Re: Qui a fait des modifications sur son échappement ?

par ced-46 le Mer 17 Mai 2006 - 6:59

L6_24V_2.5 a écrit:Bon c'est prevu pour demain apre midi donc photo vendredi.

Je sais toujours pas comment ouvrir le cata mais je trouverai.
Autrement j'ai quand meme les boules avec la sonde lambda mais je vous fait confiance si vous etes sur que sa risque rien.
J'ai peur

T'inquiet pas si on s'est trompé tu devra juste racheter un cata :roulrire:

Non c'est pas vrai, tu n'as aucun soucis à te faire

par L6_24V le Mer 17 Mai 2006 - 12:49

ced-46 a écrit:
L6_24V_2.5 a écrit:Bon c'est prevu pour demain apre midi donc photo vendredi.

Je sais toujours pas comment ouvrir le cata mais je trouverai.
Autrement j'ai quand meme les boules avec la sonde lambda mais je vous fait confiance si vous etes sur que sa risque rien.
J'ai peur

T'inquiet pas si on s'est trompé tu devra juste racheter un cata :roulrire:

Non c'est pas vrai, tu n'as aucun soucis à te faire

Y a interet !!!!

par L6_24V le Mer 17 Mai 2006 - 19:58

Bon alors cet aprem j'ai commencer

Finallement mon pere ma fait changer d'avis et le la place du vidage cata on a décider de remplacer les cata + silencieux intermediaires par des tubes vide :lol:

Sur ma 325i il y a 2 tubes sur la ligne, cet aprem on a fait le coté droit et on fera le coté gauche vendredi aprem.

Je mettrai tte les photos vendredi soir ou samedi matin quand ca sera terminé!

Une petite photo pour mieu comprendre:

Qui a fait des modifications sur son échappement ? - Page 5 RadA1A81

Qui a fait des modifications sur son échappement ? - Page 5 RadA1A81

Donc en haut tube vide qu'on a fait aujourd'hui et en bas cata et silencieux intermediaire q'il nous reste a virer Happy

Bon ben voila deja avec une seule parti enlever c'est trop fort le son!! J'imagine deja quand ca sera fini :loving:

par Burn le Mer 17 Mai 2006 - 20:08

C'est peut -etre trop tard mais si tu pouvais faire un enregistrement ou une video du son du pot avant/après, ce serait parfait pour voir le résultat de ton travail.

par Grogaz le Mer 17 Mai 2006 - 20:12

Y a intérêt qu'on ait une prise de son, au moins après, pour qu'on entende ce L6 faire ses vocalises...

par L6_24V le Mer 17 Mai 2006 - 20:29

Grogaz a écrit:Y a intérêt qu'on ait une prise de son, au moins après, pour qu'on entende ce L6 faire ses vocalises...

Ben pas de prise de son avant, mais prise de son de quelque seconde avec la ligne demonté gene : un vrai dragster :shock:

J'aimerai la prise de son en roulant, mais comment? je scotche mon portable pres du pot? Happy

Au fait j'ai aussi un silencieu arriere en inox je vous laisse imaginer... :twisted:

par ced-46 le Mer 17 Mai 2006 - 20:53

Il nous faut du son ..... :bounce:

par K'n@rdo63 le Mer 17 Mai 2006 - 21:11

Ah oui je suis d'accord pour une petite symphonie en "L6 majeur" :lol:

par Grogaz le Mer 17 Mai 2006 - 21:17

bon, alors, tu nous la sors quand la bande son? :bounce:

par Sky' le Mer 17 Mai 2006 - 23:40

Mouarf, j'imagine la sale caisse de résonnance que ça va faire dans la voiture. :lovve:

Tu soudes les tubes ?

Je ne sais pas si c'est jouable, mais en cas "d'obligation" d'une remise aux normes mettre des brides pour raccordement pourrait être sympa. :lol:

Enfin bref, vivement que se soit fini. :bien:

Après remontage, je ne saurais trop te conseiller d'acheter un filtre lavable, type green ou JR.
Ca libère assez l'admission pour encore mieux profiter de la ligne, et peut-être trouveras-tu du couple un peu plus bas comme c'est le cas pour moi.

PS : Attention aux retours de gaz, ça va péter sec quand tu vas relacher les gaz.

par L6_24V le Jeu 18 Mai 2006 - 3:25

Sky' a écrit:Mouarf, j'imagine la sale caisse de résonnance que ça va faire dans la voiture. :lovve:

Tu soudes les tubes ?

Je ne sais pas si c'est jouable, mais en cas "d'obligation" d'une remise aux normes mettre des brides pour raccordement pourrait être sympa.

Enfin bref, vivement que se soit fini.

Après remontage, je ne saurais trop te conseiller d'acheter un filtre lavable, type green ou JR.
Ca libère assez l'admission pour encore mieux profiter de la ligne, et peut-être trouveras-tu du couple un peu plus bas comme c'est le cas pour moi.

PS : Attention aux retours de gaz, ça va péter sec quand tu vas relacher les gaz.

Ouai j'ai enlever que la moitié et ca le fait deja pa mal, ca ma fait tout bizarre au debut

Faut que je fasse attention au controle police parce qu'on m'entend de loin :pig:

Ouai les tube c'est souder mais moi je le fais pas je laisse mon pere faire, et c'est vachement chaud a faire car c'est tres fin, mais il m'a dit que la brasure ca tiendrai pas. La c'est du solide.

Autrement j'ai deja une admission directe un cone enorme BMC:
http://www.bmcairfilters.com/infoCON.asp
C'est le gros rouge.

On sent aussi deja un peu plus d'acceleration Happy

Vivement que ca soit fini, j'essayerai d'enregistrer mais je sais pas trop comment.

par Nurburgring le Jeu 18 Mai 2006 - 7:34

Ouai du son :bounce:

par ced-46 le Jeu 18 Mai 2006 - 8:19

Tu sens une meilleure accélération depuis que tu as vidé un côté

...tu entends surtout plus de bruit :lol:

par L6_24V le Jeu 18 Mai 2006 - 12:52

ced-46 a écrit:Tu sens une meilleure accélération depuis que tu as vidé un côté ...tu entends surtout plus de bruit

Ouai c'est peut etre une impression, j'ai aussi l'impression que je consomme plus

par steph45 le Jeu 18 Mai 2006 - 13:13

L6_24V_2.5 a écrit:
ced-46 a écrit:Tu sens une meilleure accélération depuis que tu as vidé un côté ...tu entends surtout plus de bruit

Ouai c'est peut etre une impression, j'ai aussi l'impression que je consomme plus

rassure toi, ce n'est pas une impression.

avec mon collecteur inox et sans cata, c'est 1 litre en plus au minimum.

par ced-46 le Jeu 18 Mai 2006 - 13:40

steph45 a écrit:
rassure toi, ce n'est pas une impression.

avec mon collecteur inox et sans cata, c'est 1 litre en plus au minimum.

Je sais pas s'il doit se rassurer :roll:

par BMWMAX59 le Jeu 18 Mai 2006 - 14:33

ced-46 a écrit:
steph45 a écrit:
rassure toi, ce n'est pas une impression.

avec mon collecteur inox et sans cata, c'est 1 litre en plus au minimum.

Je sais pas s'il doit se rassurer

:lol!:

par charlie-AMK le Jeu 18 Mai 2006 - 14:36

Un forum de bmw d'origine ou l'on parle d'échappements traffiqués, c'est pas joli joli ça. gene

par BMWMAX59 le Jeu 18 Mai 2006 - 14:42

charlie-AMK a écrit:Un forum de bmw d'origine ou l'on parle d'échappements traffiqués, c'est pas joli joli ça. gene

par ced-46 le Jeu 18 Mai 2006 - 15:18

charlie-AMK a écrit:Un forum de bmw d'origine ou l'on parle d'échappements traffiqués, c'est pas joli joli ça. gene

par ber le Jeu 18 Mai 2006 - 15:51

oui mais... sa se voit pas

mais sa s'entend Happy

par L6_24V le Jeu 18 Mai 2006 - 15:54

charlie-AMK a écrit:Un forum de bmw d'origine ou l'on parle d'échappements traffiqués, c'est pas joli joli ça. gene

Bah c'est pas moi qui a creer le sujet, et c'est pour mieu entendre le L6 donc pa de mal... :lol:

par Nurburgring le Jeu 18 Mai 2006 - 16:35

Pour moi c'est pas du tuninje bien méchant par rapport au massacre de la Z3

. Je met ça au meme niveau que des jantes si le travail est bien fait.

par Sky' le Jeu 18 Mai 2006 - 16:47

charlie-AMK a écrit:Un forum de bmw d'origine ou l'on parle d'échappements traffiqués, c'est pas joli joli ça. gene

Tu dis ça parce que tu connais pas les "joies" du cata avec tes belles anciennes :0:

par charlie-AMK le Jeu 18 Mai 2006 - 20:15

nurburgring a écrit: Pour moi c'est pas du tuninje bien méchant par rapport au massacre de la Z3 . Je met ça au meme niveau que des jantes si le travail est bien fait.

C'est certain mais tout ce qui n'est pas d'origine est de la modif donc du tuning...
Moi je m'en fiche c'est pas la voiture mais j'ai trouvé ça surprenant de lire ce sujet sur ce forum qui se veut strict origine.

Sky : oui je sais, j'ai une belle 328i E46 pack luxe à ma disposition, je la prend peu souvent, on entend RIEN. :cry:

Je vais te faire une photo du silencieux intermédaire de la 1602, tu vas rire quan dtu vas voir sa taille... gene et d'origine bmw SVP !