(E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

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(E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Sam 30 Juil 2016 - 14:04

A 110km/h j'ai des vibrations dans la voiture , pas trop dans le volant. Je pense donc un équilibrage arrière à refaire. Qu'en pensez vous ?
J'ai remarqué que mes jantes 17 pouces il a été mis des plombs agraphes au bord du pneu , a l'intérieur de la jante.
Mais il me semble que cette méthode est un peu obsolète et ne consiste pas en un équilibrage dynamique , je me trompe ?

Autre chose quand je freine normalement tout va bien , mais quand je suis amené à descendre de 100 à 50 rapidement ça vibre assez fort. Je pense à un disque voilé, mais est qu'un défaut d'équilibrage peut causer aussi ce genre de phénomème au freinage ?

Merci

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Sam 6 Aoû 2016 - 19:05

Bon, du nouveau, et pas forcément du bon.
Après un premier équilibrage qui avait déjà amélioré le soucis des tremblements, je ne trouvais pas le confort que la voiture et le conducteur mérite lol.
Je retourne donc faire l'équilibrage des 4 roues, le technicien, qui est un ancien élève a moi quand j'étais moniteur, m'interpelle et me montre les 4 roues une a une en train de tourner sur l'equilibreuse : résultat, les 4 jantes sont voilées !!!!!
pu**** mais comment c'est possible ! bah quand les centres auto permutent les roues, bah on se retrouve à l'avant, avec les jantes qui étaient à la base à l'arrière, et qui n'avaient pas forcément pris de chocs !

Franchement je suis désespéré de cette voiture...

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Sam 6 Aoû 2016 - 19:34

quels sont les jantes compatibles et possibles de monter en lieu et place des 17 pouces que j'ai?
est t'il possible de faire rectifier le voile sur les jantes?

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par Grogaz le Sam 6 Aoû 2016 - 20:02

Sur E39, les seules jantes que tu peux monter, ce sont des jantes d'E39.
Aucune autre jante BMW ne va dessus, car elles sont alésées en 72,6mm contre 74,1mm sur E39 (moyeux à 74,0mm contre 72,5mm). :jap:

Autre solution, prendre de la jante réplique chinoise avec un joli carton "technologie allemande", vu que de toute façon, 98% d'entre elles sont déjà alésées à 74,1mm... :bah:

EDIT: à vérifier, mais il se pourrait que les jantes de X5 E53 puissent également se monter... :??:

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Sam 6 Aoû 2016 - 20:59

j'ai pas vraiment envie de mettre des jantes chinoises LOL
ca me rend fou quand meme les 4 jantes voilées
je ne sais pas si c'est possible de faire réparer??
sur le bonsoir il y a des gens qui vendent des jantes, mais ça se trouve elles seront peut être voilées aussi on sait pas
ha oui les jantes de x5 faudrait que je regarde alors

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Sam 6 Aoû 2016 - 21:01

le depot entre la 39 et le X5 est énorme, 20 pour la E39 , 42 pour le x5

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Dim 7 Aoû 2016 - 0:43

franchement vous y croyez en la théorie des 4 jantes voilées?
et meme si c'était le cas, c'est quand meme bizarre que ça se soit empiré, en sortant de noraut..??
je sais plus quoi faire la...

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par Grogaz le Dim 7 Aoû 2016 - 9:48

TonyVanty a écrit:le depot entre la 39 et le X5 est énorme, 20 pour la E39 , 42 pour le x5

Donc une jante de X5 pourrait potentiellement aller sur E39 avec une cale de 20 ou 25mm. :bah:
A confirmer toutefois, comme je l'ai dit au départ. :jap:

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Dim 7 Aoû 2016 - 10:01

Mais c'est pas possible ça va dépasser de ouf sur les côtés ???

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par Grogaz le Dim 7 Aoû 2016 - 13:13

Ben justement non, puisque les cales serviraient à compenser le déport trop fort...

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Dim 7 Aoû 2016 - 16:03

Le déport ne veut pas dire que les jantes vont dépasser ? Si je mets des cales ce sera pire nan ?
Je comprend pas trop excuse moi

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par Grogaz le Dim 7 Aoû 2016 - 16:20

Le déport, c'est l'écart entre le plan médian de la jante et sa face d'appui sur le moyeu.
Plus la valeur est faible, plus la jante a tendance à "sortir" de l'aile. Plus la valeur est forte, plus la jante a tendance à "rentrer" dans l'aile. :jap:

Donc avec une cale de 20mm sur une jante ET40, par exemple, on se retrouve alors comme avec une jante E20.

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Dim 7 Aoû 2016 - 17:39

ok j'ai compris;
mais niveau réglementation ça passe sur une E39 ?

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par Grogaz le Dim 7 Aoû 2016 - 18:46

Si tu respectes les dimensions d'origine, pas de raison que ça pose problème. :jap:
Mais encore une fois, je le répète, il faudrait confirmer qu'elles sont bien alésées à 74,1mm. :jap:

Sinon, autre possibilité, monter des jantes de série 3, genre E46, par exemple, et y adjoindre des cales de 25-30mm permettant par la même occasion de rattraper la différence d'alésage. :??:

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Dim 7 Aoû 2016 - 19:54

Oui j'avais fait faire des cales d'alesage pour mon Hummer

Mais bon je t'avouerai que je cherche la solution la plus facile
Déjà je vais prendre rendez vous avec l'euromaster qui s'occupent de mes voitures , car franchement je ne comprend pas qu'en ressortent de chez norauto c'est pire qu'avant
Et franchement le voilage qu'on m'a montré sur la machine c'était à peine visible et je ne pense pas que tout le monde sur la route soit obligé de changer de jantes pour un léger voilage
Je pense qu'ils ont du mal équilibrer et au deuxième équilibrage , qui me prouvent qu'ils l'ont vraiment refait ou laisser comme ça ?
La voiture est d'origine belge et je sais que les routes la bas sont pas forcément en bon état ... J'ai des doutes sur tout et sincèrement cette voiture commence à me causer trop de pb

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Re: (E39 Touring 525d) vibrations a 110km/h et au freinage fort

Message par TonyVanty le Lun 8 Aoû 2016 - 8:23

Voilà , je suis allé ce matin chez euromaster à saint maximin dans l'Oise chez qui j'étais déjà allé plusieurs fois. On reconnaît bien les professionnelles
Resultat , je n'ai pas les 4 jantes voilées , une seule à plat léger
Ils ont vérifié l'équilibrage fait pas les bouses de norauto , résultat il manquait 15 grammes a l'extérieur de chaque jante, et entre 20 et 40 à l'intérieur de chaque jante
Après quelques essais , ça ne vibre plus !!! La seule légère vibration qui est à peine perceptible , mais comme je suis un peu maniaque , est à 110 en décélération , mais franchement je suis même pas sûr que quelquun la sentirait , il y a que moi et C peut être psychologique lol
En tout cas la au moins ca tremble plus c'est nickel chrome
Et dire que j'étais sur le point d'aller acheter 4 jantes !
Je retourne à norauto pour me faire rembourser du travail de mere quil m'ont fait

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