[BMW 523 i E39] Ralenti bas et tremblements

[yazou]

bonjour,
Ma 523i tourne mal au ralentit et tremble beaucoup malgré différentes pièces changé dessus (Bobinnes,bougie,capteur arbre a came;filtre a essence +nettoyage de l actuateur de ralenti )
S auriez vous m aidez parce que la je sèche   
merci d avance pour votre aide.

[tazdusud]

Injecteurs encrassé peut etre...

[yazou]

ha oui j ai oublie de dire que je les ai déjà nettoyé avec de l essence .
merci pour ta réponse   

[Benoit]

  

commence par contrôler ton circuit d'admission (étanchéité)
état du filtre à air, état du filtre à essence.

la voiture manque t'elle de puissance?

[yazou]

bonjour
Je vais contrôler tout sa et non elle ne manque pas de puissance .
Est ce que sa pourrais venir de l actuateur de ralenti ?
merci  

[tazdusud]

Comment ça a l'essence?
Les injecteurs se nettoient aux ultra sons tout en les alimentant sous 9V.

[Grogaz]

Le bain ultra-sons peut tout à fait se faire à l'essence, c'est même plutôt recommandé.
Quand à la tension d'alimentation, 9V pourquoi pas, mais 12V ça marche aussi bien, l'essentiel étant de le faire non pas en continu mais en alternatif, en ne conservant que l'alternance positive. Un fonctionnement à 50Hz (fréquence du réseau) permet ainsi de simuler un régime de 6000trs/min (sur un "4 temps", on n'injecte qu'un tour de vilebrequin sur deux).

[Jiem]

Fils de bougie défectueux peut être

[yazou]

bonjour pour les injecteurs je l ai fais comme la décris grogaz et sur le m52 se sont des bobines que j ai déjà change . Pour l admission je n ai malheureusement rien trouve et même chose pour les filtres .    Auriez vous d autre piste svp .
merci pour vos réponse

[Benoit]

un passage au diag semble s’imposer, pour t'éviter trop de frais.
un capteur va peut-être ressortir en défaut

[utoi]

Je suis d'accord, seul un diag saura te fier précisément la raison de tes soucis.

[dimidu67]

diag et pression d'essence à mesurer, pas le choix!