - 13:28

L6_24V_2.5 a écrit:c'est une boite courte!
salut,moi sur mon 325 j'ai la boite courte et le pont autobloquant pourtant ce n'est pas un is

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Message par L6_24V le Sam 13 Jan 2007 - 13:30

C'est quoi la taille de tes jantes d'origine??
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Message par satanas83 le Sam 13 Jan 2007 - 13:31

L6_24V_2.5 a écrit:C'est quoi la taille de tes jantes d'origine??
du 15,mais les rapports sont tres court a peine j'accelere je suis toujours en zone rouge

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Message par L6_24V le Sam 13 Jan 2007 - 13:33

ben je sait que les is ont du 16 d'origine, pour ta boite je sais pas si tu a une courte tu en est sur que c'est pas une normale????
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Message par satanas83 le Sam 13 Jan 2007 - 13:36

L6_24V_2.5 a écrit:ben je sait que les is ont du 16 d'origine, pour ta boite je sais pas si tu a une courte tu en est sur que c'est pas une normale????
ben je sais pas,mais c'est tres court les rapports tu peut partir en deuxieme tranquile a peine j'accellere zone rouge

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Message par L6_24V le Sam 13 Jan 2007 - 13:37

bah oui j'avais aussi une 325 coupé, ca marche fort hein :)

J'pense plutot que ton pont autobloc n'est pas d'origine et qu'il est peut etre plus court
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Message par satanas83 le Sam 13 Jan 2007 - 13:40

L6_24V_2.5 a écrit:bah oui j'avais aussi une 325 coupé, ca marche fort hein :)
oui ça marche moi c'est la premiere que j'ai c'est pour ça que je sais pas si elle ont toute les rapports si court l'autre fois a l'acceleration j'ai bouffer un gt turbo

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