[ BMW 316i cale au démarrage à chaud ]

[Willax]

Hello ! J'ai acheter il y a peux de temps une voiture de la marque que j'adore tant. Une petite bmw 316i compact avec moteur 1.9 .

Etant assez satisfait par cette voiture, je rencontre un petit soucis pas très grave mais un peux chiant.

A froid/chaud moteur allumé elle roule parfaitement bien. Cependant, lorce-qu'il est question de la démarrer a chaud,elle démarre mais quelques secondes après ( environ 3s ) quelques fois elle cale tout seule. J'ai pensé au régulateur de pression de carburant ? Ou peux être es-ce le débit mètre d'air ? ou encore autre chose ? ...    

En vous remerciant d'avance pour vos lanternes.

Cordialement Willax

[lucky1976]

capteur aac ou pmh

a froid elle demarre niquel sans soucis ?

[lucky1976]

debitmetre, nope, elle aurai pas sa peche comme il faut elle aurai difficile a monté dans les tour etc.

le regulateur de pression elle ne roulerai pas non plus sous ses meilleur jours surtout si la presion est pas suffisante pour la nourrir en regime...

je pense plutot au generateur d'impulsion

quelle annee ta voiture ?

[Willax]

à froid elle démarre niquel. Elle est de 2000.

Mais avec les capteurs pmh ou aac elle devrais se coupée net non ?

[lucky1976]

ah oui une E46 que tu as... quelle moi ?

pour le aac et ou pmh, nope si il claque en roulant tu le sentira pas sauf quand tu voudra redemarré elle ne voudra plus...

si ils sont en fin de vie elle pourrai redemarrer difficilement a chaud... jusqu'as se qu'un jour cela soit finit pour de bon...

si elle a toute sa peche une fois en route etc cela n'est pas un symptome de regulateur ni de debimetre

[Willax]

Non Non une E36. Elle est de Janvier.

Donc pour toi c'est un des deux ? Pmh ou aac ?

[lucky1976]

un compact moteur 316i M43 alors que tu possede.

ben au vu des symptomes je dirai que oui,

surtout que tu ne parle pas de manque de peche ni de trou a l'acceleration etc tu as juste u prob de redemarrage a chaud

maintenant pour etre sur faudrai soit passer a la valise soit les controler a l'Ohmetre

[Willax]

Je vais les contrôler a l’ohmmètre c'est moins coûteux que de passer la valise. Je ferais ça dans la semaine . Je ne manquerais pas a te tiendre au courant . Merci pour tes réponses

[lucky1976]

les entretients sont a jours? filtre essence/air bougies etc ?

[Willax]

J'ai acheter cette caisse elle à 215 000. Donc au cas-ou je compte refaire la vidange avec tout les filtres et avec les bougies. Hahaha, ça viendrais pas des bougies ?

[lucky1976]

tout est possible, pour cela que l'ont part du principe que les bougies sont bonne que la filtration essence est ok et pas bouchée etc

- filtre encrassé perte de pression ou essence arrive pas bien
- bougies en mauvaise etat demarrage difficile
...
...

tu as pas un effet de lourdeur dans les reprises etc

[Willax]

en 4ème à 2500t reprise en 3e ou tu parles en passage de vitesse

[Willax]

c'est vrai que c'est un peux mou en bas régime mais ça c'est normal a bas régime. a haut régime elle tourne super bien.

[lucky1976]

bah quand tu veut depasser sur autoroute etc, elle reprend bien ou alors tu sent que sa prend du temps... ou si comme tu avais un poid fort chargé au coffre ou remorque, ou le vent en face qui souffle fort etc

[lucky1976]

toute les bmw sont lourde a bas regime ou alors avoir des vanos etc. mais Bm est reputé pour tourner dans les tours minute

[Willax]

Avec les 4 disques neufs la caisse a outils ect dans le coffre sur autoroute et à deux dans la voiture , de 130 à 170 elle y va bien donc ...

[Willax]

Elle démarrre au quart de tour a chaud, mais cale peux après donc j'opterais pour comme tu m'as dit plus haut un capteur .. reste a trouver lequel merdouille. Mais à 120e le capteur, j'essairais peux être de changer les bougies et tout les filtres avant peux être.

[lucky1976]

si elle demarre bien a chaud comme a froid c'est peut etre pas les capteur aac et ou phm

si elle cale une fois le moteur en route s'est peut etre un autre probleme...

le mieux oui c'est de te remettre a jours niveau entretient comme cela tu es sur de tes bases

[Willax]

Je vais faire ça

[sonic99]

Heu, petite question, elle chauffe pas un peu ?

[Willax]

La sonde de temperature fonctionne bien et ne monte pas a plus de la moitiée donc je pence pas.

[Willax]

En attente de pièces.

[sonic99]

T'as commandé les 2 capteurs du coup ?

[Willax]

J'ai commander afin d'avoir comme la dit #Lucky1976 pour être à niveau déja au niveau des principaux elements moteur :

-Filtre à carburant PURFLUX EP150 - 83699957 1,00 22,22 €
-Filtre à huile PURFLUX L857 - 83699958 1,00 7,88 €
-Filtre à air UFI FILTERS SPA 30.914.02 - 83699959 1,00 10,50 €
-Bougie d'allumage BOSCH 0 242 232 502 - 83699960 4,00 18,44 €
-Jeu de fils d'allumage VALEO 346314 - 83699961 1,00 48,36 €


Par la suite, si le problème persiste, je commanderais les capteurs ...

[sonic99]

Pas bête, au moins tu pars sur de bonne base

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