[530d e39] Pompe additionnel GO bruyante...
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[530d e39] Pompe additionnel GO bruyante...
Bonjour à tous,
Depuis quelques jours il arrive que la pompe additionnel GO (celle sous la voiture coté conducteur) fasse du bruit je l'entends tourner et en coupant le moteur et le contact elle tourne encore quelques minutes !!!.??? c'est pas à chaque fois mais là depuis aujourd'hui j'ai comme l'impression que ça devient une habitude !!!
pompe déjà changée par une neuve il y à 75000km .
Depuis quelques jours il arrive que la pompe additionnel GO (celle sous la voiture coté conducteur) fasse du bruit je l'entends tourner et en coupant le moteur et le contact elle tourne encore quelques minutes !!!.??? c'est pas à chaque fois mais là depuis aujourd'hui j'ai comme l'impression que ça devient une habitude !!!
pompe déjà changée par une neuve il y à 75000km .

jean-louis- Poto(te)
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Re: [530d e39] Pompe additionnel GO bruyante...
J'ai appelé mon garagiste ce matin pour lui signaler ce problème de pompe bruyante, il me dit qu'il faut regarder si elle ne touche pas un cache ?? je vais passer la semaine prochaine pour la vidange et il regardera ça ..
jean-louis- Poto(te)
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[530d e39] Pompe additionnel GO bruyante... " résolu"
j'avais oublier de dire que le problème est résolu la durite de gaz oil vers le moteur était presque sortie de la pompe il devait y avoir une prise d'air faisant tourner la pompe bruyamment !!! une fois renfoncé la durite a fond il n'y a plus eu de problème !!
jean-louis- Poto(te)
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edo- Poto(te)
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Re: [530d e39] Pompe additionnel GO bruyante...
bonjour à tous ,
Je reviens sur le tuto car la semaine dernière j'ai eu une panne... la bm cale dans un rond point et ne redémarre pas ... je rentre chez moi en roue libre, heureusement à 200m de chez moi en descente.
la pompe de gavage dans le réservoir ne tourne plus, du coup avant d'arriver à la réserve c'est la panne. J'ai toujours fais le plein en arrivant à 15L à la jauge mais là j'étais bien dessous mais sans témoin de réserve allumé encore.
J'ai remis 15L de GO dans réservoir et elle redémarre je fais un essai sur route, nickel chrome tout est impecc
sauf que la pompe elle est bonne à être remplacée, ce que je vais faire très bientôt, alors voilà juste pour savoir qu'il faut bien remettre le GO avant de descendre sous les 15L quand cette pompe est HS
jl
Je reviens sur le tuto car la semaine dernière j'ai eu une panne... la bm cale dans un rond point et ne redémarre pas ... je rentre chez moi en roue libre, heureusement à 200m de chez moi en descente.
la pompe de gavage dans le réservoir ne tourne plus, du coup avant d'arriver à la réserve c'est la panne. J'ai toujours fais le plein en arrivant à 15L à la jauge mais là j'étais bien dessous mais sans témoin de réserve allumé encore.
J'ai remis 15L de GO dans réservoir et elle redémarre je fais un essai sur route, nickel chrome tout est impecc


jean-louis- Poto(te)
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