[BMW 323 CI e46] probleme: cale a la décceleration

[floriq76]

bonjour a tous,
je suis nouveau chez bmw et sur le forum (1er sujet )
ma bmw 323 ci e46 de 160 000km et de 1999 possede des petis problemes, je m'explique.
La voiture demarre et roule tres bien, mais parfois lors de l'arriver d'un rond point par exemple, je reduit ma vitesse et en embrayant pour retrograder, le regime moteur plonge et cale au lieu de se stagner au ralentit.
lors de manoeuvre, si j'accelere un peu trop fort et que je relache la pedale d'accel d'un coup, pareil elle calle.
Quand cela ce passe, pour la redemarrer je doit l'accelerer legerement et hop!
Pour eviter de caler, ma parade est d'embrayer pour retrograder lorsque le regime est descendu a 1000tr.min, sa reduit la fourchette entre mon regime et le ralenti.
Mais cette parade est difficil en freinage d'urgence :s
en 5 jour, elle me la fait deu ou troi fois, lorsqu'elle est chaude, et si je lui tire dedans les symptome s'affaiblisse et son meme parti la 1ere fois.

ce serait peutetre capteur vilebrequin, arbre a came, ou potentiometre ( boitier papillon), qu 'en pensez vous ???
sinon le ralentit est stable et je n'ai aucun voyant sauf airbag mais bon ... pas trop de rapport lol

merci d'avance )

[manu57520]

Salut regarde ton axuenteur de ralenti c est lui qui te gère le ralenti, ou alors une prise d'aire sur ton coude en caoutchouc entre ton papillon d'admission et ton collecteur d'admission .

Prend photo et montre nous ces pieces

[floriq76]

lorsque tu dit axuenteur de ralentit, c'est l'équivalent du moteur pas a pas dans le boitier papillon?
Je vais regarder tout ca mais je pense pas trop a la prise d'air mais sa ne mange pas de pain de verifier merci bien et je vais fair des tof ;

j'ai remarquer qu'avec la clim enclencher sa le fait beaucoup moin , le moteur est plus enrichis et donc cale moin souvent, j'aurais plutot penser que sa aggraverai les chose mais non .

merci pour les conseils la suite au prochain episode

[manu57520]

Salut alors des news????

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