Re: [BMW 320 d E46] Problème de centralisation

par ermeno le Ven 30 Mar 2007 - 7:02

Bonjour,

Sur la fiche en question, il semblerait que ce soit le contraire en ce qui concerne la décharge de la batterie de la clef.

"...la partie télécommande de la clé ne fonctionnera que pour l'ouverture"

La clef n'a pas de jeu dans le barillet, mais il faudrait que je vérifie quand même ce(s) microcontacteur(s) pour être fixé.

Pour le moment, je laisse la voiture ouverte 24/24 :silent:

Merci pour ton aide

A+

par DarkGyver le Ven 30 Mar 2007 - 7:09

Re;

En effet tu as raison....

@+ DarkGyver

par S-Croc le Ven 30 Mar 2007 - 14:24

J'ai le même problème.

Au sujet de ce boitier, j'ai trouvé un autre témoignage sur FA :

"en hiver, par le temps froid tout marche très bien
en été ou quand il fait bien chaud, le relais d'ouverture fonctionne, le loquet de la porte conducteur essaye de s'ouvrir ( il saute un peu ), mais ceci ne permet pas d'ouvrir les portes, ni la trappe. Le coffre s'ouvre toujours, par touts les temps et la les portes se ferment aussi, même s'il fait chaud. Le seul moyen de rentrer est d'utiliser l'ouverture manuelle. Il faut prévoir le temps de refroidissement de l'habitacle, et après on peut ouvrir toutes les portes. On a fait une experience: en pleine journée ( + 30° ) quand normalement l'ouverture ne fonctionne pas, on a enlevé le boitier sous la boîte à gants et on l'a mis au frigo. Quelque instants plus tard on a vite rebranché ce microcalculateur a sa place et on a actionné l'ouverture à distance, fermeture, etc. Cela fonctionnait sans problèmes, mais dès que la température du boitier avait augmenté, ........... c'était comme avant. La valeur de ce boitier est de 350€, mais on dit que c'est aussi le mécanisme qui se situe dans la portière du conducteur qui peut déconner"

par S-Croc le Ven 30 Mar 2007 - 14:26

Pour ma part, je dois la laisser à BM mardi prochain pour qu'ils regardent ça vu qu'il me reste un tout petit mois de garantie... et là il met ma clé dans un lecteur de clé (?) et il voit que ça fait 3000 km que l'inspection aurait dû être faite et me dit qu'il faut faire attention car la garantie risque de ne pas fonctionner pour cette raison quelque soit le problème...

Voilà, donc je sens que je vais me faire plumer et vu le prix de leurs inspections je ne peux en aucun cas la faire en ce moment ! A la limite je me demande si je vais pas faire la petite manipulation qui permet de remettre ce compteur à zéro, mais je sais pas si ça remettra aussi à zéro dans leur lecteur de clé...

par DarkGyver le Ven 30 Mar 2007 - 14:51

Dans le boitier il y a une protection contre les sur-chauffes..... C'est certainement elle qui se déclenche dans ce cas!

Pour le reste, je m'abstiendrai!

Je pense que tu portes bien ton nom!
Ceci dit...... pas pour moi!!!

@+

par S-Croc le Ven 30 Mar 2007 - 15:53

Merci pour mon pseudo ! :twisted:

Je ne vais pas tenter le diable, on verra bien comment ça se passe...

par ermeno le Ven 30 Mar 2007 - 18:54

j'ai vu aussi ce sujet sur le mécanisme de porte, mais aucun retour d'expérience.

En ce moment, je suis un peu surchargé, mais je vais m'en occuper d'ici peu.

J'y pense de plus en plus, car comme je le disais plus haut, j'entends un relais s'enclencher à la fermeture comme à l'ouverture (qui ne se produit pas) au niveau du zke.

A+

par S-Croc le Ven 30 Mar 2007 - 21:10

Non mais apparement c'est sur que ça vient du boitier électronique, vu que je vais chez BM mardi je vous dirais ce qu'il en est exactement.

par DarkGyver le Sam 31 Mar 2007 - 6:46

ermeno a écrit:j'ai vu aussi ce sujet sur le mécanisme de porte, mais aucun retour d'expérience.

En ce moment, je suis un peu surchargé, mais je vais m'en occuper d'ici peu.

J'y pense de plus en plus, car comme je le disais plus haut, j'entends un relais s'enclencher à la fermeture comme à l'ouverture (qui ne se produit pas) au niveau du zke.

A+

Et avec la clé???

@+

par ermeno le Sam 31 Mar 2007 - 7:20

J'ai pas fait la vérif avec la clef, et vu le pourcentage de réussite d'ouverture en ce moment, j'ose plus y toucher "pour voir"!

J'attends (quand même) d'essayer un autre boitier que je devrais me procurer d'ici peu (je vais commencer à avoir plein de composants du zke de rechange...), je ferais la vérif à ce moment là ainsi que le contrôle des switchs de serrure.

J'attends avec impatience mardi pour les infos d'S-croc.

A+

par S-Croc le Sam 31 Mar 2007 - 9:43

Ok Ermeno je te tiendrais au jus.

Si ça peut te faire avancer, j'ai demander du nouveau à la personne qui a fait le test du frigo sur FA (citée plus haut). Il vient de me répondre ceci :

Salut S-Croc, merci à toi. Je suis allé chez BMW et il m'ont dit qu'il faut passer la diagnostique totale. Avec la MO, c'est pas donné, si ils passeront quelques heures dessus et ils ne sauront pas repondre, alors il faut leur payer et la panne restera. Lors de notre passage à BMW en allemagne, pour remettre le compteur au debut, comme si on avait tout remplacé ( car on fait l'entretien à la maison ), le message sur le tableau de bord affiché "tout remis à 0". Mais le specialiste avait dit qu'au niveau du systeme électronique il y avait un relais qui deconné. Ce relais se trouve certainemet derriere la boite à gants, car au niveau de boitiers électronique, il y a sous le capot, qui est bien protegé, et le 2e à l'interieur. Le prix est d'environ 350€. Soit on prend le risque et tout refonctionne, ou bien c'est pas cela le probleme

Alors si j'ai bien compris, même son garage BM hésite entre 2 boitiers electronique, un sous le capot et un autre sous la boite à gants. Lui il ne veut rien faire sans être sûr que ça refonctionne derrière car il n'a plus aucune garantie, donc il attend aussi mon passage chez BM...

J'espère pouvoir décoincer la situation à tout le monde, en tout cas moi ça me rassure, je suis pas un cas isolé !

par S-Croc le Mar 3 Avr 2007 - 9:59

Salut BM m'a appelé c'est bien ce boitier qui est défectueux.

Si tu veux des infos précises, écris les moi avant 16h car après je pars chez BM la récupérer.

par S-Croc le Mar 3 Avr 2007 - 14:17

Finalement BMW ne me le change plus car ce n'est pas moi qui ai souscrit la garantie.

Pour la prise en charge, il faut que je leur trouve une copie de la cession de véhicule entre mon vendeur et moi-même et une copie de la cession de l'ancien propriétaire à mon vendeur, chose quasi-impossible.

Je n'en reviens pas qu'une marque comme BMW se cache derrière cette raison pour ne pas faire fonctionner ma garantie. J'ai la haine c'est incroyable.

par steph45 le Mar 3 Avr 2007 - 14:29

La garantie suit la voiture, pas la personne qui l'a conduit :suspect:

A mon avis, ils veulent t'enfumer....

Ecrit à BMW France.

par S-Croc le Mar 3 Avr 2007 - 15:57

Oui je vais essayer de retrouver la personne qui a contracté la garantie.

La loi les oblige à poursuivre la garantie malgré les différents acheteurs SAUF si elle a été reprise par une concession entre temps autre que BMW. Il leur faut la preuve qu'elle n'a pas transité par un garage RENAULT ou autre, car dans ce cas là, la garantie BMW est purement et simplement annulée.
Enfin je pense quand même écrire à BMW France car ça m'a pris la journée, on m'a fait faire des aller-retour à l'opposé de Grenoble pour finalement me dire que c'est pas bon ! On se moque vraiment de moi !

par DarkGyver le Mar 3 Avr 2007 - 16:18

Re;

Si même les S-crocs se font escroquer! :silent:
Où vat-on?????:shock:

@+ DarkGyver

par S-Croc le Mar 3 Avr 2007 - 17:19

Non mais tu rends compte ??!!...

Où va le monde ! Non mais sans rire, ils ne savent plus quoi inventer... je viens de retrouver la personne sur les pages blanches internet, j'espère qu'il va me répondre et qu'il sera coopératif.

par ermeno le Mer 4 Avr 2007 - 5:49

S-Croc a écrit:Salut BM m'a appelé c'est bien ce boitier qui est défectueux.

Si tu veux des infos précises, écris les moi avant 16 car après je pars chez BM la récupérer.

Bon, je suis un peu en retard.
Mauvaise nouvelle pour moi, les probabilités se précisent!

J'aurais aimé savoir de quelle composant il s'agissait exactement dans ce boitier, mais je pense que même chez bm, ils n'en savent rien. Dommage car je commence à avoir de la pièce détachée.

Merci pour les infos

A+

par S-Croc le Mer 4 Avr 2007 - 13:00

J'ai appelé mon vendeur et il a retrouvé les 2 certificats de vente, prévoyant il avait fait une copie avant de donner celle de son achat à la prefecture... je suis béni ! J'en :cry:

de joie...

Donc je vais enfin pouvoir changer ce put*** de boitier, sauf si BMW France trouve une autre excuse pour gagner du temps...

par ermeno le Lun 23 Avr 2007 - 16:03

Bonjour à tous,
J'ai récupéré un autre boitier (occasion), il semblerai que tout fonctionne correctement avec celui là.
La voiture avait à priori les même options, il m'a suffit d'une reprogrammation des clés et tout est ok.
J'attends un peu pour crier victoire mais cette fois, ça y ressemble!
A+

par S-Croc le Dim 6 Mai 2007 - 20:47

Salut !

BMW m'a finalement changé ce satané boitier le lundi 23 avril... ils ont eu encore un peu de retard car ils m'avaient commandé le boitier de la dernière série 3...

Et dire qu'ils étaient tout fier d'accepter de me rembourser les 30 € de recherche de panne... encore heureux !!

Bref, maintenant tout fonctionne à merveille, quel plaisir !!

Et toi Ermeno ? C'est tout bon ?

par DarkGyver le Lun 7 Mai 2007 - 7:30

S-Croc a écrit:Salut !

BMW m'a finalement changé ce satané boitier le lundi 23 avril... ils ont eu encore un peu de retard car ils m'avaient commandé le boitier de la dernière série 3...

Et dire qu'ils étaient tout fier d'accepter de me rembourser les 30 € de recherche de panne... encore heureux !!

Bref, maintenant tout fonctionne à merveille, quel plaisir !!

Et toi Ermeno ? C'est tout bon ?

Ce sera que la 6ème ou 7 ème référence.... :!:

Ils réussiront peut être (un jour???? :?:

) à en afbriquer un qui ne casse plus aussi vite!!!!! :suspect:

On peut rêver!!!!:drunken:

@+

par ermeno le Lun 7 Mai 2007 - 16:32

Salut,
Pour moi tout fonctionne correctement, j'ai même en plus maintenant la fermeture à 20 km/h et les clignotants qui s'allume à la fermeture.
A+

par ermeno le Sam 12 Mai 2007 - 9:37

Bonjour,

rebelotte, exactement les même symptômes avec un troisième boitier (d'occasion). :cry:

Soit tous les boitiers ont exactement la même faiblesse,
soit c'est ma voiture qui les "grille"
soit le problème est ailleurs et c'était une coincidence qu'elle remarche après le troisième boitier.

Je vais démonter, dessouder les relais, les inverser et voir si le pb demeure intacte.

A+

par DarkGyver le Sam 12 Mai 2007 - 9:56

Re;

Si ton problème est en rapport avec la température extérieure, alors ce n'est pas le relais, mais une sécurité contre les surcharges qui déconne....

Pour ce qui est des boitiers, il est clair qu'ils sont vraiment merdiques!
BMW a déja changé plusieurs fois de références (on ne les compte même plus!) et pourtant ils merdent toujours!!!:grrr1:

@+ DarkGyver