Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Benoit le Sam 13 Sep 2008 - 15:58

elles sont visés :)

il faut que tu retire la plaque du haut dans la boite a gant pour passer une main derrière la boiserie, tu devrais sentir un joli écrou de 10 a l'extrémité de la baguette(du côté de la porte passager)
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Grogaz le Sam 13 Sep 2008 - 17:58

Boiseries changées... :love:

Tant que j'y étais, j'en ai profité pour aussi remplacer l'horloge analogique par mon ODB IV, je mettrai son commodo associé plus tard. :ange:

Avant:



Après:


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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Benoit le Dim 14 Sep 2008 - 9:25

c'est bien mieux avec cette ensemble :-)
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par pee rar le Dim 14 Sep 2008 - 11:59

Mister Pïnce a écrit:c'est bien mieux avec cette ensemble :-)

C'est vrai, mais l'autre ne me choquait pas :bah: .

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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Grogaz le Dim 14 Sep 2008 - 16:39

pee rar a écrit:
Mister Pïnce a écrit:c'est bien mieux avec cette ensemble :-)
C'est vrai, mais l'autre ne me choquait pas :bah:
A+

En réel, en fait, l'ancien set de boiseries faisait "cheap" ou "vieillot", un peu comme une Rover des 70's. Bref, je trouvais que ça n'allais pas avec la classe naturelle d'une 7"... :ange:

Détail intéressant, je me suis aperçu lors du démontage que ce ne sont pas de simples placages mais carrément du bois massif qui a du être travaillé, poncé, poli, ... à la main!!! :choc: :choc: :choc:

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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par pee rar le Mer 17 Sep 2008 - 19:05

Grogaz a écrit:
pee rar a écrit:
Mister Pïnce a écrit:c'est bien mieux avec cette ensemble :-)
C'est vrai, mais l'autre ne me choquait pas :bah:
A+

En réel, en fait, l'ancien set de boiseries faisait "cheap" ou "vieillot", un peu comme une Rover des 70's. Bref, je trouvais que ça n'allais pas avec la classe naturelle d'une 7"... :ange:

Détail intéressant, je me suis aperçu lors du démontage que ce ne sont pas de simples placages mais carrément du bois massif qui a du être travaillé, poncé, poli, ... à la main!!! :choc: :choc: :choc:

Ok, donc la je comprend mieux pourquoi tu t'es lancé la dedans.

Pour ce qui est du bois..................Bm ne fait pas les choses à moitiée :roll: ............. comme d'hab..

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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par niko6440 le Mer 17 Sep 2008 - 19:08

pee rar a écrit:
Mister Pïnce a écrit:c'est bien mieux avec cette ensemble :-)

C'est vrai, mais l'autre ne me choquait pas :bah: .

A+
Moi non plus
Détail intéressant, je me suis aperçu lors du démontage que ce ne sont pas de simples placages mais carrément du bois massif qui a du être travaillé, poncé, poli, ... à la main!!!
Pas dans la e36...
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Benoit le Mer 17 Sep 2008 - 19:24

je n'ai pas dis que ca me choquait :P

mais c'est en effet un style de boiserie/finition qui n'est pas en phase avec la voiture :[
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par pee rar le Jeu 18 Sep 2008 - 19:17

Mister Pïnce a écrit:je n'ai pas dis que ca me choquait :P :[

Arrête tu le pensais fortement :O ......................................... :roll:

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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Benoit le Jeu 18 Sep 2008 - 21:06

non non sérieux :)
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par pee rar le Sam 20 Sep 2008 - 7:58

Mister Pïnce a écrit:non non sérieux :)

:buzz:

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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Grogaz le Mar 21 Oct 2008 - 18:34

Filtre à huile neuf à la maison, filtre à essence aussi, 12 excentriques pour régler le jeu au soupapes + joint de cache culbu commandés (je devrais les avoir vendredi). Prix pour le tout en concession: 95€ TTC. :bien:

Si j'ai le temps, je m'y attèle dimanche. :jap:

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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par xavier12473 le Mar 21 Oct 2008 - 20:43

Obligé de changer les excentriques?
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Grogaz le Jeu 23 Oct 2008 - 3:52

En réalité, je ne sais pas dans quel état ils sont, je n'ai pas encore ouvert, mais bon, z'ont 300 000km dans les dents, et vu le prix que ça coûte, autant les changer tant que c'est ouvert, ça ne fera pas de mal. :jap:

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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par xavier12473 le Jeu 23 Oct 2008 - 20:20

vu sous cet angle... :)
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Grogaz le Ven 24 Oct 2008 - 17:32

Vu qu'elle a tourné pendant quelques temps à l'éthanol, j'ai préféré changer le filtre à essence de ma 7", qui peut être la cause d'un fonctionnement parfois cahotique. :roll:

Rien de particulier, je viens de le faire, ça se change en quelques minutes. :jap:

Ancien filtre:



Filtre neuf:


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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par xavier12473 le Ven 24 Oct 2008 - 17:50

Le problème c'est de garder le caoutchouc à sa place...
J'ai l'impression que ce n'est pas la vis d'origine.
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Grogaz le Dim 2 Nov 2008 - 18:02

Cet après-midi, me suis mis à faire mon réglage de jeu aux soupapes. :jap:

Bon, ok, le moteur aurait aussi bien besoin d'un nettoyage, mais bon, ça sera pour une autre fois. :ninja:



On commence par virer boîte à air, débimètre, et tubulures. Vous avez dit sale? :pale:



Puis, après avoir viré le faisceau de bougies, on peut accéder au couvre culasse et l'enlever. :F



Première vérif: une des vis banjo de la tubulure de lubrification s'est faite la malle! :suspect:



Heureusement, je l'ai retrouvée, et ai pu la remonter, ainsi que resserrer l'autre, qui commençait aussi à se déserrer. :roll:

Cependant, face à quelques difficultés, j'ai préféré reporter l'opération de réglage des jeux à plus tard:
- ma cour est gravillonnée, et pour pousser la voiture afin de faire avancer l'AAC, c'est pas évident. Je suis en train d'acheter une autre maison, avec 2 garages, et vais y déménager dans 2 semaines, donc je préfère attendre et y faire le travail.
- j'ai du filer un coup de main à un pote pour déménager un piano en début d'après-midi, ce qui fait que je n'ai commencé que vers 15h30/16h et me suis fait surprendre par la nuit tombante, donc autant refermer tant qu'on voit à peu près quelque chose, et s'y reprendre dans le futur garage qui lui, est correctement éclairé, contrairement à mon préau actuel. :jap:

Vu que j'avais ouvert et qu'il était déjà décidé de remonter sans avancer plus loin, je me suis mis à dégrossir le nettoyage du couvre-culasse. :fier:

Une fois remonté, ça donne déjà un poil mieux, mais je m'y reprendrai plus longuement la prochaine fois, j'aurai plus de temps. :jap:


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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Benoit le Mar 23 Déc 2008 - 19:52

bon boulot Grogaz :)

quand tu aura nettoyé il nous faudra des photos :fleur:
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Grogaz le Mer 24 Déc 2008 - 8:49

Maintenant que je suis dans mon nouveau chez moi, je finis de ranger les cartons, de faire de la place dans le garage, et je m'y recolle. :jap:

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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Grogaz le Ven 18 Déc 2009 - 14:56

L'était tombé dans les oubliettes, ce topic... :choc:

Bon, ben, un p'tit up avec une photo de titine ce matin... :roll:


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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par xavier12473 le Ven 18 Déc 2009 - 15:07

L'a pas l'air de faire plus chaud chez toi qu'ici:)
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par crazymac le Sam 12 Juin 2010 - 11:20

Bonjour à tous

Certains me connaissent déjà, je roule en E32 depuis déjà 2 ans.







Je ne sais pas dans quel état sont les E32 de ceux qui n'ont presque jamais rien fait dessus. Ca serait plus simple sur la mienne de dire ce qui n'a pas été changé ! Mon embrayage est d'origine :roule: Sinon pour le reste... même le réservoir d'essence et le maître cylindre de frein y sont passé ! La pompe électrique auxiliaire du chauffage (sous les vannes de chauffage) s'est même fendu cet hiver.
Cette voiture est monté avec des ressorts Eibach courts et des amortisseurs Koni sport. Le GPL est toujours dans les cartons en attendant que j'ai le temps de refaire les connexions électriques.
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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Grogaz le Dim 20 Juin 2010 - 19:41

Vu le peu que roule mon paquebot, j'ai opéré une petite modif' rapide cet après-midi, pour éviter qu'elle ne me coûte plus cher en batterie qu'en carburant: j'ai installé un coupe-circuit dans le coffre, sous la plage arrière, entre le "- batterie" et la masse. :ange: :gene:

L'avait pas roulé depuis janvier. Démarrage aux pinces en quelques dixièmes de seconde, ralenti immédiat, plus qu'à aller faire un tour...
Les freins devaient être un peu rouillés, ça freinait que dalle au départ, puis au bout de 3 ou 4 kilomètres, c'est venu rapidement, et le moulin tourne nickel. :love:

En voici quelques photos... :jap:

Vue de l'intérieur du coffre. :)



Vue des connections, à l'arrière. ;)



Et voilà avec l'alarme périmétrique extérieure, particulièrement sonore, plus qu'une SRA4*... :ddr:


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Re: Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

Message par Grogaz le Dim 7 Nov 2010 - 10:51

Prise hier soir, à la maison... :roll:


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