Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
jeep a écrit:
oui pis t'es loin sinon je t'aurais donné un coup de main... :twisted:

L6_24V_2.5 a écrit:
Ca vaut quoi ce m20b27 ?? C'est un moteur a carbu ?? combien de cheveaux?? Ca consomme plus qu'une ferrari?
D'aprés ce que j'ai lu, on peux pousser la bete jusqu'au environ de 250ch, tout est possible meme avec des carbus. Le tout est d'avoir les €€€€ et d'etre une bete en mécanique. C'est pas mon cas


Nurburgring- Banni
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Pour 300 euros tu peut t'entrainer 

L6_24V- Passionné(e)
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?

Jeep t'as de la place


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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Kaya vend un 325 a 450 euros dans son annonce 

L6_24V- Passionné(e)
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?

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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
j'espere pour toi, il est a bon prix 

L6_24V- Passionné(e)
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
L6_24V_2.5 a écrit:Ca vaut quoi ce m20b27 ?? C'est un moteur a carbu ?? combien de cheveaux?? Ca consomme plus qu'une ferrari?
Salut
dans l'état, c'est un 2.7l evolution du 2.5l avec une culasse rapporté à 130ch...
Par contre si on lui change la culasse avec une culasse de b25 et on modifie deux ou trois petit trucs on peut en sortir quelques 200 poneys...

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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?



Edit:On est grave HS gene
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
J'ai monter mon pont autobloquant S3.73 cet aprem, avant j'avais un simple 3.45 je crois c'était plus visible.
Bon alors ca tire bien + court c'est genial, je montais la 3éme a pratiquement 160 avant et maintenant je la monte a 130 km/h
Pour l'autoblok c'est de la bombe, il autobloque tres bien j'suis content.
Franchement maintenant je confirme qu'on peut drifter avec une petite e30 320
Bon alors ca tire bien + court c'est genial, je montais la 3éme a pratiquement 160 avant et maintenant je la monte a 130 km/h
Pour l'autoblok c'est de la bombe, il autobloque tres bien j'suis content.
Franchement maintenant je confirme qu'on peut drifter avec une petite e30 320

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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Ah ben content pour toi L6!!!
:volant:

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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
L6_24V_2.5 a écrit:J'ai monter mon pont autobloquant S3.73 cet aprem, avant j'avais un simple 3.45 je crois c'était plus visible.
Bon alors ca tire bien + court c'est genial, je montais la 3éme a pratiquement 160 avant et maintenant je la monte a 130 km/h
Pour l'autoblok c'est de la bombe, il autobloque tres bien j'suis content.
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
L6_24V_2.5 a écrit:J'ai monter mon pont autobloquant S3.73 cet aprem, avant j'avais un simple 3.45 je crois c'était plus visible.
Bon alors ca tire bien + court c'est genial, je montais la 3éme a pratiquement 160 avant et maintenant je la monte a 130 km/h
Pour l'autoblok c'est de la bombe, il autobloque tres bien j'suis content.
Franchement maintenant je confirme qu'on peut drifter avec une petite e30 320
:coolfuck: :coolfuck: :coolfuck:
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
:cheers: :cheers: :cheers:
Lex- Membre d'honneur
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Hop, petit déterrage de topic, voir s'il y a des connaisseurs dans le coin. :0:
D'après vous, pour une utilisation piste et plutôt drift, est-ce qu'il vaut mieux un autobloc classique à 25% ou bien un DGL comme on trouve sur les 325ix?
De ce que j'ai lu, le DGL ne serait pas suffisamment violent pour être efficace sur le sec, mais par contre on en trouve pour bien moins cher qu'un autobloc classique, des expériences là-dessus?
D'après vous, pour une utilisation piste et plutôt drift, est-ce qu'il vaut mieux un autobloc classique à 25% ou bien un DGL comme on trouve sur les 325ix?
De ce que j'ai lu, le DGL ne serait pas suffisamment violent pour être efficace sur le sec, mais par contre on en trouve pour bien moins cher qu'un autobloc classique, des expériences là-dessus?

BobX- Habitué(e)
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Il parait que les DGL d'ix chauffent rapidement et perdent toute efficacité, surtout pour le drift . L'idéal un 40% genre Alpina
, à défaut un 25% . Après tu as la solution du pont soudé mais là c'est drift only Happy .

Nurburgring- Banni
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Bah le pont soudé on y pense, mais tant que la voiture est emmenée par la route, on essaye de garder quelque chose qui puisse prendre des courbes "normalement" 

BobX- Habitué(e)
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Pas d'autobloc de ix, c'est un autobloc visco, pas bien pour le drift.
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Question sur les ponts, plus le chiffre est grand, plus ça tire court?
steph45- Big Boss
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
steph45 a écrit:Question sur les ponts, plus le chiffre est grand, plus ça tire court?
ouais

BobX- Habitué(e)
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Merci, j'ai une idée complétement con qui me travers l'esprit.
steph45- Big Boss
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
oui + c'est grand + c'est court :lol!:
L6_24V- Passionné(e)
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Autre question : sur une e30, je sais qu'on peut monter un pont provenant de n'importe quelle e30, mais y a-t-il d'autres modèles "compatibles" ?
BobX- Habitué(e)
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Re: Qui a installé un pont court ou un autobloquant ?
Moi j'ai une phase 1 et j'ai monter un pont de phase 2 la seule difference etait la fiche, suffit de mettre la fiche phase 1 sur le pont phase 2.
Secoum a monter un pont de E34 sur sa 316i mais je crois qu'il a du faire quelque modifs.
Secoum a monter un pont de E34 sur sa 316i mais je crois qu'il a du faire quelque modifs.
L6_24V- Passionné(e)
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