[BMW 320 d E46] Changement d'autoradio

[marc37]

bjr,
je viens de changer mon autoradio d origine de ma 320d par un lecteur laser
car l autoradio d origine qui ne fesait pas cd ne fonctionnait plus,donc je pensais griller.
je viens de brancher mon nouveau lecteur et rien ne s allume et mon fusible est ok.
quelqu un pourrait m aider

[Grogaz]

Doit y avoir une mauvaise connection quelque part...

[marc37]

oui,mon mecano na pas voulu s aventurer dessus donc pas le choix,y a plus qu a aller direct chez bmw

[Grogaz]

Ou à le faire toi-même...

Comment as-tu câblé quoi et où?

[Benoit]

j'ai déjà rencontré un problème dans une e46, plus de son.

la panne venait juste d'un fusible dans la boite à gant. > mauvais contact avec sa base.

regarde aussi au derrière de ton poste, suivant le modèle il y a ou non un fusible.

[marc37]

pour les fusibles,tout est ok,
pour grogaz...j ai acheter un autoradio laser avec l adaptateur de branchement iso qui se branche sur le cable d origine de la bmw,(une grosse prise carré avec plusieurs tetons dedans) et l autre bout sur le cable de branchement vendu avec l autoradio,et tjr rien,bmw pense a un relais ou autre car il n y a que le poste qui ne marche plus et rien d autre.

est ce plus clair ou pas?

[Grogaz]

Teste avec un multimètre quelle tension tu as sur la borne ISO entre les fils rouge et noir, et entre les fils jaune et noir. Contact coupé, puis contact mis.
Si tout est ok, tu es censé avoir 12V entre rouge et noir quelle que soit la position de la clef de contact, et 12V entre jaune et noir uniquement quand le contact est mis.

[marc37]

slt grogaz,

voici le resultat de ce que tu ma dit de tester:

contact eteint:
noir/rouge=0v
jaune/noir=0,40v

contact allumé:
noir/rouge=12v
jaune/noir=0,40v

    

[Grogaz]

Ca confirme ce que je disais, mauvaise connection...

Le rouge doit être câblé à un positif permanent (genre en direct de la batterie, via un fusible).
Le jaune est pour sa part censé être coupé par le contact (mais c'est pas non plus indispensable, c'est juste que ça permet d'éteindre l'autoradio en éteignant le moteur), lui aussi bien entendu protégé par un fusible.

Dans ton branchement, il te faut connecter le jaune là où est actuellement connecté le jaune (+ après contact).
Et pour le rouge, ben, il te faut trouver un positif permanent (pas besoin de puissance, c'est juste pour alimenter les mémoires).

[marc37]

ok,je te remerci,mais pour moi c est du charabia.
cela viendrai de la prise iso que j ai acheté chez Norauto alors???

[Grogaz]

Possible que l'adaptateur ne soit pas câblé correctement, en effet...
'fin bon, sans avoir la caisse sous les yeux, sans photo', sans rien, pas évident non plus de se prononcer.

[marc37]

Ouai,je te remerci quand meme,je viens de penser a un truc,quand j ai acheter l adaptateur le mec ma demander la marque de l autoradio pour me vendre le bon,donc un jvc, et j ai mis un pionner cela pourrai pas venir de ca,l adaptateur qui ne serai pas compatible?meme si c est le bon branchement

[marc37]

Quoi que non car le poste d origine ne fonctionner plus

[marc37]

Quoi que non car le poste d origine ne fonctionner plus

[Grogaz]

Le poste d'origine ne fonctionnait plus?
Si ça se trouve, c'était juste un fusible crâmé sur sa ligne d'alimentation...
Et ça expliquerait aussi le fait que tu te retrouves sans tension sur l'un de tes câbles d'alim'...

[marc37]

Oui celui d origine ne s allumer plus que de temp en temp en roulant jusqu au jour,plus rien c est ce que je disais dans mon premier message,et ou ce trouve ces fusibles,sous le capot?

[Grogaz]

Un fusible, soit il est bon, soit il est HS, il n'est pas défaillant de temps en temps puis finit par lâcher après un certain temps, non.
Non, un fusible, il est ok, et l'instant d'après, il est HS, mais il n'y a pas de signe annonciateur.