[BMW 735 i E38] Calage intempestif

[Jo34]

Bonjour, quelqu'un aurait-il une petite idée, j'ai un petit souci avec ma 735i e38 de 1999, moteur chaud elle cale quand je m'arrête au rétrogradage en faite(c'est une boîte auto) mais bizarrement tout va bien quand j'allume la clim( régime plus haut) les capteur AAC et PMH sont neuf bmw ainsi que bougies et bobines. C'est à y rien comprendre   quelqu'un a t'il déjà eu un tel phénomène?

[Jo34]

Personne a une petite idée?

[éric 181]

Merci d'éditer ton titre après avoir lu CECI
Pour éditer, il y a le bouton "EDITER" en haut à droite de ton message.

[Jo34]

Désolé j'avais pas vraiment compris le fonctionnement! C'est chose faite!

[éric 181]

Le ralenti est stable quand tu es sur "N"?

[Jo34]

Oui il est stable en N , elle cale quand elle est chaude au moment de m'arrêter au retrogradage le ralenti descend trop bas. Par contre plus de souci la clim allumée!

[Benoit]

je crois avoir lu un problème similaire.

qui à du être résolu par le changement d'un capteur   

désolé je ne me souvient plus trop ça date!

aucun message d'erreur à l'ordinateur de bord?

un diag est recommandé dans ton cas.

[Jo34]

Non aucun message d'erreur à l'ordi, la voiture tourne rond et démarre nickel! Les capteurs AAC PMH sont neuf, les bobines, bougies et batterie aussi!

[Jiem]

Tu avais ce problème avant de changer les capteurs?

[Jo34]

Oui je l'avais eu avant puis plus rien et la ça recommence! Je pense à un problème d'arrivé d'essence, puisque avec la clim le régime est plus haut donc plus d'essence et pas de calage! Je vais changer le filtre à essence il se peut qu'il soit encrassé, la pompe elle est neuve.

[Grogaz]

C'est exactement ce que j'allais te suggérer: regarde ton filtre à essence...

[Jiem]

Sur la mienne, j'avais dû nettoyer l'actuateur de ralenti, la voiture était différente mais le phénomène pareil. Y en aurait il un sur la tienne?

[Jo34]

Salut, non sur la mienne il y en a pas c'est un boitier papillon géré électroniquement (le mien est neuf) ceux qui sont à câble ont un actuateur de ralenti.

[teureuteuteu]

salut
ça fait quand meme penser à un capteur hs.
tu dits que tu as changé aac et pmh, et tu certain d'avoir pris la marque d'origine.
ça m'est arrivé d'installer une marque de daube en aac, ça marchait pas et j'ai cherché le kouac pendant des semaines...

[Benoit]

on est dans le vague là, il faudrait nous donner plus de détails.


Avec la clim éteinte, donne nous la vitesse de rotation du moteur au ralenti

quand il est froid: ?
et quand il est chaud: ?

en roulant, quand tu utilise la boite de vitesse en manuel ou sport, il n'y a pas d'anomalie?
(hormis le fait que ça calle bien sûr)
toutes les vitesses passent comme d'habitude?