[ bmw 530d serie5 E39] petit claquement au moteur .

[rikounet]

Bonjour mes amis
Je rencontre un problème avec ma 530d
Ma femme en revenant de son boss elle a entendu un petit bruit dans le moteur, elle ma dit comme si une petite chose c'est dévissé ou décroché .
Elle était environ à 1 km de la maison , elle a rentré doucement .
J'ai fais un peu le tour du moteur et je vois rien du tout , l'huile a pas bouger toujours à maxi , liquide re refroidissement ok , courroies ok , rien de visible .
Pourtant il y a bien une panne, un réelle problème , au ralenti la BM tourne plus que sur 5 cylindres et j'entends bien un petit claquement dans le moteur mais je n'arrive pas vraiment à localisé où est ce bruit ??
j'ai forcément immobilisé la voiture devant chez moi par peur de tout cassé !!
Elle démarre au quart de tour comme d'habitude .
Sur ce coup là je suis très inquiet d'entendre ce bruit , et en plus elle tourne pas sur tout les cylindres et ça m'inquiète encore plus .
La voiture ne roule pas tout les jours , et je roule toujours à 90 / 100 kmh  donc elle ne souffre pas de la vitesse .
Je n'ose pas faire un tour avec par peur de tout cassé .
Elle est de 2003 et elle a 248 000 km
Il est vrais que je suis pas un spécialiste dans la mécanique mais une voiture qui a un bruit moteur et qui tourne pas sur tout ses cylindres il y a de quoi avoir peur !!.
Il y a t'il une chose où je peux regarder ou faire pour essayer de voir où est la panne avant qu'elle parte sur un plateau au garage
Merci d'avance pour vos messages .

[edo]

Salut ,Je pense a un Injecteur HS ,Ne roule pas comme çà .

[Grogaz]

C'est aussi ce à quoi je pensais, un injecteur qui aurait crâmé...
A faire confirmer, toutefois.

[dimidu67]

ou plutôt un beau petit clapet d'admission! gloup culasse et 1 piston HS...
un injecteur ça m'étonnerait carrément sur ce modèle ( en général ils fuient direct au retour, et donc chute de pression de rampe,et elle cale direct)

[Grogaz]

ou plutôt un beau petit clapet d'admission! gloup culasse et 1 piston HS...
un injecteur ça m'étonnerait carrément sur ce modèle ( en général ils fuient direct au retour, et donc chute de pression de rampe,et elle cale direct)

Tu t'y connais très certainement beaucoup mieux que moi en gazout...

[jean-louis]

Bonsoir à tous,

Je prends juste connaissance de ton problème rikounet, et je pense effectivement comme dimididu67,  sais tu si les clapets d'admission sont toujours en place sur ta 530 ? car s'ils sont toujours dessus, alors oui il faut regarder ici ..  j'avais fais un tuto sur ça

https://www.forum-bmwfans.com/t17372-bmw-530-d-e39-depose-des-clapets-d-admission

as tu des nouvelles depuis le temps ?

a+