[BMW E30] Installation d'un subwoofer

[karl100]

par desire de ne pas encombrer mon coffre d'un caisson, j'ai decider de monter un subwoofer en free air dans ma E30, je suis tomber sur celui la
je l'ai eu sur ebay pour pas cher, l'annonce disais VEND SUB PIONEER
avec une photo copier d'un site, et les caracteristiques de uissance seulement (800w max, 300w rms)
g cru reconnaitre les caracteristiques du TSW 305 F de pioneer, donc g encheris et il s'agissais bien de lui



donc fallais trouver une astuce
donc chui aller acheter une planche en medium de 18 mm d'epaisseur
45 cm de long
35 cm de large
g pris large pour pouvoir ajuster plus tard
et g pris des tasseau en 13 mm d'epaisseur, que je decouperais en 29,5 cm de long
ils font 3 cm de large

au passage mon ampli est un MAGNAT BP one, mono classe D qui developpe
225RMS sous 4 ohm
400 rms sous 2 ohm
mon sub support 300 rms et c'est un 4 ohm
donc les puissances sont adequate, pas de risque de surtension du sub du fait que j'ai laisser une marge de 75 w rms entre les 2

autre chose, ma banquette est equipée d'accoudoir, pas de decoupe de la mousse

d'abord enlever la banquette arriere

enlever la partie d'isolant phonique sur la plaque de trappe a ski( deja predecoupé)

a l'aide d'un dremel, faire sauter les petit point de la plaque de trappe a ski


a l'aide d'une lime, limez les petit point de metal qui risquent d'endomager le sub

mnt prende un planche en MDF de 18 mm d'epaisseur
la decouper 41cm x 33,5


prendre 2 tassau
le premier, celui du haut
longeur 29,8
largeur 2 cm
epaisseur 13 mm

le deuxiemme celui du bas
longueur 29,6 cm
largeur 3 cm
epaisseur 13 mm

decouper la planche selon le diametre interieur de votre sub ( pour moi 28 cm)


coller et visser les tasseau sur votre planche( au milieux bien sure, mesurer et placez le au milieux de la largeur)
celui du haut doit etre a fleur avec la haut de la planche
celui du bas doit depasser d'1 centimetre comme sur la photo


il doit depasser pour combler l'espace car la planche ne peut pas descendre plus bas a cause de ces 2 excroissances

placer la planche sur la voiture
percez des trous en traverssant la tole
enlever la planche
placer le sub dessus
remettre le tout sur la voiture et boulonner( enfin moi g boulonné vu le poid et les vibration,vous pouvez mettre des vis autotaraudeuse)
prendre des boulon de 6 cm de long avec des rondelle des 2 coté
et vla le travaille



ca donne des bass pas mal, c pas un sub clos donc les basses seche c pas son truc
mais pour avoir des basses dans une E30 sans sacrifié le coffre, ben c le meilleur compromis
il me reste a fixer l'ampli a coté, mais la nuit tombé, et je ne voulais pas abuser de l'hospitalité et de l'aide de l'oncle a ma femme qui a un atelier avec tout l'outillage de menuiserie dedant
il fabriques des avions miniature pour des courses d'endurance
il fais partie d'un club, l'ambiance est assez sympa vu que g assister un jour a une manche de leur championnat
moi g la banquette avec accoudoir donc pas eu besoin de decouper la mousse du dossier de la banquette
voila voilou
bon courage a tous

photos definitive

[max.9991]

Pas mal Ali beau boulot!!!

[greg13120]

Super je me demandé ou mettre mon sub dans ma 525 ! mais petit question, sa rend bien malgrés qui n'y a pas de caisson??
et les boom ne prennent pas le dessu , vu que les onde seron directement orienté vers l'avant ?

[kikman]

l'avantage d'un sub c'est que le nombre de reglage possible augmentent.Si tu as trop de basses tu peut les baisser sur l'equaliseur de ton poste et re-monter ton ampli ou bien jouer sur le fader de ton poste pour augmenter ton son avant ( le plus important)
plus tu amplifi tes enceintes et sub plus c'est modulable c'est comme sa qu'on fait du iasca
lus
ps bonne idée le sub bien vu